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发表于 2009-12-14 00:57:01
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南宁将设三火车站 主站变“双层” 2009-12-13 22:39:13 来源: 南宁新闻网-南宁晚报 网友评论 0 条 点击查看
南宁新闻网-南宁晚报讯（记者 韩沛） 昨天，“2009可持续畅通南宁规划国际论”在南宁国际会展中心隆重开幕。论坛上展出了《南宁火车站综合交通枢纽规划》、《埌东车站周边区域近远期交通整治规划》和《安吉客运站及其周边交通整治规划》等和南宁市民息息相关的规划。
本次论坛由南宁市市政府主办、市规划局承办。市长黄方方以及来自美国、英国、法国等国家和地区及国内的著名学者、专家出席开幕式。
开幕式上，市领导及与会嘉宾共同转动了舞台中央的巨型汽车方向盘。当巨型汽车方向盘转动的时候，舞台背景板上，象征着“交通、畅通”的意型线条亮了起来。
据悉，本次论坛核心主题为“畅通南宁，绿色交通”。来自美国、英国、法国等国家和地区及国内的著名学者、专家先后发表演讲，介绍国内外城市交通规划先进经济，并为南宁市城市交通出谋划策，共同探讨南宁将面临的城市发展及交通问题。
南宁火车站：上是高架站房下为地铁换乘站
南宁铁路枢纽被定位为区域性国际城市及交通枢纽，根据相关规划，未来几年内，将增建南宁至广州等六条高速铁路引入南宁铁路枢纽，线路的速度目标值均为每小时200公里以上。在新引入铁路干线的情况下，南宁市铁路枢纽规划也将做相应调整，其中客运站将形成两主一辅的3大站点，分别是南宁火车站、南宁东火车站和五象火车站。
除了新建的南宁东站和五象站，现在的南宁火车站也将进行全方位的“变脸”，成为真正的“城市之门”。
根据规划，南宁站将承担“轨道一号线、二号线的换乘站”、“机场轨道交通快线的重要节点（服务中心城区最大范围）”、“城际铁路的重要交汇点（柳南、南凭、南百等）”三大重要职能。这也意味着，届时的南宁站不仅仅是发挥交通枢纽的功能，还将具备架设立体枢纽构建城市的南北通道的功能。
目前，南宁站综合交通枢纽规划正在进一步的审核完善当中。根据规划方案，南宁站将采用在站台上高架站房的形式，以避免大量的拆迁。
据介绍，在构造上，高架车站是利用月台/路线与站体设施分层重叠达到节省用地的目标。也就是说，火车站厅层不是按传统的建在地面，而是采用高架设计。地面层以下则为地铁1、2号线的换乘站，达到交通枢纽一体化的目标。
火车站被誉为“城市之门”，通常是城市最繁华的地段之一。规划提出，打通火车站向北、向西方向的高架连通道路，火车站北面修建高架路与秀灵路连接。地铁从中华路下面穿过接华强路，火车站站前广场修建公交换乘枢纽。这样一来，火车站南北两端的商圈和朝阳商圈将连在一起，构成大朝阳商圈。
[ 本帖最后由 lalalala 于 2009-12-14 11:21 编辑 ] |
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发表于 2009-12-14 03:02:11
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