时速高达200公里 成昆铁路复线破土开建

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时速高达200公里 成昆铁路复线破土开建
http://cd.qq.com　 2010年01月16日21:30 　 四川新闻网　 　

　　时速高达200公里 成昆铁路复线破土开建
　　2014年建成通车后，成都坐火车到西昌只需两个半小时，到昆明仅仅四个多小时
　　四川新闻网成都1月16日讯(记者杜成)今日上午，备受关注的成昆铁路复线成都至峨眉段宣布正式破土开建，有关方面在成都双流县公兴镇举行开工仪式暨工程建设动员大会。根据规划，成都至峨眉将设4个站，时速高达200公里，建成后成都坐火车至峨眉只需要40分钟左右。成昆复线全线建成后，成都坐火车到西昌只需两个半小时，到昆明也只仅仅需要四个多小时。
　　时速高达200公里 40分钟飚到峨眉
　　据成都铁路局透露，成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都枢纽成都南站，沿成昆线左侧增建二线，经既有成昆线双流站、公兴站、花龙门站，在花龙门站进站端新建双线，设花龙门站；出站后线路向南沿既有线而行，跨南河、G318，在彭山观音镇跨越既有成昆线，沿线路西侧行进，经彭山、眉山两地，在眉山设眉山站，出站后线路跨小碾河、既有成昆线、成乐高速，经思蒙取直到乐山夹江，沿既有线设置夹江站，出站后跨越青衣江，沿既有线西侧行至峨眉，设峨眉站。
　　成昆铁路复线成都至峨眉段设计等级为I级，新建双线全长约100公里，桥隧比约38%，含成都枢纽相关工程：成都南站至花龙门站增建第二线24公里，成都东至成都南新建双线6.7公里，以及引入枢纽其他相关工程。客车设计速度为200公里每小时，按照成都至峨眉130公里左右距离计算，今后成都到峨眉只要40分钟左右，而目前去峨眉坐火车需要两个多小时。
　　部分路段截弯取直 复线少走300公里
　　“成都至峨眉段仅仅是成昆复线其中一部分！”据成都铁路局有关人士介绍，根据规划，成昆铁路复线将分为成都至峨眉段、峨眉至攀枝花段和攀枝花至昆明段，复线线路全长737公里，预计工期5年，计划2014年建成。据了解，老成昆线全长1091公里，复线大部分沿着老线行进，部分路段采取截弯取直，复线减少了整整300余公里。
　　记者了解到，现有成昆铁路仍然是单线双向通行，铁路的设计建设标准偏低，所经地区地质条件恶劣，滑坡、泥石流等地质灾害时有发生，一旦发生灾害或事故，成昆铁路沿线客货运将陷入瘫痪，而成昆铁路复线建成后这一状况将有大的改观。届时，复线将主要承担客运，老线将主要承担货运功能，今后乘火车从成都到攀枝花只需要3小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到4个多小时。
　　成昆复线开建 缓解攀西地区交通瓶颈
　　据了解，成昆铁路是西南路网的重要干线，是西北、川渝地区与云南省客货交流的主要通道的组成部分。近年来，随着四川省经济的快速发展，客货运量增长较快，特别是随着攀西地区矿产资源开发、沿线旅游产业和经济的迅速发展，成昆铁路已远远不能满足地方经济发展的需要。
　　有关专家称，实施成昆铁路复线扩能改造工程，对于有效缓解成昆铁路通道运输能力瓶颈制约，提高铁路运输能力，促进沿线资源开发和产业布局，加快城市化进程，促进地方经济发展，优化区域铁路网布局，完善西南地区铁路网布局将起到十分重要的作用。

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成昆铁路新线成都至峨眉段开工
2010年01月18日 12:27:59来源：四川在线-天府早报(成都)查看评论手机看新闻字体：大中小
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　　刘奇葆宣布开工蒋巨峰出席并讲话
　　早报讯(四川日报记者方晓哺王代林)1月16日，成昆铁路新线成都至峨眉段工程开工仪式在成都市双流县公兴镇举行。
　　省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席开工仪式，并宣布成昆铁路新线成都至峨眉段工程开工。省委副书记、省长蒋巨峰出席开工仪式并讲话。刘奇葆、蒋巨峰和铁道部副部长胡亚东等共同为工程奠基。
　　开工仪式前，刘奇葆、蒋巨峰等听取了工程情况介绍。刘奇葆说，建设西部综合交通枢纽，是突破交通瓶颈制约、支撑四川长远发展的战略任务，是我省建设西部经济发展高地的战略工程。铁路建设是打通出川通道、建设交通枢纽的重中之重。尽管遭受特大地震灾害和国际金融危机的双重压力，但我省抢抓危中之机，在铁道部的大力支持下，铁路建设不但没有耽误，而且加快推进，取得了突破性进展，全省铁路在建里程已经超过通车里程。刘奇葆代表省委、省政府向铁道部和铁路工程建设者表示感谢。
　　刘奇葆说，成昆铁路新线成都至峨眉段工程是我省今年开工的第一个铁路建设项目，是畅通西南出川大通道、促进区域经济加快发展的重要举措。希望工程建设单位科学规划、精心施工、加快进度、注重质量，努力建设加快发展的大通道和人民群众的致富路。要抓住成昆铁路新线建设带来的新增通道、运能提升等机遇，抓紧研究和部署铁路沿线的产业布局和经济发展，依托铁路发展通道经济，努力扩大对外开放，开发优势资源，发展特色产业，努力变铁路通道为经济走廊。
　　蒋巨峰代表省委、省政府对成昆铁路新线成都至峨眉段工程开工表示祝贺。他说，成昆铁路是西南路网重要干线，是全国“八纵八横”铁路骨架兰昆通道的重要组成部分，是连接西北、川渝地区与云南、广西地区区际客货交流的主要通道。实施成昆铁路新线成都至峨眉段工程，对于有效缓解成昆铁路运输能力供需矛盾、强化西部地区铁路网布局、加快建设西部综合交通枢纽、推进我省加快西部经济发展高地建设将起到十分重要的作用。希望各级各有关部门，抓住有利时机，进一步加强领导，落实责任，为工程建设创造良好的环境和条件。希望各建设单位和全体建设者，坚持质量第一，精心组织、科学管理，在确保工程质量的前提下加快建设进度，努力将工程建设为区域发展之路、富民之路、和谐之路，为促进西部经济发展再立新功。
　　胡亚东代表铁道部对成昆铁路新线成都至峨眉段工程开工表示祝贺。他说，成昆铁路新线成都至峨眉段工程是西南铁路重点项目，是铁道部和四川省深化部省战略合作、加快铁路建设的又一重大举措。

铜仁湘湘

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