强烈要求更换掉担当K7538，K7562的SS1型机车

沈局辽段 · 发表于 2010-1-20 11:05:13

如果不是2084沈阳站通过，K7360还真不至于晚这么厉害。

HXD30335 · 发表于 2010-1-20 11:36:45

不只是机车的问题流氓的沈阳铁路管理局运用大量明码标价“100KM/H”的老22跑管内快速…无语…

沈局辽段 · 发表于 2010-1-20 12:07:41

原帖由 HXD30335 于 2010-1-20 11:36 发表
不只是机车的问题流氓的沈阳铁路管理局运用大量明码标价“100KM/H”的老22跑管内快速…无语…

那能咋的？《部标》明确规定特快列车使用25K及以上等级车体，那T5307还用25G跑呢，而且是新换的。

hairuo · 发表于 2010-1-20 12:34:33

话说回来沈局也没啥能拿出来折腾的了能拿的出手的那点玩意都跑跨局线路了…

2065 · 发表于 2010-1-20 12:57:00

哎，怀念当初的大连-本溪6721，铁岭-大连的6722.沈大站站乐也不过8个多小时。哈哈

沈局辽段 · 发表于 2010-1-20 13:20:06

原帖由 2065 于 2010-1-20 12:57 发表
哎，怀念当初的大连-本溪6721，铁岭-大连的6722.沈大站站乐也不过8个多小时。哈哈

就是后来的L956/5呗？

SS90062 · 发表于 2010-1-20 15:10:47

呵呵我是打死也不坐7538

白马唐僧 · 发表于 2010-1-20 17:18:38

沈吉双层的老虎。K7538，K7562的芍药。永远的痛呀。三趟绝车都体验过了。

十里河站 · 发表于 2010-1-20 17:52:01

慢车就是慢车，还非要加个K骗钱！

richardhilton · 发表于 2010-1-25 22:02:08

其实吧，加快也多不了多少钱，沈阳到大连也就多4元。
差的不是钱，沈阳局这样做确实不厚道。

richardhilton · 发表于 2010-1-25 22:03:52

原帖由 关外4DK 于 2010-1-20 10:59 发表
K7562那个点，一旦晚点就把后面一串车全压了，K7560,2084,K7336都是紧跟K7562的

哈哈，这个体验过，K7336一晚点，乘务员有的就说：昌图那破车

richardhilton · 发表于 2010-1-25 22:06:28

原帖由 8G001 于 2010-1-19 22:54 发表
两个芍药重连运行，接车不够建议从北京铁路局唐山电力机务段转配

重联拉客？一头一尾？SS1改DZJ1得了。

8G001 · 发表于 2010-1-25 23:52:48

原帖由 richardhilton 于 2010-1-25 22:06 发表

重联拉客？一头一尾？SS1改DZJ1得了。

此事万万使不得啊，就沈阳局那脾气这么整还不得D车去空调的票价？

白马唐僧 · 发表于 2010-1-26 07:54:53

重联也不行吧。重联N个芍药。还是80的限速。照样赶不回来时间，还是晚点

Q神 · 发表于 2010-1-26 09:30:37

原帖由 白马唐僧 于 2010-1-26 07:54 发表
重联也不行吧。重联N个芍药。还是80的限速。照样赶不回来时间，还是晚点

SS1机车上标限速90。沈阳局牵客车运用LKJ2000限速100(105)。实际能不能跑到是个未知数。但跑到90没问题。

lzy100 · 发表于 2010-2-3 16:15:13

那俩破车在昌图天天始发就晚点
主要还是因为上午的等特快、1302
中午的等两个和谐

lw6252003 · 发表于 2010-2-3 19:49:05

应你的要求，今天k7538最后一趟了，明天就停运了，不用换头了哈哈

wangxiaoyan · 发表于 2010-2-4 00:45:18

晚点的 K7562 在松树站就已经被踩得稀里哗啦的了哈哈不过有一次晚点的 K7562救了我一大命啊！！呵呵

wujiang029 · 发表于 2010-2-4 09:25:55

K7538停运？个人感觉十分可惜站着下午的黄金时间反到是昌图到大连的车应该停停

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