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发表于 2010-1-22 01:29:34
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原帖由 chinaxian 于 2010-1-22 00:54 发表 
香港产业空虚化，玩虚拟经济，金融危机后在光搞虚拟经济更不行了，香港感觉高素质，高学历人不多，没有搞科技，看看香港电视，总感觉香港人都是小市民，没有知识的感觉（也许是误会），前途堪忧啊。
求大全，是很多人的思想误区——这是我对国人的第一感觉！
在经济发展上，当一个经济体发展到一定水平，必然是第三产业占多数——这是经济方程式所决定的，要不然就养不活全球所有人！
香港作为『已发展经济体』的水平，其经济产业必然是以第三产业为主，其中服务业(第三产业)必然是超过总体经济的2/3。
但香港这水平，还是达不到全球最发达国家水平的前10名。
主要是因为头十名的国家的第三产业比例都超过了70%，其中美国更高达78%。
如果香港要继续发展，则必须要追赶先进国家水平，虽说只差10%，但已经有高达1500亿(人民币)的水平了——试想，这1500亿每年能养活多少人？
如果以香港人薪资占成本的25%计算，平均每人薪资是10000元的话，这可以养活超过300万人！
我是赞成香港高铁的最主要原因，就是高铁能够更大的带动香港经济转型，而且是无痛的，很快的见效。
原因是因为高铁建成之日，香港就马上多了4000万人作为其经济消费的基础(支持)。
只要稍为研究近年广东人的生活模式——最主要最大珠三角的消费模式以及对香港的印像和感受，就知道只要高铁一旦建成，香港必然会成为其消费热点。
其所谓热点，意思是指因为高铁，此区内的居民就会像十数年前由城东去城西那么方便。
这种即日来回的方便，就更能加深了现在珠三角人民到香港消费的模式——每家人至少每年一次去香港，什至有部份家庭一个月过去一次。
当然，这种消费，是不需要计划的，只不过是家庭娱乐的一部份——有如一定老少去看一场电影一样。
而经常去香港的，没什么能吸引他们的，能吸引他们的，就只有消费——那里发报新品衣服、日用品、电器等等。
别少看这种事情，事实上，因为我国种种层出不穷的食品安全、消费品安全等问题，就是目前所谓的自由行，其最大支撑者就是来自广深两地。
而他们一年过来三数次是很正常的——玩是顾不了那么多，事实上香港有那里好玩呢？
但是，他们一来购物，二来算是享受生活，就这么简单的原因，足以让香港成为珠三角的消费桥头堡。
而高铁的出现，正正就是将这种生活模式加强，引领香港去到更高的发展水平。
人贵自知，香港这种鸟地方，想学人做电子老大？科技研发老大？
那怕我国任何一块小地方都有机会比他做得更出色！
何必去争呢？
[ 本帖最后由 ironridder 于 2010-1-22 01:37 编辑 ] |
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楼主: myql
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发表于 2010-1-22 10:09:42
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