号外！好消息！特大好消息！

badun · 发表于 2009-11-24 17:54:16

原帖由 法拉利之神 于 2009-11-24 08:50 发表

可是看看3号线列车上这张图，到了体育西路后，3号线到广州东还有一段路，并不是和1号线共线啊，站也不一样？这是怎么回事呢？
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0911/forumid_28/20091119_3187f8c70c ...

那是将来的机场线，并不和一号线并线，是独立的，体育西站经林和站也就是中信广场下到东站，现阶段从东站发车的三号线列车只终到体育西路站，在体育西站换乘一号线或者三号线往番禺或者天河客运站

IDhzy1207 · 发表于 2009-11-24 19:28:19

原帖由 法拉利之神 于 2009-11-24 10:17 发表
3号线在番禺那边还好，到了客村就不行了。最恐怖的还是体育西路到天河客运站那段。
另：3号线有广州东和天河客运站两个终点，大部分好像都是到天河，去广州东的车是特定时段还是偶尔插进去一列呢？

广州东方向机场线有三部车在跑

JERRY1 · 发表于 2009-11-24 20:37:50

早就可以3+3喇! LZ火星了!只系屏蔽门未搞好

JERRY1 · 发表于 2009-11-24 20:43:03

据闻1.以后新订购的6节B型车跑3号线! 3节编组车跑3号线北延长线(机场)
2.新6节车跑机场线~ 因为厂家话新购的车设计涂装适合机场车内设置行李位等等...

世事如淇1985 · 发表于 2009-11-24 20:43:11

好消息啊。。。。。基本上我在三号线就没坐过（广州东到体育西除外）。不过也没试过挤不上的:lol

普加乔 · 发表于 2009-11-24 21:20:56

每天上下班挤天河客运——石牌桥段，还算好，岗顶人超多,下班时多到恐怖.....

QTEN · 发表于 2009-11-24 23:28:04

原帖由 法拉利之神 于 2009-11-24 10:17 发表
3号线在番禺那边还好，到了客村就不行了。最恐怖的还是体育西路到天河客运站那段。
另：3号线有广州东和天河客运站两个终点，大部分好像都是到天河，去广州东的车是特定时段还是偶尔插进去一列呢？

不用到客村，我试过早上8：30在厦滘上车往天河方向，结果也等了2列车才能上去。
另外3号线我觉得现在密度已经很过了，我觉得应该暂时不会再加了，应该还是加车厢为主。

世事如淇1985 · 发表于 2009-11-25 10:51:22

原帖由 法拉利之神 于 2009-11-24 16:50 发表

可是看看3号线列车上这张图，到了体育西路后，3号线到广州东还有一段路，并不是和1号线共线啊，站也不一样？这是怎么回事呢？
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0911/forumid_28/20091119_3187f8c70c ...

那一条未来将延长到新白云机场，据说也是速度最快的一段了。至于一号线和现在三号线的区别，其实就在于一号线走体育中心，而三号线走的是林和西路。

世事如淇1985 · 发表于 2009-11-25 10:53:16

原帖由 普加乔 于 2009-11-24 21:20 发表
每天上下班挤天河客运——石牌桥段，还算好，岗顶人超多,下班时多到恐怖.....

可能是因为天河北多办公地点吧，而且岗顶刚好也有个电脑城在附近。反正我之前两次去广州面试，一次在龙口西一次在龙口东。都是在天河北那边。坐三号线一个要坐到华师一个要坐到岗顶，现在提三号线都有点怕怕的。一般情况下能不上最好不上三号线。

gzroger · 发表于 2009-11-25 11:04:50

体育西路站估计就快顶不住了。

jimmy_lam · 发表于 2009-11-25 11:46:04

原帖由 坐着动车看特快 于 2009-11-22 17:11 发表
全世界也没见过广州地铁3号线那么短的车
就是4号线都比3号线长
3号线每天都那么挤，真能挤死人的

新加坡地鐵環線,高雄捷運全系統都是三節編組

cy37mkk · 发表于 2009-11-25 11:57:37

现在的客流已经是设计预计的2010年的~~肯定要尽快加车厢了:)

sam11015 · 发表于 2009-11-25 15:08:40

就等著亞運會了...亞運會開幕前肯定能搞好機場線的...

qazxsw1 · 发表于 2009-11-25 17:36:48

原帖由 ragmond 于 2009-11-23 22:35 发表

已经订了单了产家在赶工啦～

湖南人民正在努力，加班加点的在为广州人民造地铁。

tootcn · 发表于 2009-12-12 20:41:36

没有见过这么没有见识的设计车辆！少！！！！

广铁广段DF11 · 发表于 2009-12-13 22:44:41

三号线只能用一坨屎来形容..
不仅车辆,就连车站展厅都设计得很失败,坐一次郁闷一次..

广铁广段SS8 · 发表于 2009-12-14 01:15:56

原帖由 广铁广段DF11 于 2009-12-13 22:44 发表
三号线只能用一坨屎来形容..
不仅车辆,就连车站展厅都设计得很失败,坐一次郁闷一次..

FY好像很“兴”啵，其实当初GZ Mtr设计三号线时MS没有采用客流分析软件去模拟分析线路客流，因此直接导致现在这种局面的出现。如果能采用BJ Mtr新线设计时采用的客流分析软件，应该可以解决问题。可惜某些LD太自信了~~~~~就像冼主任的那句经典话“公交车14年没有涨票价就已经是普惠了”~~~~

广东乐昌市 · 发表于 2009-12-14 01:22:42

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威記 · 发表于 2009-12-14 09:38:49

或許三卡令列車跑得快....

法国的交运人 · 发表于 2009-12-14 10:05:33

其实广州地铁3号线的问题是不是车辆运用紧张的体现呢？

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广东乐昌市广东乐昌市当前离线积分 737 头像被屏蔽	发表于 2009-12-14 01:22:42 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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