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楼主: schalke1119

D196/197上座率如何(试订2月8日 失败)

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发表于 2010-1-26 22:36:42 |
原帖由 schalke1119 于 2010-1-12 10:53 发表
想2月10日从上海出发(其实那个时间的上座率大家不说我也很清楚)
估计希望很小 另想尝试下上局的电话订票

还有 刚刚查了下极品 二等座624 春运期间肯定不是折扣价(400多)了吧

初来上海 回家真难
曾 ...

有些人总是一买不到票就说票都在黄牛手上……

唉,在外面论坛也就算了,在海子上还发这种言论?

只要稍微动点脑子就能明白,上海,只有跨局dz才卖21天,其它普通车都只卖11天。也就是上海去东北提前21天售票的只有D196一个。

全东北人抢一个D196,要是放票5分钟之内没抢光,那才是太阳从西边出来了!

何况东北人在上海基本全都是白领一类,民工很少,白领的特点就是假期短、对时间要求紧,D196座与K188硬卧相比恐怕大部分人都会选择D196,再加上预售期提前,有哪个人可能会不抱着“先买个保底”的想法去买一张?

这么简单的道理。。。。



p.s.关于电话订票,认为没用那就没用吧,反正从我们学校bbs上大量反馈来看,通过总结经验、技巧,很多人都通过电话订票订到了不少热门车次车票,比如Z27硬卧、沪郑D等等。如果还是一厢情愿的认为电话订票只是幌子的话,那众多通过电话订到票的同学们也只好全都一厢情愿的对你表示沉默了。
发表于 2010-1-26 22:41:45 |
至于上海回东北么,现在北京方向仍然不紧张,用不着Z30上场,当然想指望T242、T157、1470也基本都不靠谱。

比较好的方案,T132大石桥转车/盘锦转大客,1228锦州转1325等,这两个车还处在相对好买的状态,起码硬座还是有保证,六七号左右的话,这两天买到硬卧也是有比较大可能的;再就是北京中转,现在T104、T110已经完全不压票了,数百硬卧敞开供应,再加上5个卧动、2个日动、1462,到了北京再去转非常好买的京沈D(可以在上海就买好)等等,至少回沈阳是完完全全绝对绝对不成问题的。
发表于 2010-1-26 22:41:52 |
貌似我就是提前21天买的,在铁路上海站售票大厅,刚出票10分钟就只剩下站票了,硬着头皮买了2月5号的回家
发表于 2010-1-27 12:30:21 |
原帖由 mengkai15 于 2010-1-26 22:41 发表

      至于上海回东北么,现在北京方向仍然不紧张,用不着Z30上场,当然想指望T242、T157、1470也基本都不靠谱。
      比较好的方案,T132大石桥转车/盘锦转大客,1228锦州转1325等,这两个车还处在相对好买的状态,起码硬座还是有保证,六七号左右的话,这两天买到硬卧也是有比较大可能的;再就是北京中转,现在T104、T110已经完全不压票了,数百硬卧敞开供应,再加上5个卧动、2个日动、1462,到了北京再去转非常好买的京沈D(可以在上海就买好)等等,至少回沈阳是完完全全绝对绝对不成问题的。

    上海回沈阳的确不是问腿,但是想过了沈阳继续往东北其他地方走呢,Z30的优势就出来了,Z30到京的时间早,可以选择的车多一点,3个D加上什么Z115/161/T259/T71可以最少能保证解决长春和哈尔滨,这几个车T104/110是赶不上的,而且三个早晨的D买到票的机会还是不小的,上海到北京年前显然是反向冷客流,但是动卧是京B终到外带上动卧铺的价格也意义就不大,有那钱坐动卧显然还不如坐飞机,T104/110这俩车到北京只能选择中午的D,中午的D客流明显要好于早晨的D,去沈阳还可以,但是想沈阳往北一旦D27搏不下来,就很郁闷就没有z115/161/T259?T71那种有卧铺的车在后面垫背,这种东西选择起来就不是那么容易了。
 楼主| 发表于 2010-1-27 13:33:44 |

回复 #41 mengkai15 的帖子

我承认曾经订不到票是很着急
我也捍卫你发表意见的权利
但有必要这样尖酸吗
没劲了

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