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楼主: prod

铁道部 运力不足的谎言

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发表于 2010-2-2 08:45:32 |
原帖由 yunkaiji 于 2010-1-31 14:19 发表
临客本来就是很空的,我也不是坐了第一次了,至少比图定车好多了,也不知道为什么。。。。。可能是某些铁路局的误导吧。。。。。。

很多人不愿意坐临客。
还有就是很多买票的人根本不知道临客。
这是信息传递的问题。
发表于 2010-2-2 09:01:13 |
原帖由 szbd 于 2010-1-31 14:59 发表
哪里有“广东铁路早就宣布到武汉的票已全部卖完”的报道?

http://www.xkb.com.cn/html/xinwen/guangzhou/2010/0124/38597.html

1月25日-2月1日火车票基本订完

时间:2010-01-24 01:08 作者:admin
     
  仅部分车站有少量剩余票

  新快报讯 (记者 许力夫 黎湛均 通讯员 何志文)截至1月23日18时,1月25日至2月1日期间的火车票,除了部分车站还有少量剩余外,广州、广州东、佛山、深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头站各次车票已基本订完

  即日起至1月27日,2626家企业预订的661793张节前外来工团体票正向社会公示,接受监督,春运外来工团体订票路风监督电话为020-61323039。铁路部门建议,未订上外来工团体票的其他外来工,可以继续选择电话订票、窗口购票等方式订购车票或选择其他交通工具出行。
  
  广州站
  北京、东北方向1月30 日至2 月1日每日均有少量车票。
  西北、华北方向1月30 日至2 月1日每日均有少量车票。
  苏沪杭方向1月25 日至2月 1日每日均有少量车票。
  武昌、郑州方向1月29 日有少量车票,1月30日至2月 1日每日均有部分车票。
  岳阳、石长方向1月27 日、29日、30日有少量车票,1月31日、2月1日有部分车票。
  娄邵、怀化方向1月30 日有部分车票,1月31日、2月 1日有少量车票。
  云贵川方向1月30 日至2月 1日每日均有少量车票。
  南昌、厦门方向1月30 日、31日有少量车票。

  广州东站
  山东、安徽方向2月1日有少量车票。
  武昌、郑州方向1月30 日至2 月1日每日均有部分车票。
  衡阳方向1月31日、2月1日有少量车票
  贵阳、四川方向1月28 日、2月 1日有少量车票,1月30日、31日有部分车票。
  南昌、厦门方向1月30 日至2 月1日每日均有少量车票。

  深圳站
     四川方向2月1日有少量车票。


  深圳西站
  成都方向1月29日至2 月1日每日均有少量车票。
  南昌方向1月30日至2 月1日每日均有少量车票。


  东莞东站
  安徽方向 1月30日有部分车票,1月31日、2月1日有少量车票。
  武昌、郑州方向1月28日至2月1日每日均有少量车票。
  南昌方向1月30日有部分车票,1月31日、2月1日有少量车票。

  汕头站
  武昌方向1月30日、2月1日有少量车票。
  南昌方向1月30日、31日有少量车票。

广铁公布的消息明确指出:深圳两站在1月25日到2月1日之间只有四川、成都、南昌方向有少量车票。

[ 本帖最后由 铁路迷002 于 2010-2-2 09:23 编辑 ]
发表于 2010-2-2 09:52:03 |
现在就能请假回去的要么是牛人,牛人都飞回去了;要么就是没事做可以早点回去的人。
大部分人还不敢这么早请假,毕竟饭碗比回家重要多了。回两湖,10号前后的火车票才紧张。
发表于 2010-2-2 10:44:47 |
国情所致 不要在埋怨了 几亿人的大流动 叫铁路怎么办才好
发表于 2010-2-2 13:15:29 |
原帖由 HZZX 于 2010-2-2 10:44 发表
国情所致 不要在埋怨了 几亿人的大流动 叫铁路怎么办才好

现在铁路的更重大任务是运煤!只要经济一有点复苏,铁路的运煤压力就剧增。春运就那一个半月,而煤运几乎全面都是春运!

作为铁路迷请多少有点大局观,多少能跟普通旅客稍微有点区别!:L
发表于 2010-2-2 13:20:39 |
为何不把绿皮车刷上红色变成红皮车?:lol
发表于 2010-2-2 13:22:24 |
部分运力非常紧张的线路,有没有可能把复线进一步扩展成为三线?
发表于 2010-2-3 17:25:35 |
原帖由 4712635 于 2010-2-2 13:22 发表
部分运力非常紧张的线路,有没有可能把复线进一步扩展成为三线?

那不是一年两年能解决的问题。
现在很多人不肯承认啊。这个帖子的标题就是啊。
发表于 2010-2-3 20:35:42 |
个个都说的头头是道,个个都是专家
发表于 2010-2-3 23:02:12 |
原帖由 cnwalker 于 2010-2-2 08:45 发表

很多人不愿意坐临客。
还有就是很多买票的人根本不知道临客。
这是信息传递的问题。


不错。但解决春运时的突发性民工流、学生流等大批相对“低端”客流的主要方案就是临客。民工兄弟确实应该充分利用好以减少货车为代价开行的临客。
发表于 2010-2-4 03:10:15 |
关键是绿皮便宜,铁路部门宁可绿皮空运也要把乘客往动车和空调车上赶,你去买票绿皮票,人家就说没有,只有动车和空调有。
见过奸商,没有见过这么奸的。
发表于 2010-2-4 12:26:46 |
原帖由 weekend 于 2010-1-31 13:03 发表


除了农民工,基本上没人愿意坐临客。而农民工大部分还没有放假!



如果节前有广州到我老家始发终到的吝客 我一定坐。临客不一定是民工专列,春运最高峰时候我还坐过1059(广州-重庆北)
发表于 2010-2-4 12:32:04 |
我2号早佛山站外的汾江桥上看到严重晚点的K511(早上7:30 晚点到下午15:18),居然几乎空送到三亚,不过在之前一晚我上网帮朋友查过全部没票,在代售点也是什么票都没有

浪费是最大犯罪,怎么没见那些大巴搞空送??要知广湛下行的大巴都是满满的

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