求青藏铁路发电车卧铺图

guao

我现在有一困惑。青藏铁路高原列车的发电车与普通的发电车不同。车体长度为25500mm。据说是有16个卧铺。但是只有2间乘务员休息室。一间8个卧铺？还是只有4个卧铺？普通的发电车一间只有4个卧铺。

铁道游击队长

普通的发电车没有卧铺
青藏车之所以设卧铺，首先发电车乘务员和列车乘务员不是一个单位的（兰州加挂），其次可能还考虑了司机的休息
但设计上实在是无比扯淡，两个房间，一排4个铺，也就是在下铺和中铺直接硬加了个铺，一般情况把他折起来，如果放平就真是棺材了
定员18是4×4个铺位加上操作室的两把椅子:L
抱歉没拍过照片

太原北机务段

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-20 13:18 发表
普通的发电车没有卧铺
青藏车之所以设卧铺，首先发电车乘务员和列车乘务员不是一个单位的（兰州加挂），其次可能还考虑了司机的休息
但设计上实在是无比扯淡，两个房间，一排4个铺，也就是在下铺和中铺直接硬 ...

:L 他们真会搞:L

guao

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-20 13:18 发表
普通的发电车没有卧铺
青藏车之所以设卧铺，首先发电车乘务员和列车乘务员不是一个单位的（兰州加挂），其次可能还考虑了司机的休息
但设计上实在是无比扯淡，两个房间，一排4个铺，也就是在下铺和中铺直接硬 ...

还真是一排4个铺，卧铺是给列车乘务员睡的，发电车乘务员只有座位。

雪山飞狐

普通发电车也没有4个铺的吧，一般是两个铺上下的。有的单位把上铺拆了。
还有大号的发电车，和部分改造的发电车采用大间休息室的连铺位都没有的，休息室和操作间在一起的，发电车乘务员一直反应这种不舒服...

guao

原帖由 雪山飞狐 于 2009-11-22 00:22 发表
普通发电车也没有4个铺的吧，一般是两个铺上下的。有的单位把上铺拆了。
还有大号的发电车，和部分改造的发电车采用大间休息室的连铺位都没有的，休息室和操作间在一起的，发电车乘务员一直反应这种不舒服...

有一间四个铺和一间两个铺的。

铁道游击队长

原帖由 guao 于 2009-11-21 22:09 发表

还真是一排4个铺，卧铺是给列车乘务员睡的，发电车乘务员只有座位。

列车乘务员是啥意思？

mscf2005

我记得是两间软卧房间，一共8个铺。为折页门。
两台1500转康明斯发动机。在兰州加挂。
唯一的一张KD的照片。



这个应该是在兰州站挂KD的时候

guao

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-26 11:15 发表

列车乘务员是啥意思？

是《青藏客车技术条件》上规定的。发电车定员：卧铺（乘务人员），16人；坐席（配电室）。2人。
说是列车没有配宿营车给列车上的乘务员休息用的。

guao

原帖由 mscf2005 于 2009-11-26 23:13 发表
我记得是两间软卧房间，一共8个铺。为折页门。
两台1500转康明斯发动机。在兰州加挂。
唯一的一张KD的照片。

1748726

这个应该是在兰州站挂KD的时候

:handshake 非常感谢！不过我还没有权利送鲜花。:loveliness:
是两台1500转康明斯发动机，两个卧铺房间。但是不知道是一间几个铺。是一间4个铺还是8个铺？2楼说是一间8个铺，8楼说是一间4个铺。二位是见过？还是听说？
说不定是一排4个铺给抽掉2个？

铁道游击队长

原帖由 guao 于 2009-11-27 13:59 发表

是《青藏客车技术条件》上规定的。发电车定员：卧铺（乘务人员），16人；坐席（配电室）。2人。
说是列车没有配宿营车给列车上的乘务员休息用的。

这车有宿营车，我说了只不过跟发电车乘务员不是一个单位的，所以才在KD上装那么多卧铺（当然西宁车除外）
这车我上去参观过，KD25T999262没错您放心吧
还有节部属 KD25T 998498也是藏版的，不过定员2人，也是25米车长，这车我没上去过不知道里面怎么安排的

guao

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-27 15:39 发表

这车有宿营车，我说了只不过跟发电车乘务员不是一个单位的，所以才在KD上装那么多卧铺（当然西宁车除外）
这车我上去参观过，KD25T999262没错您放心吧
还有节部属 KD25T 998498也是藏版的，不过定员2人，也 ...

不明白。您是说有单独挂了一节宿营车？还是没有？

铁道游击队长

原帖由 guao 于 2009-11-27 15:46 发表
不明白。您是说有单独挂了一节宿营车？还是没有？

以特27为例，编组内有一节YW25T作为宿营车，以供北京客运段的列车乘务员休息使用
西宁的KD车辆乘务员就只有在KD休息了，可以明白了吗？
当然我没特地考证过是否挂了宿营车，但没有宿营车显然是不可能的

铁道游击队长

青藏旅游车倒是没有宿营车，那个车每个车厢的乘务员室里有个上下铺

guao

找到一辆KD25T 998497的车，可惜没有内部。

铁道游击队长

原帖由 guao 于 2009-11-27 16:14 发表
找到一辆KD25T 998497的车，可惜没有内部。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0911/forumid_84/20091114_ebd366240db7c78118c23Nnooqn0a3BD.jpg

显然这不是藏版的，藏版只有一辆
这个SW220K，藏版是SW160QD:lol
这车全长只有23.1米

guao

原帖由 铁道游击队长 于 2009-11-27 16:10 发表
青藏旅游车倒是没有宿营车，那个车每个车厢的乘务员室里有个上下铺

您说是唐古拉旅游列车？

铁道游击队长

原帖由 guao 于 2009-11-27 16:20 发表

您说是唐古拉旅游列车？

恩对，命运多舛的唐古拉风

mscf2005

上海开拉萨的车宿营车是位于往拉萨方向的最后一位。出售12个铺。
发电车挂于机车后一位。也就是发电车在头，宿营车在尾。
发电车乘务员是青藏公司的，西宁人士。住在发电车，控制室旁边的一间。一共2个铺位，两个人，旁边还有一间。我那会去的时候是把上铺翻了的。下面坐着聊天什么的。
格尔木以前开一台，格拉段2台。直流600V

guao

原帖由 mscf2005 于 2009-11-27 20:41 发表
上海开拉萨的车宿营车是位于往拉萨方向的最后一位。出售12个铺。
发电车挂于机车后一位。也就是发电车在头，宿营车在尾。
发电车乘务员是青藏公司的，西宁人士。住在发电车，控制室旁边的一间。一共2个铺位， ...

您看的车是25500mm长的发电车吗？