香港反高铁大联盟的宣传小册

catjake · 发表于 2010-1-14 22:32:22

我想听听有一点赞成派是怎么反驳的，30公里用得着350高铁吗？还没加到最高速就进站了。

开发商 · 发表于 2010-1-14 22:39:58

从建设基础设施角度看，民主有时会让政府进退两难。

字米 · 发表于 2010-1-14 22:44:20

原帖由 catjake 于 2010-1-14 22:32 发表
我想听听有一点赞成派是怎么反驳的，30公里用得着350高铁吗？还没加到最高速就进站了。

香港段不是350公里/小时,是250公里/小时。香港的普通地铁更贵，并不比这段高铁的单价便宜。

Z67/68 · 发表于 2010-1-14 23:11:03

原帖由字米于 2010-1-14 22:44 发表

香港段不是350公里/小时,是250公里/小时。香港的普通地铁更贵，并不比这段高铁的单价便宜。

更正一下，香港段是200km/h的。
我发现很多反对者根本不了解广深港高铁香港段，建议好好读读http://bbs.hasea.com/thread-433841-1-2.html，再反对也不迟。
我电脑里的相关资料：

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2010-1-14 23:15 编辑 ]

hpcym · 发表于 2010-1-14 23:38:34

楼上强大啊，可以搞个网络硬盘共享不？:handshake

字米 · 发表于 2010-1-14 23:54:58

原帖由 Z67/68 于 2010-1-14 23:11 发表

更正一下，香港段是200km/h的。
我发现很多反对者根本不了解广深港高铁香港段，建议好好读读http://bbs.hasea.com/thread-433841-1-2.html，再反对也不迟。
我电脑里的相关资料：

对，是200公里/小时。

zhanglejing · 发表于 2010-1-15 00:25:02

造价高，主要是拆迁费高。

zhanglejing · 发表于 2010-1-15 00:36:29

香港楼价每尺6千左右！！
和我们的每平方米6万！！
拆迁费用那是相当的可怕！！！

字米 · 发表于 2010-1-15 00:48:27

原帖由 zhanglejing 于 2010-1-15 00:36 发表
香港楼价每尺6千左右！！
和我们的每平方米6万！！
拆迁费用那是相当的可怕！！！

香港高铁的拆迁范围已经降到最低，费用只占不到4%，20亿。

n538 · 发表于 2010-1-15 11:42:57

既然港深高铁的标准是最高250，那为何不利用既有线提速改造到200-250，这样不用拆迁，费用很低，技术上TDB应该很成熟了。何乐而不为呢？

jimmy_lam · 发表于 2010-1-15 11:54:51

原帖由 n538 于 2010-1-15 11:42 发表
既然港深高铁的标准是最高250，那为何不利用既有线提速改造到200-250，这样不用拆迁，费用很低，技术上TDB应该很成熟了。何乐而不为呢？

改造東鐵線的影響應該比建高鐵要更大,完全不可行----不妨打開google earth,看看東鐵沿線是什麼玩意

chn2usa · 发表于 2010-1-15 12:15:28

原帖由 bluegecko 于 2010-1-13 01:17 发表
如果仅仅是钱的问题，其实大不了铁道部出面,出资700亿,并且承包修建,同时拥有票务权,全部产权等.可惜目前不仅仅是钱的问题

大陆真是有钱啊!670亿不当一回事,还加了30亿。
香港真是穷,600多亿都拿不出来。
700亿都可以修500kM的高铁了，拿TDB当冤大头啊?

[ 本帖最后由 chn2usa 于 2010-1-15 12:17 编辑 ]

老百姓动车 · 发表于 2010-1-15 12:24:59

原帖由 chn2usa 于 2010-1-15 12:15 发表

大陆真是有钱啊!670亿不当一回事,还加了30亿。
香港真是穷,600多亿都拿不出来。
700亿都可以修500kM的高铁了，拿TDB当冤大头啊?

铁道部去承包的话，用内地施工队，200亿就够了。

jimmy_lam · 发表于 2010-1-15 12:55:15

話說今天的明報,差不多每一頁都在談高鐵....變了高鐵專刊:L

frog198 · 发表于 2010-1-15 12:58:29

《明报》的立场怎么样？能否介绍下，相关的媒体都是什么态度，哪些是听高铁，哪些是反高铁？

054d · 发表于 2010-1-15 13:00:46

明报倾向支持高铁, 结果被文化界围攻:lol

湘桂黔桂 · 发表于 2010-1-15 13:06:28

全民投票算了,少数服从多数......呵呵。:lol

myql · 发表于 2010-1-15 13:11:45

干脆别修了，看谁被扇耳光
就像十年前深圳上赶着香港建高技术产业园，
香港根本看不起深圳，不理睬
结果深圳自己干起来了
现在再看，深圳还吊不掉香港？
哈哈哈哈

happying · 发表于 2010-1-15 13:13:25

最近明报上各方的立场都有，整体还算客观吧。

原帖由 frog198 于 2010-1-15 12:58 发表
《明报》的立场怎么样？能否介绍下，相关的媒体都是什么态度，哪些是听高铁，哪些是反高铁？

jimmy_lam · 发表于 2010-1-15 13:15:26

原帖由 frog198 于 2010-1-15 12:58 发表
《明报》的立场怎么样？能否介绍下，相关的媒体都是什么态度，哪些是听高铁，哪些是反高铁？

立場很多元化,但傾向支持高鐵
有反駁反高鐵人士立場的文章
也有一篇立場類似我之前這個帖子的報導(都是比較香港高鐵和加州高鐵的透明度)
更有趣的是各行各業都團體刊登全版廣告/簽名支持或反對高鐵
商會...政黨.....公專盟...港鐵
就像一個戰場:L

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