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楼主: ratfish

周末的运转 对比普速的艰辛和高铁的畅快

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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:40:10 |
15分钟后 耒阳西到达
就在耒阳西进站过程中, G1043 突然被北上的G1004狠狠地往外推了三把!!这个问题其实京津城际的时候就有了。
两车都是CRH2C , 但G1043 已经减速快进站了, 估计速度已经不到200KM/H.
CRH2C 受会车风的影响的确不是一点动静, 而CRH3上面会车没有这种感觉。不知道CRH2C 二阶段的车能否改进。

另外就是CRH2C 车能噪声比较大, 有时候有种很大的“嗡嗡”声, 持续3、4分钟的时间,让人听着很不舒服。
但是即便是郴州西和韶关间的长隧道,耳朵并没有耳鸣的感觉。首发日坐CRH3的时候在1车厢和7车厢都感觉比较安静。

CRH2C的窗户上有空调出风口,自己可以打开或关闭,没有遇到其他车迷说的车厢很闷的感觉。

[ 本帖最后由 ratfish 于 2010-1-20 14:48 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:49:52 |
出耒阳西就看到这个, 应该是配套的变电站吧。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:52:32 |
CRH2C 经常不显示速度, 不过几次跑到351KM/H的最高速, CRH2C-300 现在是超频在用啊。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:53:52 |
特写窗户玻璃, 写着北京明盾, 这个国产了!
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:54:32 |
安全锤!!!
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:55:15 |
马上要到花都了
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:56:40 |
到广州北了,旁边两只兔子
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 楼主| 发表于 2010-1-20 14:58:10 |
下车了 广州北欢迎你

3站台需要下隧道上到4站点, 再出站  

广州北现在出站都不检票!

[ 本帖最后由 ratfish 于 2010-1-20 14:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:00:02 |
CRH2-082C
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:02:31 |
洗洗更健康
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:03:46 |
CRH2-072C 与CRH2-082C 重联
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:04:38 |
黄土不少啊
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:05:50 |
CRH还是刷黄色会比较干净。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:06:59 |
开始转座位
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 楼主| 发表于 2010-1-20 15:10:09 |
最后一张, 结束周末回家之旅。

CRH2C 乘坐噪音较CRH3大, 但是武局的乘务员MM很飘飘,衣服很像空姐,态度也很好,
一直在看行李会不会掉下来,没闲着。
而且武局的乘警也是飘飘的警花,同样一直走来走去,老提醒我“相机要放好哦”,赞!


对比首发日乘CRH3往返韶关,几乎没有看到乘务员,车内座位后面的垃圾袋也没有人收拾。

所以服务还是武局好!

[ 本帖最后由 ratfish 于 2010-1-20 15:17 编辑 ]
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