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郑西客专1月16日试运营,月底前正式开通

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发表于 2010-1-13 23:20:39 | |阅读模式
      郑西高速铁路客运专线联调联试已经接近尾声,正线新临潼至新阳段及西安、郑州站引入线将于2010年1月16日开始试运营,月底前争取实现正式开通。西安北至新临潼段,新阳至郑州东段正线暂时不投入运营。

发表于 2010-1-13 23:24:26 |
又一条抢钱的高价铁路!
发表于 2010-1-13 23:34:10 |
楼上的你不能这么说,尽管高铁有一些缺点,但总体来说还是非常有进步意义的。任何事物都有两面性嘛,没有完美的东西
发表于 2010-1-13 23:37:05 |
时刻表什么时候出来?

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2010-1-13 23:38 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-13 23:45:50 |
原帖由 Z67/68 于 2010-1-13 23:37 发表
时刻表什么时候出来?


试运营就是为了合理编排时刻表做准备的,正式运行图很快就会出来了
发表于 2010-1-13 23:48:23 |
很明显1月16日是试运行,不是试运营
一字之差差别很大。
发表于 2010-1-14 19:35:39 |
郑西客专全线禁止吸烟 高铁“一熏就停”
日期:2010-1-14 9:55:31  来源:河南商报
2009年12月29日,乘客吸烟“熏停”武广高铁,导致该趟列车晚点,并影响部分后续列车晚点。

郑西高铁开通运营在即,昨日,郑州铁路局发布“乘车须知”,提醒乘客乘郑西客专得注意这几项:站台候车站在2米开外;带行李不能太多,高于20千克得办托运;全列车禁止吸烟。

站台等车要在2米开外

郑西高铁开通运营在即,其全程时速将冲出350公里,不过乘客不用担心,郑西客专进入郑州市区后,最高时速将不会超过160公里。

即使这样,高速列车还是对旅客提出了“高要求”:始发站开车前20分钟开始检票放行,通过站则提前10分钟检票放行,在开车前5分钟停止检票,停止检票后旅客就不能再进入站台。

与乘飞机一样,旅客乘坐高铁出行,最好提前半小时到1小时到站,以免延误班车。

但也不能去得太早,与普通列车候车规则不同的是,由于动车候车室座位有限,乘客必须凭票才能进入动车候车厅,且最多只能提前一个半小时进入候车大厅。

即使进入市区后,郑西高铁时速不会超过160公里,但相比普通车,其行速还是快,所以,在站台上候车的旅客,须在离站台边沿2米以外的地方候车,不能侵越安全线候车。

动车组停稳后,与乘市内公交车正好相反,持票旅客应按“前门下、后门上”原则快速有序乘降。
发表于 2010-1-15 00:13:51 |
冲350,是不是全程平均350,还是最高冲到350!!!
头像被屏蔽
发表于 2010-1-15 10:02:28 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-15 11:15:53 |
原帖由 G2001 于 2010-1-15 10:02 发表

武广也分了这么多阶段吗?联调联试~试运行~试运营~正式运营???


是滴。。
发表于 2010-1-15 11:42:03 |
就是明天了?:lol :victory: :lol
发表于 2010-1-16 22:01:23 |
今天16了,试运行了吗??怎么没消息啊??!!
发表于 2010-1-16 22:10:25 |
今天的消息呢
发表于 2010-1-16 22:26:05 |
好啊,铁路现代化
发表于 2010-1-16 23:10:22 |
有消息说1月31日正式运营。

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