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楼主: zp_chen

市郊列车拟亚运前开通 从广州东站至新塘

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发表于 2010-1-27 21:33:23 |
广州----新塘间开行轻轨,由谁来经营?票价如何定位?

   如果按广深的和谐票价,有客源吗?如果按地铁价位来定价,地方政府补贴几何?

  各方利益纠缠不清,只怕这广州----新塘轻轨,还是空中楼阁水中镜月吧。:lol
发表于 2010-1-27 21:39:18 |
广深港高铁开通后,现有广深线的速度优势将不再明显,所以全线通勤化是一个比较理想的出路。沿线客流还是十分汹涌的。
发表于 2010-1-27 21:44:01 |
原帖由 清风亭 于 2010-1-27 21:33 发表
广州----新塘间开行轻轨,由谁来经营?票价如何定位?

   如果按广深的和谐票价,有客源吗?如果按地铁价位来定价,地方政府补贴几何?

  各方利益纠缠不清,只怕这广州----新塘轻轨,还是空中楼阁水中镜 ...


以广州市郊的交通现况, 收贵一点也不怕没客流, 但沿线配套确实非常差
发表于 2010-1-27 21:47:25 |
原帖由 054d 于 2010-1-27 21:44 发表


以广州市郊的交通现况, 收贵一点也不怕没客流, 但沿线配套确实非常差


  除非是政治任务,估计广深看不上这“细米”。。。。。。。。。:lol
发表于 2010-1-27 22:23:05 |
難道要成為第二條東鐵線?
发表于 2010-1-28 01:33:59 |
间隔太大了!必须10分钟以内!
发表于 2010-1-28 11:12:25 |
隔半小时也不多,现在从东区去东站座292要100分,506要70分。有铁路最多才20分吧,加上等车也不到50分钟呀!最好按广州地铁的标准收费。新塘、东区到东站7~8块。
发表于 2010-1-28 17:45:36 |
- - 比较关心用什么车来跑..

估计不会用HXD3+绿皮这样吧  = =

虽然HXD3起步速度可以比上地铁车辆 = =

[ 本帖最后由 sam11015 于 2010-1-28 17:47 编辑 ]
发表于 2010-1-28 18:24:53 |

回复 #28 sam11015 的帖子

最好買晒全線烏蠅頭,
等九鐵可以買新車:victory:
发表于 2010-1-28 20:56:55 |
先期广铁可以用富裕机车和车辆开行,客流成熟后在上新车:lol
发表于 2010-1-28 21:04:39 |

回复 #28 sam11015 的帖子

CRH1A就行。
发表于 2010-1-28 21:26:02 |
CRH1A跑市郊列车是一种浪费, 事实上, 以经改良的A型地铁跑, 加速力更强, 更适合市郊铁路
发表于 2010-1-28 22:28:58 |
原帖由 054d 于 2010-1-28 21:26 发表
CRH1A跑市郊列车是一种浪费, 事实上, 以经改良的A型地铁跑, 加速力更强, 更适合市郊铁路

主要是考虑到比HXD3+25G强。

能改A型地铁车的厂家,国内还没有。
发表于 2010-1-28 23:03:44 |

回复 #33 老百姓动车 的帖子

加个变压器, 及考虑过分相的情况, 国内厂家是有能力办到的
关键只是国铁没有采购
发表于 2010-1-28 23:09:02 |
原帖由 054d 于 2010-1-28 23:03 发表
加个变压器, 及考虑过分相的情况, 国内厂家是有能力办到的
关键只是国铁没有采购

显然不是这么简单的,所有管路都要重新设计~~~~
发表于 2010-1-28 23:26:11 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2010-1-28 23:09 发表

显然不是这么简单的,所有管路都要重新设计~~~~


但要做, 也不会造不出来
发表于 2010-1-29 01:15:46 |
原帖由 广铁茂段DF11G 于 2010-1-27 17:47 发表
根据初步规划,广州东站至新塘的市郊列车将设淘金坑、机械学院、石牌东、九运会场、横沙、化工总厂、笔村、南岗、碧桂园、新塘等站点。其中,亚运前将确保开通新塘、化工总厂、黄村和广州东站四个站点,其中高峰 ...

在黄埔大道的是原广州化工厂(昊天集团)

wow,不管怎样总之还是要期待一下...
发表于 2010-1-29 02:31:57 |
跟TDB的好拍擋Bombardier訂做吧
用Electrostar (http://en.wikipedia.org/wiki/Electrostar):victory: :victory:
头像被屏蔽
发表于 2010-1-29 11:03:32 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-29 15:55:27 |
楼上的不要灌水。

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