总觉得烟台—济南之间没有空调城际，是不是有点烟台这座城市不相符？

临淄站 · 发表于 2010-1-30 23:17:30

等到京沪开通把挪T105到烟台呗

chausor · 发表于 2010-1-30 23:21:50

是觉得烟台该有个特快了

jianjian6162 · 发表于 2010-1-30 23:36:42

原帖由 济铁济段 于 2010-1-30 17:27 发表
绿皮怎么了?

只要打扫的干净有啥不好的,

济局的绿皮太脏了，玻璃全是模糊的，座位快变成黑色的了

齐鲁快车 · 发表于 2010-1-30 23:42:13

应该恢复5003，更换空调车底

济局济南东 · 发表于 2010-1-31 00:34:38

T180这个晚点大王套，根本不不可能。什么时候正点到过站难道每天晚上开，半夜到烟台？
T106全列卧铺，肯定太空车。还是单开吧。

哈尔滨站 · 发表于 2010-1-31 23:47:30

其实主要是因为烟台的铁路长期发展缓慢，而汽车发展迅速，所以在人们心目中形成了火车不如汽车的观点！所以，现在别说加特快，即使上bsp，也很难吸引人们乘坐。要想解决这一问题，只有等待青烟威城际修好以后上动车组，相信经过这么多年的宣传，大多数人还是认为动车比汽车舒服的！

Issac1986 · 发表于 2010-2-1 00:03:38

烟台成为全国著名的绿皮基地确实有些出人意料，经济这么发达的地方，而且还是往东北方向的重要转运枢纽。。。大概还是铁路建设太落后，有消费能力的客流争取不到，只能彻底走廉价低质路线了

yt13101 · 发表于 2010-2-1 00:18:16

还是觉得点不好。点好人肯定就多了

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