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据我所知的几个比较特殊的火车站

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发表于 2009-12-30 18:57:02 | |阅读模式
1.兰青线  海石湾站 ,行政归兰州,铁路归西宁。

2.沪宁线  戚墅堰站 ,行政归常州,铁路归无锡。

欢迎补充……
发表于 2009-12-30 21:28:10 |
所属局和所在地行政区划不一样的车站基本上每个局界口都有
发表于 2009-12-31 00:04:46 |
北满铁路(嘿嘿)陶来昭,行政归吉林省,铁路归哈尔滨。
发表于 2010-1-1 06:26:12 |
将近半个河南省铁路都归武汉局,还有部分归上海局,悲哀啊:Q :Q :Q
发表于 2010-1-1 07:52:06 |
原帖由 chlorotoluene 于 2009-12-30 21:28 发表
所属局和所在地行政区划不一样的车站基本上每个局界口都有

不一定的啊。比如秦皇岛柳村南站行政归河北秦皇岛,但是所属局是太原铁路局
秦皇岛市的火车站分归三个铁路局:北京局、沈阳局、太原局
发表于 2010-1-5 10:59:52 |
这个稀罕什么。河北绝大部分的车站都属于京局。
发表于 2010-1-8 22:10:48 |
切...渝怀铜仁站行政归贵州,铁路归广铁,湖南都归广铁,广东湛江归广西很多啊,福建归江西等
发表于 2010-1-8 22:11:11 |
切...渝怀铜仁站行政归贵州,铁路归广铁,湖南都归广铁,广东湛江归广西很多啊,福建归江西等
发表于 2010-1-10 12:35:01 |
原帖由 325549 于 2010-1-1 07:52 发表

不一定的啊。比如秦皇岛柳村南站行政归河北秦皇岛,但是所属局是太原铁路局
秦皇岛市的火车站分归三个铁路局:北京局、沈阳局、太原局

你举的例子难道不是我说的情况么?:L

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