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我一直搞不明白为什么会有1148/9, 1150/47宝鸡-连云港东这个车?

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发表于 2010-1-31 16:03:24 | |阅读模式
此车貌似春运期间也不紧张, 有人建议过南京到西安的买不到票的可以先到徐州然后转1147到西安, 余票还多. 那既然这车春运期间都不紧张那平时岂不更是太空? 为什么会有这个车呢? 不是政治车啊, 连云港又不是泰州和扬州. 不过好象南京到西北方向就是春运紧张, 平时很宽松的, 这也是T112在南京始发客流为什么喂不饱而延长到杭州的原因.

[ 本帖最后由 四川车迷在南京 于 2010-1-31 16:35 编辑 ]
发表于 2010-1-31 16:10:53 |
这车可以延伸到天水嘛,时间足够
发表于 2010-1-31 16:11:40 |
LZ 你去感受下就知道了
发表于 2010-1-31 16:19:04 |
我也一直没搞明白~  连云港又不是泰州和扬州,怎么还有铁路?
发表于 2010-1-31 16:38:19 |
这个车好有历史了,小时候好像就有这个车,以前从宝鸡到西安的备选车之一
发表于 2010-2-1 17:51:29 |

只要LZ亲自去体验一下此车便知所以然

:handshake
发表于 2010-2-1 18:31:01 |
LZ,我就搞不明白了,绵阳又不是深圳和苏州,怎么叫中国科技城?
发表于 2010-2-1 19:17:21 |
呵呵,绝对支持!就是啊!楼主说说啊?
原帖由 连局资段 于 2010-1-31 16:19 发表 我也一直没搞明白~  连云港又不是泰州和扬州,怎么还有铁路?
发表于 2010-2-1 19:21:48 |
徐州站的原因吗?
发表于 2010-2-1 19:21:58 |

为什么连云港会有铁路呢?

连云港又不是什么什么地方。怎么会有啊?
发表于 2010-2-1 19:38:15 |
历史悠久的老牌车了,几乎可以说天天春运
发表于 2010-2-1 19:38:58 |
陇海铁路徐州-商丘段目前仅剩的3对绿皮之一。
发表于 2010-2-1 21:34:29 |
楼主去感受一下就知道了,下行徐连段稍微空点,其余都很挤。。。。。。
发表于 2010-2-1 22:01:57 |
看了楼主的疑问,我也有个小小的疑问,
这个世界也不是没有楼主就不行,为什么会有这个人存在呢?
但愿这个疑问没有伤害到楼主,就像楼主的疑问不会伤害连云港朋友。

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