|
|
发表于 2010-1-21 13:03:41
|
|阅读模式
2010-01-21 南方都市报
1月10日，记者探营广州南站时，东广场到处都是泥土，像一座座小山。昨日，记者再探营，变化巨大———广场已经在铺地砖，大楼内在安装售票大厅和电梯，部分脚手架正在拆除。
10天，很短暂，但是10天也可以让一件事物发生很大变化。
1月10日，记者探营广州南站时，东广场到处都是泥土，像一座座小山。昨日，记者再探营，变化巨大———广场已经在铺地砖，大楼内在安装售票大厅和电梯，部分脚手架正在拆除。
湖南工人驰援助按时通车
上午10时许，东进站口旁边地上并排铺了很多凉席，有一些工人就躺在凉席上睡觉，更多工人靠在棉被上聊天、休息。他们来自湖南怀化市。一名工人说，他们是19日赶来的，就是为了南站在1月30日通车。
东进站口南北两侧，各有一个售票大厅，共56个窗口。里面地砖已经铺好，玻璃也装好了，一些工人在涂抹缝隙。但是售票大厅外的地面还没铺好。
据广铁集团此前介绍，今年春运期间，广州南站只启用部分站场设施，开通人工售票口64个，自动售票机22台。
13个地铁口今年夏天开通
东广场上有工人正在砌两个通道口。工人说，这是通往未来广州地铁新二号线站厅的。新二号线起于广州南站，止于白云嘉禾。
据了解，这里共有13个出入口，通往广州南站的大楼、广场。新二号线计划于今年7月左右建成通车。
上站台层电梯已安装到位
广州南站两售票大厅门口外各有一部电梯通往站台层，旅客也可以从南站一楼大厅内乘电梯上站台层。记者现场看到，电梯已经安装到位，但尚未启用。用于提示乘客的列车时刻表显示屏也已经装好。上来后旅客可以透过一道门看到站台上的列车，但是并不能直接就从这里上车。站台层一侧，有工人正在移栽花木。
再乘电梯到高架层。这里面积为8万多平方米，非常开阔，中轴部分采用了透明材料，是旅客安检、进站候车、休息购物主要区域。这里将来会划分成几个片区，分别对应武广高铁、广深港客运专线、南广、贵广铁路等不同方向客流。
根据施工方中航港集团的建设进度，1月10日已经完成屋盖吊顶、照明系统，客服系统和石材地面于1月19日完成。
临时客运站26日试运营
广场一侧是临时使用的汽车客运站，比起记者10天前探营时所见的简陋，已经完善了很多。据负责人透露，26日汽车新客运站即将试运营，目前建设迫在眉睫。
站内12个售票窗口正准备装设电脑，窗口上贴着“可售全市16家联网客运站汽车票”。大厅内供乘客休息的候车椅正按位铺设，只差安装。
新客运站的前方是有近60个停车位的广场。这里将停放公交、大巴、出租车等接驳车辆。届时，从南站刚出站的旅客可通过各种交通方式转乘至市区、郊区或邻近城市。
本报记者 周文峰 |
|
