我早就说过，武广高铁匆忙开通要坏事儿，看看吧

老百姓动车

转贴：高铁全程体验汇报

『天涯杂谈』高铁全程体验总结汇报: 高铁，缺钙！

作者：vios01 提交日期：2010-1-4 23:39:00 访问：201 回复：5        

    1月3日晚12点，家楼下，老婆长叹一声：“我们终于回到家了”！
　　　　
　　下面给大家说说乘坐高铁的全程感受，汇报如下：
　　　　
　　　　一、购票：
　　　　
　　　　1月26日上午，高铁正式运营，我准备元旦回长沙去看孩子，于是去火车北站买高铁票。
　　　　
　　　　1、车开到火车北站，停车场两边被封，挂一牌子“大型群众活动”，不能停车， 被无数多的警察和协警指挥到离车站很远的地方停车。
　　　　
　　　　2、到购票厅，不能刷卡买票，晕，我要买来回程4张票1300元左右，没办法，出门，再去拿车，去银行取钱。
　　　　
　　　　3、取钱回来把车停得老远的，再回售票厅，排队， 排队并不算长，每队不超过10个人吧，但是却很慢，原来高铁售票员虽然长的漂亮了不少，但都是新人，卖张票那个慢啊，排队的人纷纷牢骚。
　　　　
　　　　4、拿了一份高铁时刻表，时刻表上的时刻检索顺序颠倒，每个目的站前出现一些奇怪的数字，13，9，7，53，等，不知何意，跟老婆研究了半天。我的回程票写20：38，时刻表上找不到这趟车，核对车次和最接近的时间，应该是时刻表上写20：36的那趟车。
　　　　
　　　　高铁“购票”体验得分（满分5分）： 2分
　　　　
　　　　二、赶车：
　　　　
　　　　“赶”火车，真是叫一个“赶”啊！
　　　　
　　　　1、12月31日到处都塞车，18：00从广州市出发，到达花都火车北站，离火车开车还有20分钟了。火车站停车场依然封闭，不给停车，这把我急得！跟那些交警、协警说啥都没用就是不给停，附近的所有停车场都客满，路边都停满了车，只好到附近找了一个小巷子，将车停在路边。
　　　　
　　　　2、回到火车站停车场， 4-50各车位，稀稀拉拉的停了7-8辆车，都是各地的民用非特种车辆，问：为何人民的铁路不为人民服务？答，我们不知道，反正不给停！
　　　　
　　　　3、火车是赶到了，我的车将3个夜晚停在巷子路边，我怀着惴惴不安的心情踏上了回家的路。
　　　　
　　　　4、路人甲，一带小孩的中年美妇，火车上正在电话，说：我惨透了，都要开车了还找不到停车位，后来去一很远的酒店把车停了，跟孩子打摩托车到火车站的，差点赶不上车。我给老婆说，我的痛苦不是一个人的痛苦，是人民的痛苦，千亿元修下来的高铁，就是这样为人民考虑。
　　　　
　　　　 高铁“赶车”体验得分（满分5分）： 1分
　　　　
　　　　
　　　　三、火车上：
　　　　
　　　　这是唯一一路上可以让人比较满意、安心的一段时间。
　　　　
　　　　1、车速确实很快，也比较舒服，列车崭新。但也有值得改进的地方。
　　　　
　　　　2、去程CRH3，瞬间找不到列车的车厢号，仔细一看，车厢号在LED屏幕上，很小字。
　　　　
　　　　3、由于没吃饭，列车上去餐车购买盒饭，总共不到10个人买盒饭，结果等很久，每列车（8节车厢）只有2台微波炉，所有的盒饭都是冷冻的，需要微波炉加热，所以很慢。这中国北车和南车的设计太欠考虑，应该跟参考一下飞机的装备，一切存在都是有理由的，就算不同也应该借鉴一下。
　　　　
　　　　4、所有的盒饭的饭和菜都是真空锡箔袋包装很卫生，但是每个盒饭都要浪费2个锡箔真空袋，很不环保。
　　　　
　　　　高铁“坐车”体验得分（满分5分）： 4分（与整个旅程上的遭遇相比，这算是最美好的一段了）
　　　　
　　　　
　　　　四：长沙到达：
　　　　
　　　　我乘坐的最后一趟列车，到达长沙是晚10：56分，出的站来，感觉像一夜回到了20年前。
　　　　
　　　　1、长沙南站是全新修的，很大很漂亮。
　　　　
　　　　2、出到外面乘车，停车场一片狼藉，地上全是杂物。
　　　　
　　　　3、只有一趟（一辆）公共汽车，没有站台，能挤上去50个人不错了，还不少行李呢。
　　　　
　　　　4、剩下的私家车和的士，全部都是讲价的，于是黑夜中，庞大的人群一下分散到各个车前讨价还价，（打的27元）全部要价都在60-100元之间。
　　　　
　　　　5、整个火车站大厅外，黑漆嘛漆的，没有一个工作人员在维持秩序，怎一个“乱”字了得
　　　　
