【预测】【既有D车换乘武广】武广本线G车与京汉D、合武D、沪昆D、广深D的换乘问题

老百姓动车

预计武广客专开通后：

现汉口站始发的郑州方向 5对D车、合肥方向 6对D车、襄樊方向 2对D车，武昌站始发的合肥方向 2对D车，全部转移到武汉站（普速场）始发。
现长沙站始发的南昌方向 2对D车，全部转移到长沙南站（经由株洲北联络线）始发。
现广州站始发的深圳方向27对D车，部分转移到广州北站（京广场）始发。

另外，上海南——长沙的D107/109可能不再套跑长沙——武昌区间，改为套跑长沙南——南昌区间，避免与武广动车产生营销冲突。

上述调整后，可以在不开行跨线动车组的情况下，更好的解决武广客专初期的接驳换乘问题。同时将动车组转移至新车站始发，也是各大新站的趋势。例如北京南站开通后，由北京始发的京沪方向的D车，绝大部分都转移到北京南站始发。

老百姓动车

这样一来，深圳旅客需要乘坐武广客专动车的话，可以先乘坐广深D车到广州北站，同站换乘武广动车。

北京广线旅客、沪汉蓉线旅客需要乘坐武广客专动车的话，可以在武汉站同站换乘武广动车。

沪昆线旅客需要乘坐武广客专动车的话，可以在长沙南站同站换乘武广动车。

随着武九电气化和北京九电气化的开通，以及广珠城际的开通，武汉站可以开行武汉—庐山—南昌D车，以及广州南——珠海/江门西C车。

武广的客源立刻扩大N倍。

深圳西站

还不知道广深CRH会不会去广州北呢。

bobshi

好想法！支持一个！最好长沙南也能有普速场 车都过去