大同机车厂也很牛

ljt

建设8120-----开着火车奔小康

ljt

前进2煤气机车---改造创新

bjqyy

我也来顶·······我是美女的老乡！嘎嘎········:lol

lishuai

为什莫美女SS7E是在大同造的为什莫没有配属太局太段。？

太局局首

原帖由 lishuai 于 2010-1-28 13:40 发表
为什莫美女SS7E是在大同造的为什莫没有配属太局太段。？

lishuai ,老子注意你很久了！你妈逼能不能少问点没意思的问题？问这有意思了？告你，用不着！行了哇？
照你这么说，8G是新切卡斯克造的，给太局干什么？8K是阿尔斯通的，京局乃求了？你妈逼的你多问问再来混。整天就鸡巴胡扯，还乱用我们的图。透你妈！

[ 本帖最后由 太局局首 于 2010-1-28 14:10 编辑 ]

太原北机务段

原帖由 太局局首 于 2010-1-28 14:07 发表

lishuai ,老子注意你很久了！你妈逼能不能少问点没意思的问题？问这有意思了？告你，用不着！行了哇？
照你这么说，8G是新切卡斯克造的，给太局干什么？8K是阿尔斯通的，京局乃求了？你妈逼的你多问问再来混 ...

:L 哥，你就是我哥。不是一般的Mn。:lol

太局龙段

并不是哪里厂子造车给哪里配属，也得看线路条件，机车交路是不适合，还有各局的车辆配属

太原北机务段

原帖由 lishuai 于 2010-1-28 13:40 发表
为什莫美女SS7E是在大同造的为什莫没有配属太局太段。？

机车配属不遵守就近原则，而是根据实际情况定的。这问题显而易见。唐山的C3为什么不用来跑唐山——北京的车？！:lol

ljt

SS7C电力机车

ljt

太原北机务段

这个帖子里面的图图都很美:lol
PS：我技术太有限，来张不美的   太局太段的瓜




原图发到这里了:lol
http://bbs.hasea.com/thread-439054-1-1.html

[ 本帖最后由 太原北机务段 于 2010-1-28 14:24 编辑 ]

太原北机务段

煤气机车？头次听说······司机是不是容易一氧化碳中毒？:L :lol

ljt

头一次见到大同西瓜配属太局的图片，收藏了！

ljt

大同机车厂研制的DJJ1型动力集中交流传动电动车组

动力集中式电动车组是为了实现中短距离大城市间的快速铁路旅客运输而设计制造的，该车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。该动车组分VIP豪华空调软座车和一等空调软座两个车种。全列车由动车+5辆拖车+动车组成。

　　空调软座车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮，采用玻璃隔断，并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅，2+2布置。

　　VIP豪华空调软座车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮，采用玻璃隔断，并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅，2+2布置。车内还设有6人豪华空调包间，包间内采用折叠式茶桌、板式行李架。车内设施齐全，客室中部设书报架。客室内还设有简易厨房、垃圾箱、卫生间及广告橱窗等设施。
轨距（mm）：                    1435
通过最小曲线半径（m）：         145
车辆限界：                      GB146.1-83车限1A，1B
编组型式：                      M+5T+M
定员（人）：                    451
轴重（ton）：                   ≤15.5t
设计速度（km/h）：              200km/h
转向架类型：                    CW-200
制动阀型式：                    电空104+F8
在平直线路上紧急制动距离：
                                初速度为160km/h≤1400m
                                初速度为 200km/h≤2000m
车钩型号：                      密接式车钩
缓卫器型号：                    G1型
采暖型式：                      电热
空调机组型式：                  单元式空调机组380V 50Hz

空调软座车技术参数
轨距（mm）：                    1435
车辆限界：                      GB146.1-83车限1A，1B
构造速度（km/h）：              160
定员：                          78
通过最小曲线半径（m）：         145
转向架型式：                    CW-200
制动阀型式：                    电空104
车钩型号：                      密接式车钩
缓卫器型号：                    G1型
风挡型式：                      折叠风挡
采暖型式：                      电热
空调机组型式：                  单元式空调机组

VIP豪华空调软座车技术参数
轨距（mm）：                    1435
车辆限界：                      GB146.1-83车限1A，1B
构造速度（km/h）：              200
通过最小曲线半径（m）           145
转向架型式：                    CW-200
制动阀型式：                    电空104
车钩型号：                      密接式车钩
缓卫器型号：                    G1型
风挡型式：                      折叠风挡
采暖型式：                      电热
空调机组型式：                  单元式空调机组

lishuai

原帖由 太局局首 于 2010-1-28 14:07 发表

lishuai ,老子注意你很久了！你妈逼能不能少问点没意思的问题？问这有意思了？告你，用不着！行了哇？
照你这么说，8G是新切卡斯克造的，给太局干什么？8K是阿尔斯通的，京局乃求了？你妈逼的你多问问再来混 ...

不知道就不可以问吗？你懂你就给大家说一说吗？哟没必要伤和气吗？我也只是发图片 也是一种欣赏，我并没有那别人的作品作为自己的作品去看待，你处了注意我有什莫了，我只是关注客运电力机车大同又能配属 几台？难道你不关注太原铁路吗？起的名字还是抬太局局首，我看你不配吧，对不起你这个名字吗？你说是吗？

ljt

ljt

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太局局首

原帖由 lishuai 于 2010-1-28 14:28 发表

不知道就不可以问吗？你懂你就给大家说一说吗？哟没必要伤和气吗？我也只是发图片 也是一种欣赏，我并没有那别人的作品作为自己的作品去看待，你处了注意我有什莫了，我只是关注客运电力机车大同又能配属 几台 ...

你妈逼你屌球了屌！SB滚鸡巴远点。整天问东问西。

太局局首

李帅你个腌臜货，少你妈逼在这儿叫唤