刚从贵广高铁工地采风归来，按350公里/小时的客专标准施工，抢时间，不停工！

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:11:44

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:15:14

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:18:48

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:21:01

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:25:34

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:29:43

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:35:22

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:37:33

支持高标准建设贵广，关注贵广——

天路飞扬 · 发表于 2009-12-6 15:42:28

第二条：成都——西安:victory:

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:42:41

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:46:39

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 15:52:52

支持高标准建设贵广，关注贵广——

高山流水2008 · 发表于 2009-12-6 16:01:12

今儿个累了，不传了。
以后有好的贵广图片再传给大家。

ccg8112 · 发表于 2009-12-6 17:04:47

看来贵广是按350的标准修建的。

bestfriend · 发表于 2009-12-6 17:43:13

LZ，能不能一页不要发那么多图，卡死了，分开发不行吗？

wheremylove · 发表于 2009-12-6 18:28:12

原帖由 frog198 于 2009-12-6 11:58 发表
注意到贵广是斜切式帽檐洞门和郑西以及武广的一样，而和石太的不一样，这是不是说贵广就是350？:victory: :lol

这个值得商榷，因为250km/h的合武铁路大别山隧道进口也是这种喇叭口洞门，而出口却是普通洞门……

frog198 · 发表于 2009-12-6 21:50:12

还真是，不过很奇怪这么设计是什么意思？出口和入口只是相对而已，搞个两边不一样到底是什么意思？
大别山隧道入口：

大别山隧道出口：

[ 本帖最后由 frog198 于 2009-12-6 21:55 编辑 ]

梦想去飞翔 · 发表于 2009-12-6 23:43:01

贵广就应该350！这是贵州省发展的大契机，贵州发展之所以被耽搁就是因为交通台不方便了。

西南贵州 · 发表于 2009-12-7 11:06:17

楼主辛苦了！支持贵广350，这是所有贵州人的期盼。

founder · 发表于 2009-12-7 11:08:44

谢谢LZ的分享。

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