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楼主: 铁路发烧友

越南铁路一瞥

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 楼主| 发表于 2010-1-31 20:26:41 |
又是一个小站。进站信号机(河内方向)
17.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:27:34 |
站场及道岔。
14.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:29:33 |
与小站并行的5号国道
12.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:31:42 |
小站的出站信号机(海防方向)
11.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:32:45 |
又一个进站信号机(河内方向)
09.jpg
发表于 2010-1-31 20:33:48 |
国小就把什么都简化了
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:34:31 |
看 看 站 内
08.jpg

再近点

再近点
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:37:17 |
海阳-下龙(鸿基)支线上的小站
04.jpg
03.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:41:18 |
海阳-下龙支线上的印库站。
02.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:43:40 |
海阳-下龙支线采用更为简易的臂板式进站信号机,不设预告信号机。这个进站信号机是下龙方向。
01.jpg
发表于 2010-1-31 20:49:41 |
越南交警的黄皮好难看!
发表于 2010-1-31 20:52:26 |
先顶吧!!!!!!
 楼主| 发表于 2010-1-31 20:53:40 |
看看18号国道的拥挤与狭窄。
18号2.jpg
18号1.jpg
18号3.jpg
发表于 2010-1-31 21:01:35 |
热带风情浓郁啊。。。哈哈
发表于 2010-1-31 21:30:18 |
关注之 呵呵 有打算去
发表于 2010-2-1 00:23:17 |
为啥东南亚的铁路建设都这么差劲,不只经济较落后的越南印尼,即使较发达的新马泰也感觉像民国时代的水平。其实这些国家的人口和面积都还是比较合适铁路发展的
发表于 2010-2-1 01:12:57 |
单轨、米轨
双向四车道就是最好的公路
越南的基础设施真的不行啊,再打起仗来怎么成呢?
发表于 2010-2-1 01:26:59 |
火车站也没有围墙,逃票可方便了,几乎没有站台
发表于 2010-2-1 02:19:39 |
有没有电气化铁路? 估计都没朝鲜强··:lol
发表于 2010-2-1 08:04:04 |
原帖由 铁路发烧友 于 2010-1-31 20:24 发表
越南交警在查车

哈哈,这个太有中国特色了

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