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发表于 2010-1-31 19:23:42
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广地铁3号线的拥挤状况有望7月份得到解决。昨日，在人大代表分组讨论会上，省人大代表、广东机场管理集团党委书记、原广州地铁老总卢光霖透露，3号线首辆6节车厢列车昨天刚抵达广州，第二辆列车预计在2月8日到广州，到今年5月，计划新增的8辆新车共48节车厢将全部到位，预计7月投入运营。
客流量是当年预测2倍
虽然已不在地铁公司工作，但说起地铁，卢光霖还是如数家珍。卢光霖说：“目前，3号线的客流量远远超过2001年规划时的预测。在高峰时段，3号线客流量为83万人次/天，平时是63万人次/天。而2001年交通研究所预测2010年的客流是37万人次/天，但3号线开通（2006年开通）一年之后就突破了这个客流量，现在已经翻倍了。”
卢光霖还指出了3号线最拥堵的几个站——华师站、天河客运站、岗顶站、客村站、五山站的客流都是当时预测的好几倍。当年华师站预测客流为2250人次/天，但2009年已是8305人次/天，是预测的268%！
听到这里，省委常委、市委书记、市人大常委会主任朱小丹插话问道：“你们有没有对高峰客流量做些分析，比如上班、下班时哪个方向的客流量更多，然后根据情况，改变调度方式，将车厢均衡地调配呢？”
卢光霖解释说：“现在已经合理地调配车辆，应付高峰。但由于列车需要折返，只能维持很短一段时间。至于加挂车厢，由于还存在信号、屏蔽门等技术难题，要将3节变成6节，目前还不行。”
6车厢新列车昨抵穗
卢光霖介绍，2008年广州地铁采取措施，决定增加3号线的车厢，变成6节车厢。因为3号线在建设时预留了6节站台，因此在技术上不存在难题。对于市民质疑增加车厢事情拖而不决的问题，卢光霖解释说，因为轨道交通是国家联网，想多买一节车厢，都需国家发改委批，需要层层审批，因此需要的时间比较长。
列车迟迟不到的问题目前已解决，卢光霖透露，广州今年将新增8辆6节车厢的列车，首列6节车厢的新车昨日已经抵达广州，第二列也将在2月8日到位，按计划所有新增列车都将在今年5月到广州。
由于目前的3号线列车是三节车厢，屏蔽门也是按照三节车厢设置，新列车到达广州之后，地铁的屏蔽门也要进行改造，现在运行的3节车厢列车也将重新组装成6节车厢。卢光霖透露，这些工作都将在5月份完成改造。再经过技术调试，预计7月份可正式投入运营。3号线采用6节车厢，设计运能可达4.6万人次/小时，其运能比现状将提升3倍。所有列车到位后，3号线及北延段共配车45辆，运能将有更大幅提高。
最后，卢光霖还说，新增列车投用后，3号线的行车间隔也将极大缩短，从现在的2分多钟缩短为90秒。届时，三号线的运能将比现在增加三倍！三号线就不会像现在如此拥挤。
摘自信息时报 |
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