沪通铁路

jenny

接南通和上海的沪通铁路是我国沿海铁路的重要组成部分，已获批准立项的沪通铁路江苏段争取2009年下半年开工，这条铁路过江方案相关主管部门还没有公开，从南通城市总体规划上看，在苏通大桥下游3.2公里处过江。取道沪通铁路，连云港到上海的路程将从现在的800公里缩短至400公里，由此对苏北沿海地区产生的拉动作用未可限量。该铁路将南连浦东铁路、沪宁铁路，北接宁启铁路，彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局，实现东部沿海铁路大贯通。

　　根据规划，沪通铁路位于长江口及上海市沿海地区，北起宁启铁路的南通站，途径江苏省南通市市区，苏州所辖的常熟、太仓、昆山三市及上海市嘉定区和宝山区，引入既有京沪线安亭站和既有北杨支线杨行站；线路经过杨行站后，跨越黄浦江途径上海市浦东新区、南汇区和奉贤区接轨于浦东铁路I期工程四团站。沪通铁路由宁启铁路南通东站引出，过江至太仓站后线路分两支引入上海，一路往南接沪宁铁路安亭站，另一路往东接上海枢纽北杨支线杨行站至四团与浦东铁路相连。途径江苏省南通市市区、苏州市（常熟市、太仓市、昆山市）和上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、南汇区、奉贤区；上海枢纽配套及相关工程还经过普陀区、闸北区、虹口区、金山区。报告显示，沪通铁路可形成鲁东、苏北与苏南、上海、浙东地区之间的便捷通道。向北经宁启线、新长线沟通苏北、山东东部地区。向南引入上海枢纽分两条路线，一条路线经太仓至安亭联络京沪线、沪杭线；另一条路线经过上海东部沿海地区，与浦东铁路I期联络，同时通过张庙联络线与南何支线等上海枢纽内既有线路联络，环形枢纽环线。

　　业内人士分析，随着将来上海通往长江以北的铁路通道打通后，许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线开往全国各地，经过的列车密度也会随之增加，今后的出行将会更加便捷。

　　沪通铁路建成后，将形成经新长线、宁启线到上海的又一条南北大通道，为加强南通与上海、浙江以及东南沿海地区、中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道。

　　上海铁路格局改变据了解，沪通铁路是我国沿海铁路大通道的关键部分、国家铁路干线网规划中的重点建设项目，已列入铁道部“十一五”铁路建设规划。该项目往北通过宁启、新长铁路沟通京沪线、沪汉蓉通道以及陇海铁路，往南经沪杭铁路、浦东铁路，沟通浙赣铁路，起着沟通南北沿海大通道的桥梁作用，也改变了上海长期以来只有向西、向南的路网格局。

　　该负责人表示，沪通铁路将成为苏中、苏北地区与上海之间连接的以客运为主、兼顾货运的最便捷通道，将使上海至徐州、南京节点间形成新通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，尤其对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有极大作用。

　　南通第三条过江通道与苏中其他城市相比，该项目直接连通的南通将成为最大的获益者。沪通铁路过江通道将成为该市继在建的苏通大桥、在建的崇启大桥之后第三条过江通道，彻底改变该市长久以来临江难通的交通状况。

　　该市铁路办相关人士认为，沪通铁路将对该市产生强大的铁路效应，并与苏通大桥、沪崇苏大通道等一起形成综合性的交通枢纽效应，使南通在地域上与上海、苏南隔江相连，全面融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈。

jenny

沙发自己坐:victory:

jenny

由于沪通大桥净高不理想,影响到南京+苏锡常沿江港口的入海通航条件,再加上南京也不希望北上的火车绕开她.所以一直都是南京+苏锡常 PK 江北8市. 造成目前的进度是沪通的桥隧方案还是存在争议,所以明年也不一定能开工.

有内幕消息的么？如上属实否？

lzlutao

3楼消息基本属实，沪通铁路开工很难

jenny

貌似上海比江苏更关心南通的发展么？上海段听说工程队已经进驻了。
沪通铁路受益的不是仅仅南通，给江北城市的发展带来的机遇是显而易见的，就为了顾及经济发展好的地区而限制住江北城市的发展机会，这也太没有高瞻远瞩的眼光了吧！