请教：CRH5在郑西客专龙门小站试车，意味着什么啊？会有D车吗？

leland · 发表于 2010-2-1 06:20:04

原帖由 Itany 于 2010-1-31 14:51 发表

那是发改委的命令：“京津之间已有D车不减少，票价不变”，所以铁道部才使出延长的一招
我认为郑西就是上250动车也是按照350收费

但是郑西跟武广京津没法比，不开跨线车更亏。
武广京津都有60对左右单组的本线车，基本可以保本。郑西7对。

denev2004 · 发表于 2010-2-1 19:54:14

连网就好了.现在先忍忍吧.

054d · 发表于 2010-2-1 20:18:34

那么, 有关CRH5A开上郑西, 是意味有安装了自动过分相的设备?

Ganymede · 发表于 2010-2-1 20:22:07

原帖由 054d 于 2010-2-1 20:18 发表
那么, 有关CRH5A开上郑西, 是意味有安装了自动过分相的设备?

怎么混到元老的！:L

054d · 发表于 2010-2-1 20:33:14

靠发水帖混到元老的:lol

但郑西不是地面设备+车载不断电自动过分相吗?
与既有线不同罢

[ 本帖最后由 054d 于 2010-2-1 23:05 编辑 ]

chesteryuan · 发表于 2010-2-1 22:59:12

原帖由 Itany 于 2010-1-31 14:51 发表

那是发改委的命令：“京津之间已有D车不减少，票价不变”，所以铁道部才使出延长的一招
我认为郑西就是上250动车也是按照350收费

那不见得....

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