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关于成渝高铁最新内幕消息

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发表于 2010-1-19 18:43:52 | |阅读模式
原定今年初开建的成渝高速铁路恐要推迟建设,四川省目前有四条铁路获国家发改委批准,即成昆铁路复线、成贵高铁、成西高铁、成渝高铁,省政府及省发改委铁道部最近研究决定集中精力优先建设出省的几条高速铁路因目前经遂宁的和谐号动车已基本能满足两地往来需要而重庆方面也不热心并建议推迟建设,鉴于资金及各方原因所以省府决定率先开工建设成贵高铁、成昆铁路复线及成西高铁而暂缓建设成渝高速铁路。
发表于 2010-1-19 18:47:58 |
这样安排比较合理,当前急需开工建设出川铁路,西成高铁,成昆高铁,成贵高铁最重要.
发表于 2010-1-19 19:04:51 |
只要渝遂复线修好完全能满足渝蓉2地的客流,渝蓉高铁以后再修也不迟!
发表于 2010-1-19 19:09:32 |
这个信息很和谐,希望尽快建设成兰或许更适宜!
这个也是出川的,也是灾后建设的!
发表于 2010-1-19 19:49:35 |
这几条相比,我觉得成贵最重要,毕竟是通江达海的,直通经济发达地区。
发表于 2010-1-19 20:19:50 |
成兰是最无关紧要的
最紧要的是遂渝复线
不过速度貌似很慢:L :L :L
有的地方连人花花都看不到起
发表于 2010-1-19 20:27:11 |

成贵其实也是浪费!

四川到广州多半是打工的,季节性强。如果修成350的高铁,估计打工者未必肯坐。其实真应该修成都——内江——隆昌——泸州——遵义的250km/h客货混跑线路。好像比目前成贵规划高铁距离还稍短。一举两得,实惠!成贵高铁、成渝高铁也就分别节约一个小时和半小时的时间。没必要花这么多钱,还能兼顾货运。
发表于 2010-1-19 21:41:49 |
西成客专、成贵客专、成兰铁路很重要。
发表于 2010-1-19 21:44:36 |
原帖由 dearah 于 2010-1-19 20:27 发表
四川到广州多半是打工的,季节性强。如果修成350的高铁,估计打工者未必肯坐。其实真应该修成都——内江——隆昌——泸州——遵义的250km/h客货混跑线路。好像比目前成贵规划高铁距离还稍短。一举两得,实惠!成 ...


250证明是失败的,你认为250怎么和货车混开?

经济在高速发展,4年后,350说不定都会落后!所以新开工大通道必须按350建设!
发表于 2010-1-19 21:49:54 |

回复 #7 dearah 的帖子

喜欢客货通吃的铁路·········
发表于 2010-1-19 22:08:08 |
成昆难道不重要?山高路远,主要靠铁路。
发表于 2010-1-19 22:12:34 |
成渝高铁为其它出川线路让让步应该是比较务实的做法。
不过如果决定成渝高铁计划延后,则遂渝复线建设显得非常紧迫!
此外,出川新线目前都因首先考虑客货混运!
发表于 2010-1-19 22:45:26 |
渝利重庆要全力加快速度,这个来得快见效更快
发表于 2010-1-19 23:45:14 |
原帖由 dearah 于 2010-1-19 20:27 发表
四川到广州多半是打工的,季节性强。如果修成350的高铁,估计打工者未必肯坐。其实真应该修成都——内江——隆昌——泸州——遵义的250km/h客货混跑线路。好像比目前成贵规划高铁距离还稍短。一举两得,实惠!成 ...

成贵高铁按350标准建设接贵广高铁直接广州是很有优势的.不存在浪费的说法,这是主通道.总比关起门来强得多.客货混跑的线路终久是要失败的,客车货车共用的线路影响太大,速度根本达不到理想速度 ,只有客货分流才是王道,成渝城际高铁为其它出川通道让步也是最务实的做法,当前最紧迫的出川通道成贵高铁,西成高铁,成昆高铁,兰成铁路都应该修建.
发表于 2010-1-20 00:36:11 |
支持支持,成渝客专缓几年没有问题的啊,反正现在有准高铁坐,根本不慌,就是成贵,西成,成昆峨眉到攀枝花段最急迫。

成贵的话,肯定要上客专撒,旁边有隆昌-泸州-叙永-毕节的货运铁路,远期要到广西的;还有内昆,再修200公里每小时的铁路干什么?而且据说峨眉-宜宾-毕节的货专也在提了。
发表于 2010-1-20 03:22:22 |
:lol 慢慢缓吧,前年说去年动工,去年说今年动工,前阵子说月底动员,重庆说上半年,现在又说缓建。这卫星放得可真远。
集中精力,我看再怎么集中也就那样,遂渝渝利都还在热锅中,加上一个成绵乐和成都县县乐,要同时开动其他线路也困难。我还是抱着高速公路过日子稳当,少操心。

[ 本帖最后由 成局内段 于 2010-1-20 03:27 编辑 ]
发表于 2010-1-20 05:13:50 |
成渝确实该缓啊,出川快速大动脉才是当务之急啊。

1。成兰进展顺利,九寨沟无车站,最近的车站在川主寺,站场和路基基本形成。战略铁路啊,太重要了。

2。成贵也开工了。新闻已经报道。出川入海最近的大通道。

3。成昆复线也开工了。新闻已报道。西南边陲的重要战略铁路。

4。最大的问号:西成什么时候开工啊?出川入华北,华中最重要的通道,战略位置不重要,但是最重要的物资大通道。


西成,西成,西成!!!!!!!
发表于 2010-1-20 10:53:26 |
你们是不慌,但是成渝线沿线人民慌了呀。。。。算了,还是老老实实坐我的汽车,郁闷。。。
发表于 2010-1-20 12:19:12 |
成兰是最无关紧要的

同意
发表于 2010-1-20 12:47:00 |
原帖由 重联专列 于 2010-1-20 05:13 发表
成渝确实该缓啊,出川快速大动脉才是当务之急啊。

1。成兰进展顺利,九寨沟无车站,最近的车站在川主寺,站场和路基基本形成。战略铁路啊,太重要了。

2。成贵也开工了。新闻已经报道。出川入海最近的大通 ...

西成线是混运线吗?

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