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中国北车新一代高速动车组研发进入设计批准阶段

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发表于 2010-1-22 16:05:35 | |阅读模式
2010年1月18日

    近日,记者从中国北车设在北京总部基地的新一代高速动车组联合设计办公室获悉,最高运行时速达380公里的新一代长大编组高速动车组研发设计工作已通过第一轮设计评审,进入设计批准阶段。
    截至2009年底,唐车公司与长客股份联合设计团队确定了新一代高速动车组前6种车型的设计方案,发布了车体图纸,铝合金车体前道工序已投产,剩余5种车型的车体工程图纸将于本月发布,最终技术方案将在模型车完成之后全部冻结。
    目前,新一代高速动车组联合设计办公室正在利用三维协同设计平台,开展设计评审以及最终的图纸发布审批工作。为实现新一代高速动车组的技术创新,设计人员针对新一代高速动车组共开展了123类的技术方案优化和创新,目前已完成109类,其余方案正在进行仿真计算分析或试验。设计人员向两公司相关单位进行了全面技术交底,指导生产、工艺和物料准备工作的开展,保证新一代高速动车组按计划顺利投产。
发表于 2010-1-22 18:53:38 |
就是所谓的3C—350阶段车?
发表于 2010-1-22 20:40:34 |
很想看看这6种方案都长什么样
发表于 2010-1-22 20:44:18 |
高度怀疑这所谓的车型,指的是“一等头车”、“一等中间车”、“二等中间车”“餐座合造中间车之类”
发表于 2010-1-22 21:26:25 |
看来京沪高铁的车要开始生产了
发表于 2010-1-24 01:46:07 |
嘿嘿 嘿!模型车已经进入总装车间  并已完成了  侧门 侧窗 风挡玻璃 车头前端的导流罩  空调 的组装工作
剩下的内装部分 外风挡等部分也将于近期完成组装工作
空调导流罩 外风挡 将会与现有车有一定区别  估计内装 也会与先有车有一定区别的 呵呵呵
发表于 2010-1-24 01:58:53 |
原帖由 流氓兔001c 于 2010-1-24 01:46 发表
嘿嘿 嘿!模型车已经进入总装车间  并已完成了  侧门 侧窗 风挡玻璃 车头前端的导流罩  空调 的组装工作
剩下的内装部分 外风挡等部分也将于近期完成组装工作
空调导流罩 外风挡 将会与现有车有一定区别  估 ...

模型车是什么车?能够上线运行的车吗?还只是个模子?
发表于 2010-1-24 08:58:46 |
模型车:认证定型车  主要针对 各个车型的内装 灯光照明布置 头车头型形状 车体外形及连接处  的 预览与定型确认  
走行动力牵引系统 不在其中   模型车不具备上线运行能力  只具备定型预览参考能力    定型确认后此车将被拆解报废  
得到的预览效果和测试数据  将运用于量产车的批量生产
发表于 2010-1-24 12:39:31 |
造500的标杆车:lol
发表于 2010-1-25 07:37:46 |
德国报纸头两天也在吹西门子要新搞个350给德国铁路.

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