京沈还是确定走密云

temp3000 · 发表于 2010-1-7 13:22:43

3条城际铁路今年开工建设

　　刘印春介绍，目前京沪高速铁路、京石铁路客运专线已开工建设，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，京唐、京张城际客运专线已上报。今年年底前，京沈、京张、京唐三条城际客运专线将开工建设，构建以北京为中心的城际铁路网。同时做好城际铁路与远郊区县新城的衔接，同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接需求。

京张解决延庆县、京沈解决密云县？

跨越淮河 · 发表于 2010-1-7 13:24:26

:lol 好消息出行方便了

digitalh · 发表于 2010-1-7 14:47:31

为了两个小县，几千万人跟着浪费时间金钱。

我爱北京公交 · 发表于 2010-1-7 14:48:11

密云走轻轨和市郊铁路

炎黄子孙 · 发表于 2010-1-7 14:53:23

从哪里能看出来走密云???

[ 本帖最后由炎黄子孙于 2010-1-7 15:42 编辑 ]

51802 · 发表于 2010-1-7 15:13:21

:lol :lol :lol 标题少了个“?”吧

yryy · 发表于 2010-1-7 15:23:52

是啊，我也没看出来走密云。

temp3000 · 发表于 2010-1-7 16:13:50

由平谷改密云的原因就是同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接需求，为此09年初北京发改委还把平谷到顺义15号线的轻轨作为前期的重点推进项目，现在又重提此事，还是确定走密云

子夜星辰 · 发表于 2010-1-7 16:43:47

京沈“城际”客运专线:L

遥远7900 · 发表于 2010-1-7 17:07:02

原帖由 temp3000 于 2010-1-7 16:13 发表
由平谷改密云的原因就是同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接需求，为此09年初北京发改委还把平谷到顺义15号线的轻轨作为前期的重点推进项目，现在又重提此事，还是确定走密云

密云方案被提出的唯一原因是67秘书的活动，这个方案毫无合理性。平谷就没有到中心城区的轨道交通要求了？平谷是北京市唯一没有任何客运轨道交通的区县。

15号线太慢。顺义到北京城区都要一个小时左右，再延伸到平谷或者密云，比现在的980，918快车都慢很多。无论是平谷还是密云都看不上。北京市规划委早就已经修改了市郊铁路的走向，到平谷的轻轨已经不是15号线的延伸。
北京市规划委的说法听听就行了，它一直是支持67秘书的。甚至一个副主任跑到怀柔，要求怀柔根据密云对京沈走向的要求调整怀柔的城市规划，估计也会要求通州放弃京沈设站的。专家组，河北省，和辽宁省都反对密云方案，在京沈客专选线问题上，最后决定权还是在铁道部和国家发改委。

规划就是鬼话。北京市十年前提出的2010年的轨道交通的规划早就改的面目全非了。领导喝顿酒，就能把规划改了。

hitweiran · 发表于 2010-1-7 17:10:24

我关心的是什么时候开工和完工？2015年之前有希望没有？

wheremylove · 发表于 2010-1-7 17:10:29

骨干型高速客专给县城通勤？

既有京承线留着长野草？

benlayang · 发表于 2010-1-7 17:55:57

原帖由 wheremylove 于 2010-1-7 17:10 发表
骨干型高速客专给县城通勤？

既有京承线留着长野草？

67秘书才不管呢，能创造GDP，给自己脸上贴金就行了。

temp3000 · 发表于 2010-1-7 18:03:29

京沈可研到底报没报，报的是哪个方案？

ixunlei3 · 发表于 2010-1-7 22:29:56

客专通勤，笑掉大牙。。如果建了。。那就当我们鼠目寸光吧。

遥远7900 · 发表于 2010-1-8 05:32:00

不知道北京市发改委和规划委是不是脑子进水了，还是小学都没有毕业了。去数一数武广在清远停几对车就能搞清楚这些北京远郊区县的要求是不是合理了。清远可比北京市任何一个远郊区县的人多多了。
看来S2运椅子的教训还不够深刻啊。

aix99 · 发表于 2010-1-8 13:32:33

“京沈高铁”获批复时速350公里两小时抵京2010年01月08日 09:07沈阳晚报【大中小】【打印】共有评论4条
1月7日，北京市发改委及铁路相关部门均表示，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，年底前将有望开工建设。
2009年12月26日，“武广高铁”高速开跑，两地间千余公里的距离，现在仅需3个小时左右，提速7小时30分。武广高铁的开通，在全国的客运市场掀起轩然大波。昨日，一直作为旁观者的辽沈人民，也等来了“京沈高铁”的消息。
届时，北京至沈阳全程运行时间两个多小时，比现有动车还要快一个半小时。京沈客运专线自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。据悉，目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。设计时速350公里，全程运行时间两个多小时。按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，乘客可以根据需求自由选择。

51802 · 发表于 2010-1-8 15:43:50

原帖由 aix99 于 2010-1-8 13:32 发表
“京沈高铁”获批复时速350公里两小时抵京2010年01月08日 09:07沈阳晚报【大中小】【打印】共有评论4条
1月7日，北京市发改委及铁路相关部门均表示，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，年底前将有望开 ...

好，还是走平谷:lol

亮亮 · 发表于 2010-1-14 20:24:29

正在进行密云—兴隆县—承德的补充定测纳入报发改委的可研报告和正在进行的初步设计你们说走哪:lol

Z67/68 · 发表于 2010-1-14 20:47:52

不知道应该相信谁...:L

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

京沈还是确定走密云

回复 #4 我爱北京公交 的帖子

回复 #4 我爱北京公交的帖子