　　　　6、一个好心的MM跟我们一直在外等车，停车场的车陆续都走了，快没人了，这个MM说他叫他男朋友来接，估计还有10来分钟车快到了，要我们乘她家的车走。谢谢你，好心的MM，剩下你一个人等男朋友车可要去亮堂点的地方哦。
　　　　
　　　　7、我还是跟老婆最后跟别人拼了一个拉私活的车走了，一个车90元。能走就不错了，停车场就快没人了，等了30分钟了，只有冷风嗖嗖的，算了，走吧。
　　　　
　　　　8、路人乙，一个白领，来自深圳：我一下车第一件事情就是退掉了回程的高铁票。太夸张了，把人折腾的够呛。我从深圳下午3：00就开始在赶，从火车东站180元打的到火车北站，最后自己买的那趟还是没赶上。我买得是1等舱的票，想改签2等的不给改（下趟车（就是我坐的那趟）没有1等票了），退票再买，说电脑看不到刚刚退票的空票位出来，现在显示是二等舱也没有票（当时退票窗口很多人在退票，销售系统太弱了吧？）。最后路人乙是跟着1个去韶关的路人丙混上了高铁。给了路人丙100元钱。原因是去韶关的路人丙本来是3个人一起走，但是另外2个人来不及赶上这趟火车了。
　　　　
　　　　9、回来路上司机说，可能因为我们是最后一趟车，所以出站没有人管，也没有什么服务可言了，呵呵，铁路是这样上班、工作的吗？典型的管杀不管埋啊！还有1小时就2010年了，今时今日这样的服务和管理，令人不可思议！
　　　　
　　　　高铁“长沙到达”体验得分（满分5分）： 0分
　　　　
　　　　
　　　　五：广州北到达：
　　　　
　　　　再一次被铁路的一群SX们摆了一道。
　　　　
　　　　1、广州北到站，出站口在铁路的背面，铁路就像一条河，隔着你回不到进站那边了！拜托，很多人的车都还在那边放着的啊！
　　　　
　　　　2、协警A说有免费的摆渡车，协警B说车走了，协警C说还有，你们上到那边去等，等了10分钟，看苗头不对，再问一个协警D，说车20分钟前就走了，下面没车了！我靠，我们不是最后一班车吗？我是2号车厢，最先出站的几个人之一，怎么摆渡车就走了，还不开了！
　　　　
　　　　3、去打的吧，乖乖，花都的士比TMD大熊猫都稀罕，平均1-2分钟来一辆，排队了上百人！
　　　　
　　　　4、于是我们走，老子从马路上走回站前去，行不！？
　　　　
　　　　5、走到前面一个郊区租住区域，叫老婆在一亮堂的地方拿行李等我，还好旁边还有一个漂亮MM也在等人来接（看手提箱好像是深航的MM，跟我老婆是同行呢，好，就这等着吧）。
　　　　
　　　　6、我打一摩的，从马路上绕回了站前。
　　　　
　　　　7、我那担心了三天的车啊，你还在吗？
　　　　
　　　　8、谢天谢地，感谢广州治安，感谢发廊的老板和小姐，我的车还在啊！还一点事都没有，我真TMD感动，等等……等我把眼泪檫干先！
　　　　
　　　　9、为啥要感谢发廊的老板和小姐呢？12月31日我停车的时候，把人家发廊里MM的电动单车撞倒了（上面没坐人，停在发廊门口的），人家啥也没说，自己扶起来！就说没事！几天后回来取车快深夜12点，这小巷子里一片发廊和按摩的，全在营业，灯火通明，小巷子嘛，照的我的车清清白白，应该是没有人会去偷的了！再次感谢意想不到的发廊的姐姐妹妹们。
　　　　
　　　　10、迅速开车回去接老婆，深航的MM还在那里等人来接，我问要送你去个大一点的酒店大堂等人不？这里等会没人了不安全，回答不用了，接她的人很快就来了！ OK，你保重，我跟老婆15分钟回到家楼下。
　　　　
　　　　高铁“广州北到达”体验得分（满分5分）： 1分 （这1分还得感谢摩的，好歹走出去了还有摩的可以打）
　　　　
　　　　紧张而狂躁的高铁之旅正式结束。
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　　　　总结：
　　　　
　　>>>>> 这高铁不能坐，至少等个半年，一切都规整了再说，现在就是一个字“乱”！
　　　　
　　>>>>> 铁路是烂泥扶不上墙，上千亿修的高铁，整体配套如此欠缺考虑！
　　　　
　　>>>>> 意识，很重要！不是买了好的设备，就有好的服务。
　　　　
　　>>>>> 服务是一个体系，从导航指引，到衔接公共交通，到停车，到培训、到卖票，到设计、到规范、到安全，到速度，到舒适，到价格，到你的笑脸和语言。
　　　　
　　>>>>> 意识，为人民服务的意识最重要！
　　　　
　　>>>>> 你知道怎么做好，你有意不去做好，那是你没道德！
　　　　
　　>>>>>你不知道怎么做好，而没有做好，那是你没有素质！因为你这么大的单位，这么多“人才”，连这些基本的问题都考虑不到，不是缺乏素质吗！

