元旦高铁的糟糕体验与感想，同时惨"被一等“

denev2004 · 发表于 2010-1-3 12:44:24

原帖由 铁路小亨 于 2010-1-3 11:26 发表
给个内部消息吧。
这次问题主要是车底问题，因为车底故障，在计划中不能确定是否挂重联车，把整个售票系统的重联车组票额锁闭了。而实际运行时又挂上了重联车组。但因为工作失误，只打开了一等票额，没有打开二 ...

这..应该算事故了把.

0618 · 发表于 2010-1-3 13:11:42

楼主太幽默了，不晓得在自动售票机上买？一等、二等有多少一目了然！跑到人工卖票点，被忽悠正常。

register · 发表于 2010-1-3 13:19:47

原帖由 铁路迷002 于 2010-1-2 19:12 发表
估计楼主的经历还可以被记者再发挥一下，标题就是：

武广高铁“一等座”比“二等座”受欢迎。

生活水平提高，武广高铁二等座无人问津。

等等。

你太有才了，，，，，

武广高铁“一等座”被比“二等座”受欢迎。
生活水平提高，武广高铁二等座被无人问津。

[ 本帖最后由 register 于 2010-1-3 13:26 编辑 ]

register · 发表于 2010-1-3 13:25:35

现在“被”加一等，从被高铁到被一等，好一个“被”字了得！！！

dg2008 · 发表于 2010-1-3 14:23:01

原帖由 铁路小亨 于 2010-1-3 11:26 发表
给个内部消息吧。
这次问题主要是车底问题，因为车底故障，在计划中不能确定是否挂重联车，把整个售票系统的重联车组票额锁闭了。而实际运行时又挂上了重联车组。但因为工作失误，只打开了一等票额，没有打开二 ...

我正在想:车是空的,售票系统显示没票,就是系统问题,
这不,你的内部消息就来了.
那个操作放票系统的人够晕的,少点一下鼠标,就让这二等车厢放空了
高级玩意儿才用,总有些手生.

nofifa · 发表于 2010-1-3 14:35:15

被“一等”很正常，正常的商业行为，卖方在供过于求时，故意制造紧张气氛，以便提高销售额，这只要决策者在办公室对计算机系统下个指令，让售票系统不发放或着漫漫地发放二等票就可以了，一线的售票员无法出票，也没有办法。如果被追究责任，可以说计算机运行不正常。类似于“托”。

tianlvjian · 发表于 2010-1-3 14:37:59

纠正下，LZ，应该是武广郴州西站
对于LZ的遭遇也只能深表同情啊，另外我第一次到郴州西站也对那里的服务不是很满意。
1、26号G6025到达郴州西时是被站台上的工作人员吼下来的，站台上的人也基本上是被推赶着上的车。
2、G6025出站时我在拍视频，工作人员又开始了吼：“快点出去！”

小田急 · 发表于 2010-1-3 14:53:47

原帖由 dg2008 于 2010-1-3 14:23 发表

我正在想:车是空的,售票系统显示没票,就是系统问题,
这不,你的内部消息就来了.
那个操作放票系统的人够晕的,少点一下鼠标,就让这二等车厢放空了
高级玩意儿才用,总有些手生.

恩上海也是鼠标到了T104 T110那儿就点不动了鼠标坏了鼠标坏了。

G1次 · 发表于 2010-1-3 15:14:21

原帖由 小田急 于 2010-1-3 14:53 发表

恩上海也是鼠标到了T104 T110那儿就点不动了鼠标坏了鼠标坏了。

嗯，原来这两对车每天运的都是幽灵。你个二鬼子为了反对就在这里瞎编，在日本呆久了，智商怎么下降了？

小田急 · 发表于 2010-1-3 15:46:49

原帖由 G1次 于 2010-1-3 15:14 发表

嗯，原来这两对车每天运的都是幽灵。你个二鬼子为了反对就在这里瞎编，在日本呆久了，智商怎么下降了？

你是装疯卖傻还是真傻？去坛内搜索吧另外t104有11节硬卧1个软卧卧铺定员多少？你自己去看看每天的余票还有发车前的余票自己去看。幽灵？铁道部当然不会傻到放空车拉

[ 本帖最后由小田急于 2010-1-3 15:54 编辑 ]

