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吸引郑西客流的建议,欢迎拍砖哈哈。

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发表于 2010-1-31 21:30:14 | |阅读模式
1、新乡乘坐高铁的旅客,在新乡站购郑西全程票时城际列车免票,动车组按照半价出售,让旅客享受宾至如归的享受。郑洛之间的新乡客流普通城际打5折,动车组7折

2、安阳,开封,南阳,商丘,许昌等地旅客购买郑西全程车票者应免去到郑州的车票,郑洛之间5折优惠,动车组7折优惠

3、列车上的优惠措施:

    (1)5,10元食品对于全程车票者免费使用。

    (2)对全程者送方便面一盒和水果拼盘

    (3)100元以上的旅客仅限送矿泉水和水果拼盘。
 楼主| 发表于 2010-1-31 21:32:34 |
如果我要当铁道部领导的话,绝对不会那么黑,我会把这些措施实施。哈哈。
发表于 2010-1-31 21:42:17 |
还是降价最现实、把C型车只留一列、换些A型车来跑、再不行就改造一些地铁车来跑~
 楼主| 发表于 2010-1-31 21:45:13 |

回复 #3 小船 的帖子

降价是不可能的,只有从其他方面优惠也是不可能的,这只是个人意淫。
发表于 2010-1-31 22:24:26 |
不讲其他了,这种优惠政策对客流吸引不会很大,而且实施后郑西的收益可能不增反降。
从经营角度考虑,郑西没有必要降价,首先肯定500公里的距离,加上既有站方便性,对航空有压倒性优势,对公路有绝对速度与舒适度优势,在配上普速车停运的伎俩。光有这些郑西的直通客流就拿到了。到是有些担心短途区间客流,洛阳--郑州可能吸引力可能不大(洛龙区除外)。
350的专线拿250车跑,每公里成本不会有什么降低,降票价肯定亏本。

[ 本帖最后由 HJN1988 于 2010-1-31 22:25 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-31 22:26:47 |

回复 #5 HJN1988 的帖子

现在飞机就是这样实行的,坐倒国外的飞机免票。

列入去广州坐国际航班的,武汉~广州区间的飞机票免票。

我觉的铁路既然竞争也可以考虑,这样确实是一个比较吸引人的地方。
发表于 2010-1-31 23:33:37 |
在可预见的相当一段时期内,这种建议没有任何实际意义
 楼主| 发表于 2010-2-1 00:04:56 |
去广州坐国际航班的,武汉~广州区间的飞机票免票。:victory: :victory: :victory:
发表于 2010-2-1 00:07:19 |
郑西抢到大部分公路客流是不成问题的:victory:
 楼主| 发表于 2010-2-1 00:15:59 |

回复 #9 Issac1986 的帖子

是的80元绝对是个诱惑。
发表于 2010-2-1 00:19:53 |
最好的点子——让服务员穿的那个一点,绝对趟趟爆满。;P ;P :P
发表于 2010-2-1 00:35:03 |
原帖由 洛阳龙门 于 2010-2-1 00:15 发表
是的80元绝对是个诱惑。

同样是80元,6个多小时,火车与汽车给人的感觉是不一样的,不说别的坐汽车晕车的人占很大比重,郑西还是长途,这部分人很少会为了便宜去受大半天罪。高端旅客不会选汽车,甚至也不会选比高铁还慢的幸福航空。如果铁道部停普速车,宁愿被高铁的旅客肯定比武广比例大:lol

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