5张柳州新闻的截图，有关柳州铁路的新东西

isaachill · 发表于 2009-12-17 21:17:24

原帖由 zoomme 于 2009-12-17 14:50 发表

柳州铁路局改名并搬迁后,铁路枢纽相对弱化了.

又提这个话题:L 路局所在地跟枢纽有什么关系

nncha · 发表于 2009-12-17 22:41:19

事实证明，柳州的枢纽地位要不断加强铁路局才能赚钱！！！
货运，永远比客运来钱！

铁路局最新的规划还要新建百色－－金城江铁路、柳州－－韶关铁路、
以后南昆、赣闽粤的物流进出柳州枢纽将更方便！！！

[ 本帖最后由 nncha 于 2009-12-17 22:43 编辑 ]

wheremylove · 发表于 2009-12-17 23:36:58

谁清楚柳州南站改造完后，具有多大的编组能力？

整个枢纽的核心，其实就是它。

wheremylove · 发表于 2009-12-17 23:37:18

谁清楚柳州南站改造完后，具有多大的编组能力？

整个枢纽的核心，其实就是它。

isaachill · 发表于 2009-12-18 11:40:45

原帖由 wheremylove 于 2009-12-17 23:37 发表
谁清楚柳州南站改造完后，具有多大的编组能力？

整个枢纽的核心，其实就是它。

听说相当于再造一个柳州南

wheremylove · 发表于 2009-12-18 11:52:26

差不多，东部大量拆迁，新建一个下行编组系统，这样的编组站就完美了。

jason130 · 发表于 2009-12-18 15:23:20

百色~河池~桂林铁路不太可能修，这样南宁就被甩了~~~除非这是昆厦铁路的一部分。

如果真修，那桂林和昆明这两个旅游城市的运行距离可能缩短至5个小时。

[ 本帖最后由 jason130 于 2009-12-18 15:25 编辑 ]

lxl-2000happy · 发表于 2009-12-18 15:40:53

拆迁好像还没有动作

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