听说美国的高铁要落后中国十年?

魔依天使 · 发表于 2010-1-29 22:51:57

　　一向自认先进的美国，面对中国先进的高铁技术也自叹不如。蒋再秋透露，奥巴马早前访华时承认美国的高铁技术比中国落後了10年，为加强合作，访华之旅後中美双方在联合声明中亦特别列出一条，强调要加强两国之间的高铁建设合作，中美更因而成立了工作小组，其中美国加州将建高铁，奥巴马已表态需要中国技术的参与

秋葉原 · 发表于 2010-1-30 00:35:11

不是"自认先进"
是公認

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-30 01:11:52

原帖由 秋葉原 于 2010-1-30 00:35 发表
不是"自认先进"
是公認

铁路客运不是，谢谢
美国高铁达速里程大概300公里，自主高速机车车辆基础大致是0，所以不存在落后多少年的说法:lol

壹品星海 · 发表于 2010-1-30 02:14:30

归根结底老美不重视铁路，人家重点发展航空和高速公路。说白了高铁能到的大城市飞机都能到，但是飞机能到的地方高铁到不了几个。以纽约为例，高铁最多覆盖到芝加哥就不错了，即使能修到西海岸洛杉矶，那么时间和票价和航空比也不占优势，至于国际航线高铁覆盖率可以说是零，百分百依赖航空。那么对于老美来说肯定不会重视铁路的。美国差不多家家有车，中短途人家就开车了。当然，从长远能源考虑类似波士顿纽约华盛顿费城还是有高铁的好，减少石油消耗

别拿自己长处和人家短处比，没意思。中国电视机世界产量第一，人家老美早就放弃这个市场了，难道这个能说明中国电子信息产业比美国发达？说实话我真没感觉高铁对于美国这样的国家有多大作用，中短途开车中长途飞机。而且中国的高铁列车核心部件有几样完全是自己造的？

[ 本帖最后由壹品星海于 2010-1-30 02:21 编辑 ]

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-30 05:19:41

原帖由 壹品星海 于 2010-1-30 02:14 发表
归根结底老美不重视铁路，人家重点发展航空和高速公路。说白了高铁能到的大城市飞机都能到，但是飞机能到的地方高铁到不了几个。以纽约为例，高铁最多覆盖到芝加哥就不错了，即使能修到西海岸洛杉矶，那么时间和 ...

现在美国中程（500公里）左右出行其实不方便，开车太远飞机太近
只能说高铁这种事物出现得太晚了

株洲车迷 · 发表于 2010-1-30 10:08:56

500公里开车啊，老美1000公里都想开车

felix_honwai · 发表于 2010-1-30 10:20:04

對老美，吸引使用鐵路方法：汽油超過10元人民幣一升 :lol :lol

早前，因高油價下，美國人減少工幹、4天工作周、在家遙距工作等方法
抵抗高油價。

我想，根治方法是在城市規劃下著下，籍增加城市密度，
提供有利公共運輸的條件來減少依賴汽車出行

[ 本帖最后由 felix_honwai 于 2010-1-30 10:29 编辑 ]

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-30 10:24:41

原帖由 株洲车迷 于 2010-1-30 10:08 发表
500公里开车啊，老美1000公里都想开车

其实500公里也有很多人飞啊，省钱才开车的

felix_honwai · 发表于 2010-1-30 10:32:40

原帖由 SCMfromNECF 于 2010-1-30 10:24 发表

其实500公里也有很多人飞啊，省钱才开车的

在長途飛行下，坐飛機比駕車省油約30-40%~~
我想關鍵在美國人之運輸工具之"私有化" 意識太深厚了~~

z5z6 · 发表于 2010-1-30 18:28:20

美国乘飞机比中国方便多了，开车也方便多了，铁路确实不很受重视

hakutaka · 发表于 2010-1-30 23:29:16

原帖由 felix_honwai 于 2010-1-30 10:20 发表
對老美，吸引使用鐵路方法：汽油超過10元人民幣一升 :lol :lol

早前，因高油價下，美國人減少工幹、4天工作周、在家遙距工作等方法
抵抗高油價。

我想，根治方法是在城市規劃下著下，籍增加城市密度，
...

美国的城市和近郊布局，是按照人人开车设计的，没有车极端不便。即使坐飞机，飞机场旁边就可以租车，马上转入还是开车。

开发商 · 发表于 2010-1-31 00:33:46

目前看恐怕不止十年。

054d · 发表于 2010-1-31 01:42:39

美国独有的制度, 投资银行在州政府发债, 各州的大型公共工程均有极重要的角色
由于有投资银行, 技术是次要, 他们定必吹嘘其融资方式全球最先进

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-31 04:31:53

原帖由 z5z6 于 2010-1-30 18:28 发表
美国乘飞机比中国方便多了，开车也方便多了，铁路确实不很受重视

不觉乘飞机比中国方便:L

xz239 · 发表于 2010-1-31 15:46:52

向来就不对美国的交通模式有好感-纽约及一些大城市的市内公共交通除外

G2012 · 发表于 2010-1-31 15:56:53

美国是飞机 + 汽车

美国有几万个机场，

穷人才座火车，，，，，，，，，，，，，，，，

Itany · 发表于 2010-1-31 15:59:22

原帖由 G2012 于 2010-1-31 15:56 发表
美国是飞机 + 汽车

美国有几万个机场，

穷人才座火车，，，，，，，，，，，，，，，，

恰好说错了，有钱又有时间的才去坐火车的
火车票价比飞机高不少

xz239 · 发表于 2010-1-31 15:59:49

美国的火车比飞机贵:L :L :L

luohw888 · 发表于 2010-1-31 16:14:17

美国轿车发达，航空发达，人比中国少，流动不如中国集中。高铁必要性不如中国

宁波in · 发表于 2010-1-31 17:24:10

美国不如中国的地方很多啊，例如烧饭煮面条的水平，落后我国一百年以上。他们只会整些面包充数。

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听说美国的高铁要落后中国十年?

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