G1次 · 发表于 2010-1-3 15:55:53

原帖由 小田急 于 2010-1-3 15:46 发表

你是装疯卖傻还是真傻？去坛内搜索吧另外t104有11节硬卧1个软卧卧铺定员多少？你自己去看看每天的余票还有发车前的余票自己去看。幽灵？铁道部当然不会傻到放空车拉

那你不是说鼠标坏了，票额出不来了，那不就空车了？日本人的逻辑果然与众不同。

nofifa · 发表于 2010-1-3 15:57:56

“幽灵？铁道部当然不会傻到放空车拉”？？？？？？？部长当然不会傻到放空车，但通过正常渠道卖票，工作人员能有什么好处？不卖票放空车工作人员能有什么损失？？？？您不意思意思行吗？？？？问一下，有多少卧铺票是从窗口正常卖出的？

小田急 · 发表于 2010-1-3 16:02:14

原帖由 G1次 于 2010-1-3 15:55 发表

那你不是说鼠标坏了，票额出不来了，那不就空车了？日本人的逻辑果然与众不同。

哦看来不但鼠标坏了键盘也有问题打了600怎么弹出200呢这是个问题。

铁路小亨 · 发表于 2010-1-3 16:13:00

原帖由 denev2004 于 2010-1-3 12:44 发表

这..应该算事故了把.

如果掉过来，明明单组，但是买了2组的票，这就是事故。
现在的不算。

G1次 · 发表于 2010-1-3 16:14:34

原帖由 小田急 于 2010-1-3 16:02 发表

哦看来不但鼠标坏了键盘也有问题打了600怎么弹出200呢这是个问题。

你这意思不就是说那400个铺位都是空的了？

铁路小亨 · 发表于 2010-1-3 16:15:44

原帖由 小田急 于 2010-1-3 15:46 发表

你是装疯卖傻还是真傻？去坛内搜索吧另外t104有11节硬卧1个软卧卧铺定员多少？你自己去看看每天的余票还有发车前的余票自己去看。幽灵？铁道部当然不会傻到放空车拉

请你明白，并不是所有票额上网。包括旅行社，大的企业，政府机关，他们的订票权限都是高于窗口的。
也请你知道，航空售票系统一样有权限的区别。
虽然你说的很多问题很尖锐，也很有参考价值，但，这并不是所有问题到处乱喷的理由。

小田急 · 发表于 2010-1-3 16:16:53

原帖由 G1次 于 2010-1-3 16:14 发表

你这意思不就是说那400个铺位都是空的了？

未必阿前面鼠标坏了键盘坏了现在售票员神经系统短路手一抖票子掉在地上被黄牛捡到了的可能性还是有的。

我爱北京公交 · 发表于 2010-1-3 16:23:53

原帖由 小田急 于 2010-1-3 16:16 发表

未必阿前面鼠标坏了键盘坏了现在售票员神经系统短路手一抖票子掉在地上被黄牛捡到了的可能性还是有的。

这个是最脑的回答了

digitalh · 发表于 2010-1-3 16:24:33

哎，这次真糟糕啊。提前买票的吧，长沙3：21的车没赶上，改签吧，下一班只有5:14的了，间隔时间太长了，快2个小时了。
准备随到随走的车，没法买到票。只好下一班3：58的，按照某些人的说法，是操作失误才导致被一等，晕死，这么好的事情都被碰上了。
再下一班4：21的也是一等有票，二等没有，这个又如何解释，难道是真的武广火爆到头了，或者又是操作失误，只放了一等票，没有放二等票，难道连续两班车的车体都有问题，票都不能放？
然后是又是近2个小时后，6：15，时间点不好的车，才有票卖，真的是配合的很好啊。

哎，任何理由都是牵强的。

我爱北京公交 · 发表于 2010-1-3 16:25:54

原帖由 digitalh 于 2010-1-3 16:24 发表
哎，这次真糟糕啊。提前买票的吧，长沙3：21的车没赶上，改签吧，下一班只有5:14的了，间隔时间太长了，快2个小时了。
准备随到随走的车，没法买到票。只好下一班3：58的，按照某些人的说法，是操作失误才导致 ...

现在试运营出现任何问题都这个德行铁路服务不是50 60年代了

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