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2010-1-5 12:32 编辑 ]

老百姓动车

不用失望,这个纯属正常.不只是高铁，普通铁路这些问题一样存在。
不要说配套设施不健全,就算过上几年，配套设施健全了，这种问题一样还会存在.
关键在于管理者,在人.
首先我们国家的所有部门机关国企都是向上负责制.所有问题第一考虑是领导满意,至于是否方便百姓，那是个次要问题.甚至不是个问题.
所以,重大的工程项目设施制度的规划起草往往是领导意志在起作用.
所以我们才会出现那么多经典的故事.看看北京的西直门立交桥就知道了

0618

楼主OUT了，用什么人工购票？在自动售票机上买票，什么都一目了然，迅速便捷。我元旦去体验了一回高铁，2分钟搞定，连回程票都买了。自动售票机购票就是高铁的一大方便之处。

karlwolf

我认为：开车去车站，是作者产生厌恶的主要原因，作者可以不承认……要是每个人都像作者这样去车站，那确实是只有作者高人一等的，才能够坐得起高铁……不对，那样类似作者有车一族的，更加无法高效的使用高铁。
去北京各大火车站坐车都像作者那样，呵呵……除了堵死和生莫名其妙的气之外，还严重影响到别人的出行。
其他的，确实属于匆忙导致的，其实就是进行了充分的准备，也还是会出现暂时的滞后问题的。

[ 本帖最后由 karlwolf 于 2010-1-5 12:49 编辑 ]

