武汉 -中国的心腹之地

JHGS

原帖由 小船 于 2010-2-2 19:26 发表
在人体心腹的那些器官里、可以与武汉一样堪称"水"多的也就膀胱吧~

和长沙一样有水但经常干枯堵塞的也就是苦于尿结石的尿道吧~

武康

原帖由 JHGS 于 2010-2-2 19:48 发表


和长沙一样有水但经常干枯堵塞的也就是苦于尿结石的尿道吧~

经典

河蟹满塞

原帖由 denev2004 于 2010-2-2 19:40 发表
又有人开始扯始发车问题了？

未来长线始发车基本都在尽头站和某个超级终端，比始发车没意义。短线根据长线剩余时间空档的始发数量差距不会太大。

你去看看郑州、济南、杭州，人家既不是尽头站，离北京、上海也不比长沙远，杭州也不是路局所在地，为啥大家始发车数量差别那么大呢？

JHGS

原帖由 河蟹满塞 于 2010-2-2 21:26 发表

你去看看郑州、济南、杭州，人家既不是尽头站，离北京、上海也不比长沙远，杭州也不是路局所在地，为啥大家始发车数量差别那么大呢？

真笨，这都不懂。
因为那些城市更重要！
;P ;P ;P

河蟹满塞

原帖由 JHGS 于 2010-2-2 21:58 发表


真笨，这都不懂。
因为那些城市更重要！
;P ;P ;P

原来是这样啊:loveliness: 我终于开窍了:lol

digitalh

原帖由 clarkken 于 2010-2-2 00:22 发表
至于武汉的外环，如果我们把沪昆高速算长沙绕城高速南段，长潭西线高速算西段，长株高速算东段，只怕不止188

长沙不用跟九头鸟比，只把自己80多公里的3环内区域建设好了，就可以了，就足可以不用看武汉的脸色的。

xiemu

原帖由 clarkken 于 2010-2-2 00:16 发表
心腹之地东向铁路是250，过了南京就没有了，西向铁路是没有预留250的200“高铁”，再往西更加吓人，只有160，要跑动车组都不太合格……我天朝的枢纽真悲剧。看来基本确定五向350铁路的郑州长沙，都是宇宙枢纽了。

靠，来个这么挑衅的

竢实扬华

真不知道大家怎么老是喜欢争论枢纽呢。
我看管理员也不必在意这些无聊的话题，就让他们去争吧。争得累了，就自觉没有意思。

武康

原帖由 xiemu 于 2010-2-3 10:37 发表


靠，来个这么挑衅的

我总结下，打个比方

每次大家在享用一顿美味的晚餐的时候

就有一只贴着“黑武汉”标签的从厕所飞来的苍蝇cl***ken来恶心人 煞风景

denev2004

原帖由 河蟹满塞 于 2010-2-2 21:26 发表

你去看看郑州、济南、杭州，人家既不是尽头站，离北京、上海也不比长沙远，杭州也不是路局所在地，为啥大家始发车数量差别那么大呢？

有两个字叫未来你没有看见？

你们就吃机辆普速的老本吧。

JHGS

原帖由 denev2004 于 2010-2-3 12:34 发表

有两个字叫未来你没有看见？

你们就吃机辆普速的老本吧。

老本，没有吃没有吃！
我们正在吃着碗里的，看着国家锅里的呢！
:P :P :P
国家已经确认武汉为唯一一个交通枢纽综合试点了！
相信会有源源不断的惊喜呈现在大家的面前。
没听说1天1亿的投资砸将过来？！
很沉的！
:P :P :P

51802

YYyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

clarkken

就是一天砸一百个亿，汉宜也是200，宜万也是160。呵呵。

JHGS

原帖由 clarkken 于 2010-2-3 15:32 发表
就是一天砸一百个亿，汉宜也是200，宜万也是160。呵呵。

所以你认为，那不是铁路？
所以你认为成都-上海 会走你长沙？因为那样比飞机快，比飞机便宜？（;P ;P ）
所以你认为只有350才能成就大枢纽，而不看看自己有几趟始发车？（;P ;P ）
所以你会认为没有几趟始发车，没有多少货运量的长沙强大无比？（;P ;P ）

你350再多，也是飞驰电掣般的通过......
武广高铁就是例证，已经有7个车次飞驰而去哦！
车上的人看得很爽！
;P ;P ;P

JHGS

看来您还要再次复习一下你们始发车的数量！

我们长沙大枢纽
长沙-北京 1Z 1T   比你多（2:7）
长沙-上海 1K    比你多（1:10）
长沙-广州 4G (这个确实不少，比率高达 4:29,被跨越7个车次)   比你还是多
长沙-福州(1:1)，济南(1：0)，宝鸡(1：0)，南宁(1:1)，深圳(1:5)，成都(1:2)，南昌(1:3)      四面八方比你多
长沙-天津(0:1)，哈尔滨(0:2)，大连(0:1)，青岛(0:2)，威海(0:1)，南京(0:1)，合肥(0:2)，泰州(0:1)，太原(0:2)，汕头(0:1)，湛江(0:1)，重庆(0:2)，西宁(0:1)，乌鲁木齐(0:1)，昆明(0:1)，郑州(0:1)，连云港(0:1)，宁波(0:1)，杭州(0:2)，泉州(0:1)，惠州(0:1)，温州(0:1)，.....

真是强大无比，勇入5强行列（可惜倒数）
;P ;P ;P

[ 本帖最后由 JHGS 于 2010-2-3 16:01 编辑 ]

河蟹满塞

原帖由 JHGS 于 2010-2-3 13:10 发表


老本，没有吃没有吃！
我们正在吃着碗里的，看着国家锅里的呢！
:P :P :P
国家已经确认武汉为唯一一个交通枢纽综合试点了！
相信会有源源不断的惊喜呈现在大家的面前。
没听说1天1亿的投资砸将过来？ ...

就凭J帖子里上传的照片，猜测他的职业和因此交往的人，我就能断言，上面所述绝不会是空穴来风:victory:

河蟹满塞

原帖由 JHGS 于 2010-2-3 15:58 发表
看来您还要再次复习一下你们始发车的数量！

我们长沙大枢纽
长沙-北京 1Z 1T   比你多（2:7）
长沙-上海 1K    比你多（1:10）
长沙-广州 4G (这个确实不少，比率高达 4:29,被跨越7个车次)   比你还是多
...

老兄，列这么多比分干啥呢？国足去欧美打了一圈巡回赛吗:lol 跟一个有路没车的地方争什么？