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楼主: 米兰1898

1月19日起,青岛开K1136次按照新编组运行换25G新空车底

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发表于 2009-12-28 22:42:08 |
快速的价格慢车的速度,悲哀~~!!!
发表于 2009-12-28 23:42:47 |
原帖由 快速旅行 于 2009-12-28 22:42 发表
快速的价格慢车的速度,悲哀~~!!!

我认同,完全认同!
发表于 2009-12-29 16:03:05 |
2009年11月11日 1336由绿皮普快升级为绿皮快速K1136 广西段上下行运行时间几乎没变
才短短的2个月时间又要升级空调快速了。
济南铁路局怎么搞的,为什么每次都拿这个车开刀啊。你们那么多的绿皮长途车都不改 专门改经过桂林的这一个,而且又是很绕的线,到底想做什么
发表于 2009-12-30 13:24:34 |
回楼上,1136的编组一直都和k172的编组有联系

当年广铁车体转配,172升级新空快速,用广铁来的25 25g,原编组22,22b,25b开行1136
这次是济局接简装直供25g新车,交172升级直供电25g,原编组广铁25,25g就交1136了:lol
发表于 2009-12-30 16:08:52 |
原帖由 dongguike 于 2009-12-29 16:03 发表
2009年11月11日 1336由绿皮普快升级为绿皮快速K1136 广西段上下行运行时间几乎没变
才短短的2个月时间又要升级空调快速了。
济南铁路局怎么搞的,为什么每次都拿这个车开刀啊。你们那么多的绿皮长途车都不改  ...


        其实这个也不能完全怪济局,毕竟考虑到单线路通行能力问题和南宁--桂林夕发朝至因素(宁局和济局博弈的结果)。而K1138京九的提速,得益于原来惠州--重庆北车的改线,现k1138就是原车的点单而已。
发表于 2009-12-31 09:17:16 |
南宁—桂林不能卧铺了
发表于 2010-1-2 13:43:40 |
桂林站又少一个绿皮车就是很不爽 ,为什么不把1557  1561 1628这些车不全部上快速呢?
发表于 2010-1-2 16:03:30 |
这次现在应该还是25B吧?暑假的时候半夜4点多在柳州看到过一次。比2011还是要一点,宁局最破的肯定是2011了。这么长距离空调还是好点

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