青岛绿皮火车成永久历史

快速 · 发表于 2010-1-26 22:21:46

原帖由 376865519 于 2010-1-26 17:50 发表
西宁青岛的机供25G成了最先进的。哈哈，这记者挺搞笑啊。幽默

对于25G来说机供就是先进了。

dilixi120 · 发表于 2010-1-26 22:26:25

感觉没啥可炫耀的！

快速 · 发表于 2010-1-26 22:26:25

不管怎么样5022加几个车吧，每年都挤成那样子！！！

庄户人 · 发表于 2010-1-27 07:09:17

原帖由 胶济铁路电气化 于 2010-1-26 11:43 发表
青岛绿皮火车成永久历史 1
青岛新闻网　2010-01-26 10:45:08　青岛早报现有新闻评论新闻报料
...... 昨日17：50，前天还是绿皮车始发的K1136/7次青岛至南宁的列车也更换成新型的空调车。于去年4月1日开行的青岛至南宁K1336/7次列车纵跨山东、安徽、河北、河南等七个省，全程2916公里，往返运行93小时57分，停靠73个车站，是目前青岛客运段运行里程最长的一趟“绿皮车”。 ......

这个车还路过河北？

seasue · 发表于 2010-1-27 07:54:22

由我们客运段担当开出济南铁路局管辖范围以外的长途列车全部变成了空调车

N495 · 发表于 2010-1-27 09:44:17

青岛曹县车按照惯例，春运结束后会换回绿皮的。

京局津段1478 · 发表于 2010-1-27 10:38:00

原帖由 Oo中华之星oO 于 2010-1-26 12:12 发表
纯TM放屁，那青岛--延吉的车呢？12月份就吵吵换空调车，到现在也没换啊。

你着啥急啊，沈局下一步K128，K370，K386换直供电的话，能淘汰12组破红皮25B呢~~

jangguangu · 发表于 2010-1-27 11:21:45

满山红满江红。。。。

hrictx · 发表于 2010-1-27 17:43:49

随便了，绿皮红皮的，到了现在这个时候，有票就不容易啦

滕州铁路集团 · 发表于 2010-1-28 12:02:16

还是希望留下几列绿皮车

微不足道者 · 发表于 2010-1-28 12:24:11

1137经过河北河南了麽- -
好神奇。。。

潍坊站 · 发表于 2010-1-28 13:10:42

原帖由 Oo中华之星oO 于 2010-1-26 12:12 发表
纯TM放屁，那青岛--延吉的车呢？12月份就吵吵换空调车，到现在也没换啊。

说是那样说，可是已经提上日程了，估计不久的将来，青岛站就看不到绿皮了

潍坊站 · 发表于 2010-1-28 13:11:51

绿皮没了，换成红皮，同样的线路价钱也是翻倍了，该死……

k172-2132 · 发表于 2010-1-28 13:26:16

感觉如果不生产集便了，就让普速车别和c2这种进风方式的车一起混跑了。c2的设计背景并没考虑轨道上还有直排的便便这样的东西。真是想想都恶心。石太那样就很好啊，集便的上客专。像胶济这样直排+c2混跑，既体现了中国特色，又加强了外国技术的消化吸收:L

风生呼啸 · 发表于 2010-1-28 17:51:30

原帖由 k172-2132 于 2010-1-28 13:26 发表
感觉如果不生产集便了，就让普速车别和c2这种进风方式的车一起混跑了。c2的设计背景并没考虑轨道上还有直排的便便这样的东西。真是想想都恶心。石太那样就很好啊，集便的上客专。像胶济这样直排+c2混跑，既体现 ...

石太主要是因为太行山隧道。。太长便便在里面容易闹事。不过倒是顺道把好车底都给换去了

胶济客专 · 发表于 2010-1-28 18:35:06

原帖由 微不足道者 于 2010-1-28 12:24 发表
1137经过河北河南了麽- -
好神奇。。。

不经河北，但是经河南

		自动登录	找回密码
密码			注册进站