南充火车站成为成铁管内第五大站

事过境迁 · 发表于 2010-1-12 11:32:48

南充火车站成为成铁管内第五大站
年发送旅客量仅次于成都、重庆、贵阳和达州
本报讯记者李奎实习生赵新月春运未到，南充火车站已提前迎来客流小高峰。昨（11）日，记者从南充火车站了解到，由于客流量巨大，南充火车站已成为成都铁路局管辖范围之内的第五大车站，年发送旅客量仅次于成都、重庆、贵阳、达州站。
据了解，成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省（部分）、重庆市三省一市国有铁路，营业里程5108.784公里。目前，在成都铁路局管内，南充站每年发送旅客量仅次于成都、重庆、贵阳、达州站，为成都铁路局管辖范围之内的第五大车站。
记者了解到，南充火车站平峰时期每天发送旅客量为5000人左右，节假日平均每天发送旅客量1万人左右，春运最高峰时期，平均每天发送旅客达14000余人。“将来，兰渝铁路竣工通车后，兰渝铁路、达成铁路两条铁路将在南充站交会，南充站将成为铁路枢纽，每天发送旅客量还将增加，南充站将真正成为枢纽大站。”南充火车站相关负责人说。

南充站 · 发表于 2010-1-12 11:36:07

楼主发这个帖子是想让大家看笑话
楼主根本不是南充人
记者无知可以理解
楼主不是知道是无知还是另有目的

爪子嘛 · 发表于 2010-1-12 11:40:17

遂宁还是大站哟

等绵遂一修起:lol :lol :lol

小河弯弯 · 发表于 2010-1-12 11:56:40

南充站现在就这样YY，是没有道理的，现在很多南充人还到达州，遂宁等地乘车的，纯粹是白痴记者写的，白痴记者是受到火车站那帮人的蛊惑了，不过等兰渝通车后还是有希望成大站的。:lol :lol :lol

[ 本帖最后由小河弯弯于 2010-1-12 11:57 编辑 ]

笑江湖 · 发表于 2010-1-12 12:08:06

我还是很看好南充的，毕竟城市有那么大，还有三所大学。

Reichsadler · 发表于 2010-1-12 12:18:37

南充是唯一有机务段、车辆段的，达州只有折返段，遂宁只是个中间站。

云浪儿 · 发表于 2010-1-12 12:22:50

原帖由 Reichsadler 于 2010-1-12 12:18 发表
南充是唯一有机务段、车辆段的，达州只有折返段，遂宁只是个中间站。

这句话只有等专业人士来点评了。:lol :lol

lonvi · 发表于 2010-1-12 12:29:04

我就来看看而已。

sahalzhe · 发表于 2010-1-12 12:29:50

原帖由 Reichsadler 于 2010-1-12 12:18 发表
南充是唯一有机务段、车辆段的，达州只有折返段，遂宁只是个中间站。

我们普通人不看那些只看车次每天有多少趟车可以给我们选择
达州一天70多趟
遂宁每天40多趟
南充每天30多趟
这个能说明啥子问题？
我只是用数据说明点问题，没有人身攻击的目的哈，南充的朋友不要往心里去哈

skychina · 发表于 2010-1-12 12:45:18

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Reichsadler · 发表于 2010-1-12 13:23:12

站段再合并，运用车间就是运用车间，折返段就是折返段。

[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2010-1-12 13:29 编辑 ]

事过境迁 · 发表于 2010-1-12 13:49:25

看看吧过去的记忆啊

事过境迁 · 发表于 2010-1-12 13:51:28

还有一些过去的记忆，曾经的南段还是很牛的！

事过境迁 · 发表于 2010-1-12 13:56:48

还是过去的一些回忆啊

六啊六啊六 · 发表于 2010-1-12 14:12:24

楼上的某些水牌很珍贵啊

多春鱼 · 发表于 2010-1-12 14:31:36

哇，这些照片以后再也看不到了

松在飞翔 · 发表于 2010-1-12 14:41:21

看来应该给南充加车，不过，我觉得遵义的客流应该也不小，毕竟始发车路局第五。

4923 · 发表于 2010-1-12 14:45:34

支持南充:victory:

deng81lin · 发表于 2010-1-12 16:02:41

别的我不说，不过南充的报纸经常发这些。。。不过又老是不着边际。。。

shmark · 发表于 2010-1-12 16:09:04

南充是还可以啦，不过要排成局第五，可能会引发口水。。。
我是来拿分的:lol :lol

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南充火车站成为成铁管内第五大站

很怀念过去啊

看哈

看哈

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