金南铁路项目建议书日前报国家发改委

柳局南段 · 发表于 2009-12-13 02:03:52

金南铁路项目建议书日前报国家发改委
2009-12-04　来源：广西铁路建设办公室网站

12月3日，铁道部与我区联合行文，向国家发改委报送新建金城江至南宁铁路项目建议书，国家发改委近期将委托咨询公司进行项目评估。金城江至南宁铁路是沟通西南及西北地区与北部湾地区最便捷的区际铁路通道。该项目拟自桂西北河池市，沿线经都安、马山、武鸣等地，南至自治区首府南宁市，线路全长225公里。主要技术标准为：新建I级双线电气化铁路，旅客列车设计行车速度200公里/小时。该项目建设可大大缩短南宁至河池、贵阳等地行车时间，充分发挥南宁作为区域中心城市的辐射带动作用，促进沿线城镇化发展。同时，本线的建设也是促进沿线国土开发和民族地区经济发展的需要，对拉动沿线贫困地区脱贫有着重要作用。

老百姓动车 · 发表于 2009-12-13 04:58:55

不预留250km/h?

无忧草 · 发表于 2009-12-13 06:51:41

修建金南的目的，很大程度上是确保柳肇铁路开通后西南货运在保持在广西沿海港出口。从客运角度出发是没有多大意义的。

lalalala · 发表于 2009-12-13 06:58:11

应该是250
以后去成都快拉:victory:
贵阳到金城江怎么办黔桂线？什么时候搞？

[ 本帖最后由 lalalala 于 2009-12-13 07:07 编辑 ]

weiyanbodan · 发表于 2009-12-13 09:43:37

关键是得规划贵阳到金城江铁路，要不然金南铁路也是一条断头路。

开发商 · 发表于 2009-12-13 12:46:18

以后应该连接贵阳。

wsxcw · 发表于 2009-12-14 12:46:48

原帖由 weiyanbodan 于 2009-12-13 09:43 发表
关键是得规划贵阳到金城江铁路，要不然金南铁路也是一条断头路。

这才是关键。所以我以为这条新闻真实性不高。除非金南铁路为160公里标准。

柳局南段 · 发表于 2009-12-14 12:49:54

原帖由 wsxcw 于 2009-12-14 12:46 发表

这才是关键。所以我以为这条新闻真实性不高。除非金南铁路为160公里标准。

金南铁路本来就是250的标准，这点没什么好说的。另外金南是贵南的一段，这点也没什么说的。
这条新闻是广西铁路建设办公室网站的新闻，不用怀疑

wsxcw · 发表于 2009-12-14 13:10:02

原帖由 柳局南段 于 2009-12-14 12:49 发表
金南铁路本来就是250的标准，这点没什么好说的。另外金南是贵南的一段，这点也没什么说的。
这条新闻是广西铁路建设办公室网站的新闻，不用怀疑

可贵金段到现在还没有谱。

柳局南段 · 发表于 2009-12-14 13:14:29

原帖由 wsxcw 于 2009-12-14 13:10 发表

可贵金段到现在还没有谱。

贵金近期利用黔桂二线

		自动登录	找回密码
密码			注册进站