武广为何时间不同，价格相同？

fansey@126.com · 发表于 2010-1-28 08:57:45

一直有个疑问，为何2小时58分的车的价格和3小时52的武广高速一样的价格？请明白人可否给个解释。

376865519 · 发表于 2010-1-28 09:27:34

那为什么青藏BSP票价和25G一样？没什么原因。同样的区间和票价，Z又比K快多少？

G2002 · 发表于 2010-1-28 09:28:24

Z\T\K\D\C等都这样，速度不是衡量票价的唯一标准。同一等级列车运营公里数一致，票价自然一致。

fansey@126.com · 发表于 2010-1-28 09:30:33

更进一步，想问一下时间短的车是否上座率会较高呢？

贵食母 · 发表于 2010-1-28 10:20:20

1° 相同的列车等级下，票价与里程相关；
2° 直达车时间短，但是没有沿线的客流，上座率未必高，也未必低。时间点也很重要。具体的情况就要问经常坐的人了。

calvingao · 发表于 2010-1-28 10:23:05

这个和站票和坐票价格为什么相同是一个道理，楼主，我说的这个问题你想通了，你自己的问题应该也通了。

sr334000 · 发表于 2010-1-28 10:24:52

票价与速度无关:lol

人不人鬼不鬼 · 发表于 2010-1-28 10:57:02

不同时段，不同票价，是国际通例。TBD的人，不许偷懒，不许耍奸，顺应民意，尽早促成。:lol :victory: :lol

济南的大猫 · 发表于 2010-1-28 11:03:47

原帖由 人不人鬼不鬼 于 2010-1-28 10:57 发表
不同时段，不同票价，是国际通例。TBD的人，不许偷懒，不许耍奸，顺应民意，尽早促成。:lol :victory: :lol

哪来这样的国际惯例？

不过按照国际惯例，高铁票可是飞机全价票的七折左右、比汽车票价的2倍都高。这个国际惯例你接受吗？

fansey@126.com · 发表于 2010-1-28 11:07:02

错了，虽然全价是如此，但是国外有很多的优惠措施。不要简单的拿票价说事！！！

conan0124 · 发表于 2010-1-28 11:16:59

票价一样，时间不同，这很正常。
票价是按照里程和车底计价的

济南的大猫 · 发表于 2010-1-28 11:22:04

原帖由 fansey@126.com 于 2010-1-28 11:07 发表
错了，虽然全价是如此，但是国外有很多的优惠措施。不要简单的拿票价说事！！！

票价完全可以说更深一点啊。

平时你没空坐车的时候，票价很低；到了春运时候，都恢复全价了。你觉得这样很爽？

fansey@126.com · 发表于 2010-1-28 11:29:54

国外也有在高峰出行的时候，只要你订票较早，一样可享受较高的折扣，因为如果你较早确定出行，铁路可以实时的调整运能。
关键是铁道部想不想把事情做好的问题。

济南的大猫 · 发表于 2010-1-28 12:55:57

原帖由 fansey@126.com 于 2010-1-28 11:29 发表
国外也有在高峰出行的时候，只要你订票较早，一样可享受较高的折扣，因为如果你较早确定出行，铁路可以实时的调整运能。
关键是铁道部想不想把事情做好的问题。

国内航空公司的实例已经说明了，即便是提前订票，能在春运期间拿到低价机票的，也是少数。总体看来，票价折扣不等于票价降低。

竢实扬华 · 发表于 2010-1-28 14:47:14

应该是吸引不同的客流。直达虽然快，但是不方便；停站多的，方便但不快。

fansey@126.com · 发表于 2010-1-29 08:52:43

武广是专线，可以有单独的运控系统，但是航空是个大系统，要系想加航班，很难。但是武广就可以根据具体的客流适当增加运力的。且武广没有混跑车的烦恼！所以具体问题要具体讨论，不要只看表面不看本质。

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