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HXD3跑广州-韶关区间

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发表于 2009-12-9 14:53:01 | |阅读模式
不单只跑广州——韶关,昨天看见大瑶山也是挂这个单机跑。
我们的车除了K9104/1要到坪石过夜用DF,其他车次都用HXD3了。
开始都是HXD3+DF4B跑,前天的K9102/3是双机HXD3,昨天的K9106/5就是单机了。
换了手机,这个号称320W就是对焦不好,运动中的相片那个叫郁闷~:L

昨天K9105在韶关站

昨天K9105在韶关站

昨天K9105在韶关站

昨天K9105在韶关站

昨天K9105在英德站,对面K9102

昨天K9105在英德站,对面K9102
 楼主| 发表于 2009-12-9 14:54:16 |
听说为了亚运,到时专门用这个车跑了,没问跑哪里 :L
发表于 2009-12-9 16:33:29 |
和諧嘛  :victory: :victory:
发表于 2009-12-9 16:35:28 |
北京广,电猴主要是拉货的!~
发表于 2009-12-9 17:13:41 |
和谐和谐真和谐。
发表于 2009-12-9 17:18:36 |
稳时间去及一及~~:lol
发表于 2009-12-9 19:06:40 |
第一个图是外重联?
发表于 2009-12-10 00:27:00 |
以后在韶关看到小8和9G的机会越来越少了~!
发表于 2009-12-10 01:43:35 |
原帖由 08届中专部 于 2009-12-9 19:06 发表
第一个图是外重联?

应该是内重联,但是MS广铁规定重联机车上补机位置也要留人看守机车。
发表于 2009-12-10 07:54:11 |
早就知啦,我拍的图
发表于 2009-12-10 17:33:49 |
貌似很多货车都是先拿去跑客,难道这是熟悉路况吗?
发表于 2009-12-10 22:23:31 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-10 01:43 发表

应该是内重联,但是MS广铁规定重联机车上补机位置也要留人看守机车。

外重联吧~~
发表于 2009-12-10 22:39:03 |
原帖由 几度东风 于 2009-12-10 22:23 发表

外重联吧~~

外重联指的是两机车间通过无线电联系,由两个班组的司机分别调整各自机车的运行参数以达到一致。
内重联指的是两机车间通过重联线连接,各机车运行参数由车载电脑自动进行调整。
HXD3机车有重联线插座,两车乃至三车重联采用的是重联线方式。
发表于 2009-12-10 23:03:46 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-10 22:39 发表

外重联指的是两机车间通过无线电联系,由两个班组的司机分别调整各自机车的运行参数以达到一致。
内重联指的是两机车间通过重联线连接,各机车运行参数由车载电脑自动进行调整。
HXD3机车有重联线插座,两车 ...

不好意思,头先理解有误~大秦线那个才是外重联~
发表于 2009-12-11 14:28:51 |
原帖由 Lovelily 于 2009-12-10 07:54 发表
早就知啦,我拍的图
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0912/forumid_15/20091206_ac9837a3eaf2957282a0tBghzt2Jj22b.jpg

30694加橘子我在广州站也拍到了!

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