视频:世界最贵高铁香港段获批 到北京仅10小时

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视频:世界最贵高铁香港段获批 到北京仅10小时                                        http://www.sina.com.cn 2010年01月17日17:17 深圳卫视《正午30分》
                               
                                                                               

                               

                       

                                                                                       
                       
               

                                节目首播时间:1月17日12:00
       

               

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                                                                                                　　香港特区立法会财务委员会16日审议通过广深港高铁香港段拨款案，预期投资669亿港元。拟建的广深港高速铁路全长约140公里，连接香港、深圳、广州，与内地高速铁路网相连，其中香港段长约26公里，全程以隧道形式兴建。高铁香港段总站位于西九龙，连接广州石壁站，从香港到广州将只需48分钟，到深圳只要14分钟。将来从香港到北京仅需要10小时时间，广深港高铁预计2015年至2016年通车。
　　1月17日深圳经视《正午30分》节目播出以上节目视频。
                                       
                                                                                                　　26日上午9时整，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的武广高速铁路正是由广州、武汉、长沙三地同时发出首班列车。
    武广高铁自2005年6月开建，运营里程长达1069公里，共设15个车站，一列高铁可以载客1200人。近期将每天开行28对高速动车组，加上既有线路，广州至武汉每天可达48对旅客列车，广州至长沙可达58对列车。

    12月26日东方卫视转中央电视台《新闻联播》播出以上节目视频。
                       
                                                        　　记者亲身体验武汉至广州的空中快线航班，其便捷和价格相比武广高铁更具优势。
　　12月26日深圳卫视《正午30分》播出以上视频内容。
                       
                                                        　　今日9时，京广高速铁路武广段开通运营，开行第一趟列车——武汉至广州北G1001次。
　　CCTV新闻频道播出以上节目视频。
                       
                                                        　　昨天上午，南航在广州宣布正式开通广州至武汉“公交式”空中快线，以应对10天后开通的武广高铁。省政府副秘书长杨绍森、广州市副市长甘新出席昨日的开通仪式并发表讲话。
　　12月18日东方卫视《看东方》播出以上节目视频。
                       
                                                        　　武广铁路客运专线今日(9日)成功试运行。从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。
                       
                                                        　　今天，随着京沪高铁虹桥站屋面最后一根钢梁安装完工，该站站房主体钢结构安装工程已全部结束。从明天起，京沪高铁虹桥站将全面进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。预计明年7月上海世博会期间，高铁虹桥站站房主体及综合场工程完工并可投入使用。
　　京沪高铁虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处，东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米，站房主体结构为钢砼组合结构，工程量庞大，总用钢量近8万吨，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。其中地下部分用钢量约3万吨，地上部分用钢量约5万吨。今年5月，高铁虹桥站完成了地下钢结构安装，开始进行地上钢结构安装施工。8月份，京沪高铁虹桥站进入屋面钢结构安装施工阶段。
　　11月21日东方卫视《东方新闻》节目播出以上视频。
                       
                                                        　　法国《欧洲时报》24日转引德国《商报》的报道说，德国工业巨头西门子公司宣布获得了中国京沪铁路高速列车项目的订单，总价值高达7.5亿欧元。西门子表示，这笔交易能加强与“世界最重要高速铁路市场”长久的合作关系。而德国N-TV电视台20日称，这是中国送给西门子的“肥鱼”。
　　3月25日第一财经《早市导航》播出以上视频内容。
                       
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