一个小号

要按照这个评价，咱们也不用讨论啥时候开通了，直接去改朝换代算了:lol

ratfish

高铁的服务的确有待提高。

开发商

慢慢配套设施就完善了，晚开通一天损失不少钱啊。铁道部绝对不会等。

天路飞扬

自动售票机购票就是高铁的一大方便之处。

杭南长

关键还是价格。

铁路服务一直也好不到哪里去，也不是今天突然变坏的，但是铁路却一直很受欢迎。

高铁哪怕服务再好，如果价格没有竞争力，照样没戏。

飞机的服务一直是最好的，但是很多人出门还是不选择飞机，也是这个原因。

[ 本帖最后由 杭南长 于 2010-1-5 13:08 编辑 ]

K107

..................
D chuleqiangqianhainengganshenme

老百姓动车

原帖由 0618 于 2010-1-5 12:41 发表
楼主OUT了，用什么人工购票？在自动售票机上买票，什么都一目了然，迅速便捷。我元旦去体验了一回高铁，2分钟搞定，连回程票都买了。自动售票机购票就是高铁的一大方便之处。

没见自动售票机上只有几个大字"Out of Service"吗？

054d

外围配套是市政府负责的, 而市政工程往往是滞后工程, 不营运, 配套是不动工的

老百姓动车

原帖由 karlwolf 于 2010-1-5 12:42 发表
我认为：开车去车站，是作者产生厌恶的主要原因，作者可以不承认……要是每个人都像作者这样去车站，那确实是只有作者高人一等的，才能够坐得起高铁……不对，那样类似作者有车一族的，更加无法高效的使用高铁。 ...

去广州北站，不开车更气死人，如文中某人从东站打车到北站，140快钱，最后还是无法赶上高铁。

老百姓动车

原帖由 开发商 于 2010-1-5 13:05 发表
慢慢配套设施就完善了，晚开通一天损失不少钱啊。铁道部绝对不会等。

其实高铁能用100年，不在乎晚开通这几个月。

否则要真是在乎这点时间，武汉——长沙6月份就应该开通了。武汉——郴州8月份也该开通了。

054d

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-5 13:21 发表

去广州北站，不开车更气死人，如文中某人从东站打车到北站，140快钱，最后还是无法赶上高铁。

花都的交通就是如此, 你认为未来五年, 花都会和广州市区”同城”吗?
另外, 广州南的市政道路, 部份还未动工, 是否武广拖到明年春运才开行?

老百姓动车

原帖由 天路飞扬 于 2010-1-5 13:05 发表
自动售票机购票就是高铁的一大方便之处。

关键是确保自动售票机不要经常“out of service”

老百姓动车

原帖由 054d 于 2010-1-5 13:23 发表


花都的交通就是如此, 你认为未来五年, 花都会和广州市区”同城”吗?
另外, 广州南的市政道路, 部份还未动工, 是否武广拖到明年春运才开行?

不是明年春运，而是2010年6月开通最好。

054d

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-5 13:23 发表

其实高铁能用100年，不在乎晚开通这几个月。

否则要真是在乎这点时间，武汉——长沙6月份就应该开通了。武汉——郴州8月份也该开通了。

不是几个月的问题, 而是决心问题
市政公政无需求是不会动工的, 你认为修条路, 要花四年吗?

我可以保证, 明年开通, 外围照样没有配套

054d

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-5 13:24 发表

不是明年春运，而是2010年6月开通最好。

2010年6月开通, 配套就2010年5月开工, 赶营运, 最后还是没有配套一遍混乱

老百姓动车

原帖由 杭南长 于 2010-1-5 13:06 发表
关键还是价格。

铁路服务一直也好不到哪里去，也不是今天突然变坏的，但是铁路却一直很受欢迎。

高铁哪怕服务再好，如果价格没有竞争力，照样没戏。

飞机的服务一直是最好的，但是很多人出门还是不选择 ...

这个说法就太静态了，不思进取，早晚被淘汰，要知道人们的收入是不断增长的，消费档次是不断提升的。

80年代，人们出门，还经常住地下室旅馆，小招待所，你看看现在这些便宜的地方还有多少人住？最次也是经济型酒店！