香港反高铁大联盟的宣传小册

delkeane · 发表于 2010-1-13 00:40:47

今天在路上拿了一份霎时觉得里面太多的荒唐
本想逐字逐句一一标记以方便大家理性分析及逐一反驳无奈网上没有找到文字版本只得贴图望见谅

[ 本帖最后由 delkeane 于 2010-1-13 00:42 编辑 ]

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-13 00:44:49

牵强附会:L
除了造价太贵这一条，别的理由，什么菜园村种菜（你香港拆了多少菜地才发展到今天的程度）、20多米地下穿越住宅侵犯产权（你产权到底有多深啊，延伸到地球那头可以吗？）大多经不住推敲

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2010-1-13 00:57 编辑 ]

小船 · 发表于 2010-1-13 00:52:58

669亿、这个造价比较可憎了~

leonzeng · 发表于 2010-1-13 00:57:59

感觉说的很有道理啊！二十几公里地铁花费669亿，没有利益驱使，傻子才干呢！

字米 · 发表于 2010-1-13 01:02:34

香港没有便宜的铁路。贵，为什么不拿西港岛线来比价钱？每公里45亿。

bluegecko · 发表于 2010-1-13 01:14:49

我倒觉得其实把总站放在新界挺好.另外取消运用所,把运用所放在深圳.这样能便宜至少一半吧

bluegecko · 发表于 2010-1-13 01:17:34

如果仅仅是钱的问题，其实大不了铁道部出面,出资700亿,并且承包修建,同时拥有票务权,全部产权等.可惜目前不仅仅是钱的问题

delkeane · 发表于 2010-1-13 01:18:26

原帖由字米于 2010-1-13 01:02 发表
香港没有便宜的铁路。贵，为什么不拿西港岛线来比价钱？每公里45亿。

赞同···
还有那玩意，竟然修地下隧道影响到旧楼改造，那观塘线延伸计划经过何文田和黄埔怎么没见这么大的反应。

delkeane · 发表于 2010-1-13 01:21:38

原帖由 bluegecko 于 2010-1-13 01:14 发表
我倒觉得其实把总站放在新界挺好.另外取消运用所,把运用所放在深圳.这样能便宜至少一半吧

MTR是不会同意的···它们需要自己的车，而自己的车得有家···

Watier · 发表于 2010-1-13 02:12:34

这造价太离谱了……

roberluofeng · 发表于 2010-1-13 07:00:58

主要是造价太高了
669亿
而且离深圳这么近

cheesecake · 发表于 2010-1-13 09:34:14

这册子居然还有人说倒钱落海....居然还有人拿高铁比填海...香港究竟有多少地方是填海造出来的？超过6%了吧？:lol

梦想去飞翔 · 发表于 2010-1-13 09:59:11

原帖由 bluegecko 于 2010-1-13 01:17 发表
如果仅仅是钱的问题，其实大不了铁道部出面,出资700亿,并且承包修建,同时拥有票务权,全部产权等.可惜目前不仅仅是钱的问题

你傻啦？凭什么要大陆出钱还落个坏名声？不修就不修，建设到深圳，把深圳的机场建设好，以后出入东南亚走深圳即可。

反正这条路是香港人自己选的，是死是活，是坏是好，他们自己选择的，怨不得别人。

hitweiran · 发表于 2010-1-13 10:05:34

关键是香港特区要是没钱了还得管大陆要……

人不人鬼不鬼 · 发表于 2010-1-13 10:22:01

香港高铁造价是高是低，应该和同等条件的纽约、伦敦比。

什么东西都与“民主”挂钩，真TMD无聊。民主也是少数人统治多数人。不同的是，做几年我不想干了，或者没“选”上，还可以去干别的，比如去几家大公司做董事，每年挣它个几百万，几千万美元。小菜一碟。:lol :lol

thgym · 发表于 2010-1-13 10:31:26

既然高铁能带来这么多效益，应该从银行融资，交给商业公司去建设运营，政府不应该插手这事。

[ 本帖最后由 thgym 于 2010-1-13 10:33 编辑 ]

frog198 · 发表于 2010-1-13 10:40:21

有没有那位热心人士，整理一下资料，逐条反驳？我认为驳倒他们应该很简单，造价、客流什么的都好解释

thgym · 发表于 2010-1-13 10:45:09

交给商业公司去做好了，政府不插手，是赚是陪政府不管，这样hk人民应该意见小多了

hss98 · 发表于 2010-1-13 11:22:47

口口声声民主，列出民调看看

myql · 发表于 2010-1-13 11:47:39

原帖由 thgym 于 2010-1-13 10:45 发表
交给商业公司去做好了，政府不插手，是赚是陪政府不管，这样hk人民应该意见小多了

你那不扯淡，
高铁的效益是衍生效益
就像地铁本身亏欠
但会从其他延伸效益赚回来
商业银行单纯做高铁，怎么可能？

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