估算武广高铁春运总上座率也就在70-80%的样子

digitalh · 发表于 2010-1-7 11:10:13

用总销售的人公里数除以高铁能提供的总人公里数算上座率才是最合理的，实际这个数据都有的。

估计元旦几天能达到50-60%，其他时间30%以下，春运某个单向能达到90%以上。

但是春运期间考虑双向总的上座率可能也不会高，因为单向客流，另一方向上座率应该介于元旦和平时之间的样子，就已经很不错了。所以春运上座率也就在70-80%的样子。

wetrain1007 · 发表于 2010-1-7 11:56:20

在不能严重超员的情况下，春运作为纯单向行性的运输，估计也赚不了多少钱，就算全部满员，全都按500票价算，36列车，40天全部满意，也才7个亿。
武广如果春运不能狠赚一把，估计利息都交不上。

小田急 · 发表于 2010-1-7 12:00:01

春运难赚阿去年胡锦涛已经让刘志军开动脑筋了今年总不能不开大量临客满足低收入群体。临客一开，高铁当然受影响。商务流可不是春运主流。

abcdef912 · 发表于 2010-1-7 12:08:46

本人倒是担心春运高铁买票难,上车难(到达车站不容易)

开发商 · 发表于 2010-1-7 12:10:34

可能会比这个数字要高一点，元旦出行人员，只是比平时多，春节是全国大游行。

Z67/68 · 发表于 2010-1-7 12:46:23

对于旅客来讲，有意义的只是在我想乘坐的区间、时间内有没有票额，武汉到广州车上的空座以及广沙旅客下车后空出的座位，对于广武的旅客没意义。

happying · 发表于 2010-1-7 12:55:25

我一直认为铁道部为什么明知现在票价相对偏高的情况下，还不推出武广的折扣票价，就是为了在春运中先赚一笔。过年之后慢慢根据客流调节。

老百姓动车 · 发表于 2010-1-7 12:57:07

原帖由 小田急 于 2010-1-7 12:00 发表
春运难赚阿去年胡锦涛已经让刘志军开动脑筋了今年总不能不开大量临客满足低收入群体。临客一开，高铁当然受影响。商务流可不是春运主流。

高铁与绿皮临客几乎没有客流交集。

该哭的是南航，武广、长广想像去年那样卖全价票是没戏了，继续维持5折票吧，亏死也没办法。

老百姓动车 · 发表于 2010-1-7 12:59:22

原帖由 wetrain1007 于 2010-1-7 11:56 发表
在不能严重超员的情况下，春运作为纯单向行性的运输，估计也赚不了多少钱，就算全部满员，全都按500票价算，36列车，40天全部满意，也才7个亿。
武广如果春运不能狠赚一把，估计利息都交不上。

四纵四横通车前，武广根本不必考虑运量和收入的问题。

武广将来75%的收入还是要靠跨线车。

如同既有京广线武广段，本线车只有13对，跨线车高达37对一样。

小田急 · 发表于 2010-1-7 13:01:35

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-7 12:57 发表

高铁与绿皮临客几乎没有客流交集。

该哭的是南航，武广、长广想像去年那样卖全价票是没戏了，继续维持5折票吧，亏死也没办法。

当然有交集很多绿皮的人也是买的几百的高价票。对于广州春运来说，能走就不错了。高铁上座率高低就取决于临客的数量和捂票程度

老百姓动车 · 发表于 2010-1-7 13:04:22

原帖由 小田急 于 2010-1-7 13:01 发表

当然有交集很多绿皮的人也是买的几百的高价票。对于广州春运来说，能走就不错了。高铁上座率高低就取决于临客的数量和捂票程度

两三百，跟490还是有差距的。

digitalh · 发表于 2010-1-7 13:13:17

原帖由 wetrain1007 于 2010-1-7 11:56 发表
在不能严重超员的情况下，春运作为纯单向行性的运输，估计也赚不了多少钱，就算全部满员，全都按500票价算，36列车，40天全部满意，也才7个亿。
武广如果春运不能狠赚一把，估计利息都交不上。

是啊，就算一个方向满员，一个方向50%的上座率，总上座率也才75%，按1200个位置*36*2*75%*40=259.2万个全程票，近13亿收入，这是春运的最高可能收入了。而且还有很多车次，并没有跑全程的。

小田急 · 发表于 2010-1-7 13:30:05

原帖由 digitalh 于 2010-1-7 13:13 发表

是啊，就算一个方向满员，一个方向50%的上座率，总上座率也才75%，按1200个位置*36*2*75%*40=259.2万个全程票，近13亿收入，这是春运的最高可能收入了。而且还有很多车次，并没有跑全程的。

嗯另外考虑到有复用其实没有100%上座率一说的比说有人买咸宁--广州那武汉--咸宁真能卖掉吗？

qintian214 · 发表于 2010-1-7 16:24:45

楼主担心没人坐，我还担心到时买不到票呢。

luohw888 · 发表于 2010-1-7 16:35:25

什么时候你们这么操心高铁。

gzfkhy · 发表于 2010-1-7 16:36:20

很好，我还担心春运期间买不到武广票呢。人越少越好，花了高价，当然要求空间舒适点，千万别整成绿皮超员300%

[ 本帖最后由 gzfkhy 于 2010-1-7 16:37 编辑 ]

roberluofeng · 发表于 2010-1-7 20:44:29

春运广州高铁票绝对一票难求
就不知道黄牛会加价多少了

lhmhj · 发表于 2010-1-7 20:53:15

公交车能方便到车站就好,不怕没客流

digitalh · 发表于 2010-1-7 21:38:02

原帖由 roberluofeng 于 2010-1-7 20:44 发表
春运广州高铁票绝对一票难求
就不知道黄牛会加价多少了

这个只是单方向的，年前北上，年后南下，相对的方向客流很少的。春节前几天，长沙飞深圳广州大把的150 200的机票，因为出去的航班太多了，总不能放空回来吧。

而且就算是广州站一票难求，只要不卖站票，单单考虑节前北上的车，总上座率也不会超过96%的，因为总有时间点不好的车，空位和中途下车的。

马甲25T · 发表于 2010-1-7 21:51:02

有人站着说话不腰疼，春运，武广间不是看价格多少，而是看买不买的到，元旦就是很好的说明，到时候不卖站票就哦米拖佛了

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