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郑西客专 列车时刻表

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发表于 2010-1-24 15:16:07 | |阅读模式
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发表于 2010-1-24 15:19:40 |
1小时58分。。。。支持

价格260左右吧
发表于 2010-1-24 15:29:35 |
消息可靠乎???
发表于 2010-1-24 15:39:43 |
6.5对车,那0.5对怎么来回???
发表于 2010-1-24 15:47:19 |
是真是假????????消息属实吗:lol :handshake
发表于 2010-1-24 16:23:44 |
几组车底执行?:handshake
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 楼主| 发表于 2010-1-24 17:16:18 |
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发表于 2010-1-24 17:52:33 |
DJ是什么意思啊?
发表于 2010-1-24 18:01:33 |
这速度——竟然还是G字头!:Q
发表于 2010-1-24 18:04:27 |

回复 #8 纤云弄雪 的帖子

动检~~~~~~
发表于 2010-1-24 18:06:18 |

回复 #10 denev2004 的帖子

两头的既有线干的,否则速度肯定比这个快。
另外我猜测ATP加速曲线限速依然存在。拿G2011和G2012两车对比猜出来的。
发表于 2010-1-24 19:54:41 |
如此低的发车频度,还不如不开,或者让K,T,Z车都上去耍耍。
发表于 2010-1-24 20:13:25 |
郑西莫非只有3组车底?真够穷的。
发表于 2010-1-24 20:36:14 |
原帖由 king_du 于 2010-1-24 20:13 发表
郑西莫非只有3组车底?真够穷的。

郑西间“内部”客流有限——这点与武广有很大差别。郑西以后要上量还得靠跨线车。
正因为此,既有陇海线郑西段顶多就能撤2对既有车,这样争议即使有也远不会象武广那么大。:lol

个人估计郑西开通初期应就是“郑洛三”城际和“西渭华”城际的效果。到今年旅游高峰期应有望争取到西安、华山、洛阳的旅游客流。
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 楼主| 发表于 2010-1-24 21:07:36 |
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 楼主| 发表于 2010-1-24 21:13:35 |
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发表于 2010-1-24 21:30:37 |
谢谢15楼兄弟的图片。。。
谢谢LZ分享
发表于 2010-1-24 22:22:19 |
小试牛刀?:lol:lol:lol:lol:lol
发表于 2010-1-25 00:05:00 |
真的假的?
‘???/?/?
发表于 2010-1-25 09:40:11 |
还是不明白DJ是什么意思

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