关于东北\西北的非空车.

zhangping316329 · 发表于 2010-1-13 13:22:06

前些日子在看到1814次车被困雪地时，曾提到不让列车断供暖。我就在想，类似的很多北方（东北、西北）非空调，冬天在车上是不是很冷，很南方的25、22型非空车有区别吗？如何供暖的？

cxychinagz · 发表于 2010-1-13 16:04:33

有暖气的啊，我曾经在－20度一下的气温乘坐过非空调车和空调车，个人觉得非空调车的暖气比空调舒服多了。

wgswgs · 发表于 2010-1-13 17:06:57

绿皮烧炉子。
东北那边肯定是要烧的，南方的话一般就不烧了，就是天冷烧炉子的也不多

套装门 · 发表于 2010-1-13 18:12:26

北方人比南方人厚道，北方的火车也厚道。
老式铸铁散热器其实最好，生铁有储热功能，相当于起缓冲作用。而红、蓝皮的电热管最牙刷，恶爆爆的很不安逸。

wsywsy11 · 发表于 2010-1-13 18:31:29

烧煤，上周回来专门体验了1314绿皮皮，心疼一帮小姑娘切烧煤炉子了。

真的很暖和，晚上没出川都不用盖被子。

白天到西安后如果不关门（连接处）吹风进来还是比较冷。

fbin520 · 发表于 2010-1-13 18:42:00

这个问题嘛，肯定烧煤嘛，每节车厢有炉子，但22B的车还是冷哦。想当年冬天晚上10点从坐4454或4414到北京那情形，不堪回首啊，一车人冻得，那家伙那脚啊，一个冷啊！！！！！！！！！！！！！！

wgswgs · 发表于 2010-1-13 19:39:47

其实吧，要是遇到1814那种情况，烧了炉子也没用的。。。。。。。

酒后胡言 · 发表于 2010-1-14 10:04:46

当年成都到上海的1354，卧铺车烧煤炉，有些列车员会烧，温度控制得不错，有些列车员不太会烧的，要么半夜把一干人等从睡梦中热醒开窗户，要么把一干人等冻醒找列车员！

管内步巡 · 发表于 2010-1-14 10:44:37

楼上正解哈:lol

SOL8012 · 发表于 2010-1-14 12:01:34

好象北方冬季的绿皮车都烧炉子,车里的温度还挺高的.南方烧炉子的就少了点

套装门 · 发表于 2010-1-14 12:23:08

在北方车站晚上候车，是一件非常愉快的事情。
最痛苦的经历就是在秦岭南麓的安康候车到半夜，狗日的没有暖气，悲惨世界！:Q

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