[科普求答]国外有的高速列车餐车上有受电弓,中国高铁酒吧车为何没有?

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-26 06:29:42

另外,可否介绍一下中国的高速酒吧? 您还希望在酒吧车上增加何种设施?

[ 本帖最后由火车迷编辑部于 2010-1-26 06:36 编辑 ]

铁路小亨 · 发表于 2010-1-26 08:17:16

酒吧车和受电弓没有必然联系
增加科普是重要的，但是不要什么样的问题都问，还是说一些比较有价值的好，否则这种科普求答只能变得越来越水

中原之星 · 发表于 2010-1-26 08:32:36

原帖由 铁路小亨 于 2010-1-26 08:17 发表
酒吧车和受电弓没有必然联系
增加科普是重要的，但是不要什么样的问题都问，还是说一些比较有价值的好，否则这种科普求答只能变得越来越水

赞同，问可以，不能瞎问

hitweiran · 发表于 2010-1-26 08:35:20

这么干问能科普吗？我觉得应该找些高手弄弄讲座

Ganymede · 发表于 2010-1-26 08:54:34

原帖由 中原之星 于 2010-1-26 08:32 发表

赞同，问可以，不能瞎问

赞同二位，觉得老编把科普知识确实搞水了

namelz52 · 发表于 2010-1-26 10:25:04

这算什么乱七八糟的问题啊

asoya · 发表于 2010-1-26 10:37:05

国外的高速列车（楼主应该说是不是高速动车），机辆模式的高速车（160~200时速）有些餐车会带受电弓，为餐车供电，这些列车的牵引机车没有添加机车供电功能。
对于动车组来说，全列整体考虑，列供自然少不了，餐车顶多微波炉电冰箱什么的。电弓布置在那个车厢上并没有定数。

铁路小亨 · 发表于 2010-1-26 15:47:16

原帖由 asoya 于 2010-1-26 10:37 发表
国外的高速列车（楼主应该说是不是高速动车），机辆模式的高速车（160~200时速）有些餐车会带受电弓，为餐车供电，这些列车的牵引机车没有添加机车供电功能。

国外别说机辆模式的“高速车”，就是普速车，只要是空调车，基本都实现机车供电了。只要列车有空调，那餐车那点电实在就算不了什么了
另外说实话，我还真没见过专门带受电弓的餐车。如果谁有这样的餐车的照片，发上来开开眼界:D

asoya · 发表于 2010-1-26 17:07:00

有受电弓的就是因为没有机车供电的场合或者供电制式不兼容。等我回去找找看。

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-26 20:04:55

原帖由 asoya 于 2010-1-26 10:37 发表
国外的高速列车（楼主应该说是不是高速动车），机辆模式的高速车（160~200时速）有些餐车会带受电弓，为餐车供电，这些列车的牵引机车没有添加机车供电功能。
对于动车组来说，全列整体考虑，列供自然少 ...

不好意思了，但这实在是一个困扰大家的问题。也许高手认为这种问题不算问题。

特别感谢Asoya的解释。感谢您没有笑话不懂的入门人士，还给出了一个解释。特献给Asoya一个模型吧，也许这真的不算是真正的高速。

还希望楼上各位专业人士多多指正。

asoya · 发表于 2010-1-27 00:17:35

德铁和SBB等不少就有带受电弓的餐车。

随便找了一张：

另一种餐车

下面图中的餐车，图不太清楚。

SBB的经典IC也有餐车带电弓的。
带电弓的原因是早前有些机车没有机车供电，或者机车摘挂无电时使用。
现在新餐车渐渐没有这样的带电弓设计了。

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-27 06:20:22

感谢Asoya,为大家把一个模型,变成的真的列车。
知道您为了寻找这些中国见不到的车，一定下了功夫。请允许火车迷编辑部代表大家感谢您。

在此，《火车模型》和《火车迷》杂志郑重地向Asoya约稿，盼望您在百忙之中，为了广大车迷朋友撰写一篇介绍自备受电弓餐车的文章，有见闻，加有原因分析，那就更好了。拜-托-了！

ICE-9556 · 发表于 2010-1-27 06:52:08

DB的IC已经见不到带受电弓的餐车了

瑞士车体的EC倒是常见，可是哪次也没照好……

白色火车 · 发表于 2010-1-27 09:25:51

假设去坐火车，坐的是动车组，好奇和观察提出问题，然后拿出一个准确的、通俗的答案。

以这样的角度提出和回答问题，会有更多的读者。

想着——大多数人

普罗旺斯 · 发表于 2010-1-27 11:30:31

带受电弓的车厢，并不只是有接触网检测车:lol

[ 本帖最后由普罗旺斯于 2010-1-27 11:34 编辑 ]

asoya · 发表于 2010-1-28 11:12:48

原帖由 火车迷编辑部 于 2010-1-27 06:20 发表
感谢Asoya,为大家把一个模型,变成的真的列车。
知道您为了寻找这些中国见不到的车，一定下了功夫。请允许火车迷编辑部代表大家感谢您。

在此，《火车模型》和《火车迷》杂志郑重地向Asoya约稿，盼望您在百忙 ...

看模型在找原型要容易的多。
总之模型是真车与车迷之间的一个桥梁。车迷不可能对所有真车都能亲眼目睹，却可通过模型了解更多铁道世界。

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-29 23:56:59

再次感谢Asoya。

近日来,火车迷编辑部特别邀请了部分高速铁路专家来到本论坛，浏览[科普求答]活动相关帖子。

专家们对[科普求答]活动表示大力支持。对海子网友的求知热情和已经达到的专业水平表示赞扬。

但他们也对网友的讨论习惯提出了更高的要求，希望网友们还应该在彼此尊重和包容方面下些工夫。

盼海子网继续营造更加平和与冷静的学习气氛。

专家们说，鉴于海子网的开放性，大家可以自由发表对有关高速铁路的问题，跟帖者可以根据自己了解的，有确凿根据的相关知识进行回答或补充提问，但不提倡捕风捉影地杜撰，也不提倡对问题进行轻易否定。因为如果跟帖人水平或阅历没有达到一定水平，只凭自己兴趣和一知半解专业知识轻易否定话题，或杜撰答案，将不利于更多的专家继续参与讨论。

因为，专家们不希望来海子网上与网友网上对质争吵。简单否定的结果，专家们只能悄然离去。而发跟帖者自以为是，最终损害了海子网论坛的整体水平。

特别感谢多位专家的建议，知道您们之中的有些人，已经申请了海子网ID，欢迎您们经常来看看。也盼着我们各位版主和网友更加虚心和礼貌，因为专家就在您的身旁。

再次感谢所有参与[科普求答]活动的各位专家和朋友。

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[科普求答]国外有的高速列车餐车上有受电弓,中国高铁酒吧车为何没有?

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