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襄渝二线何时才能真正提速?

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发表于 2010-1-21 15:57:35 | |阅读模式
目前管内最好的SS7C车头最快也只有120km/h吧?
发表于 2010-1-21 16:07:34 |
目前运行的车底最快也是120啊.
发表于 2010-1-21 16:10:57 |
原帖由 坐火车旅行 于 2010-1-21 16:07 发表
目前运行的车底最快也是120啊.

襄渝上的4对25K就被您吃掉了?
发表于 2010-1-21 17:36:41 |
原帖由 aiai 于 2010-1-21 16:10 发表

襄渝上的4对25K就被您吃掉了?


还有一对25T~
发表于 2010-1-21 17:51:45 |
:lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2010-1-21 20:10:17 |
看看现在重庆到达州的伪动车都已经把速度提上去了,其它几趟特快车次因为车头速度的限制,很是无奈啊。不过到拉萨的25T特快好像是兰局的SS7E牵引的,应该有很大的提速空间,但目前也未见其提速
发表于 2010-1-21 20:33:12 |
应该是运行图的问题
发表于 2010-1-21 21:57:34 |
华蓥火车站扩建搞了这么久,到现在还没有列车停,太杯具了。
发表于 2010-1-21 23:43:06 |
襄渝线建成一条复线,提高的是列车的旅行速度。在机辆配置不变的情况下,因为取消单线会让,快速列车旅行速度已达到70-75km/h,超过全国平均水平。

提高少数几对特快的最高运行速度,必须先改造既有线,那个工程量还是比较大的。除了已建成双绕的、和一些预留双绕条件的地段外,其余既有线必须改造小半径曲线,拨道或改建,可能还产生废弃桥隧的问题,是一件旷日持久的事情。
发表于 2010-1-21 23:49:51 |
总之成局挨球,弄不来好机车起码7C再搞个二三十台也好嘛?看到达成上25K都是三型车拖,真的无语了!:@
发表于 2010-1-22 02:16:15 |
原帖由 dancebaby 于 2010-1-21 17:36 发表


还有一对25T~

那对例外,机车配置足够了,只是图的问题了。。。
发表于 2010-1-22 06:05:40 |
看来都是图的问题吧
发表于 2010-1-22 11:54:12 |
看来只能等新的调图才能提速啦!
不过什么时候才能调图呢?
发表于 2010-1-22 13:51:28 |

回复 #4 dancebaby 的帖子

是0.5对  非1对~
发表于 2010-1-22 14:00:50 |
原帖由 aiai 于 2010-1-21 16:10 发表

襄渝上的4对25K就被您吃掉了?

你看看25K车底目前的限速是多少?
发表于 2010-1-22 14:02:30 |
25K目前限速是140
发表于 2010-1-22 14:20:39 |
原帖由 竹林深处 于 2010-1-22 14:02 发表
25K目前限速是140

哦,对了,想起了,谢谢提醒.

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