看看T7检衡车里面啥样

东方1991

在北京燕化专用线上拍到的,也不是他们的自备车,能私自拆歇?不会是要造假吧:lol :lol :lol :lol
1-燕山石化专用线,躲在罐车中间的T7

2-走近看看,

3-这就是轨道衡吧?

东方1991

网上找的:)
T7型检衡车主要结构：该车由车体、砝码小车、起重小车、电气控制装置、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车门、车顶等部分组成。空气制动装置采用120型控制阀、356×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、高磷闸瓦等。人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用C级钢13号上作用小间隙车钩及MT-3型缓冲器。采用转K2型转向架。

　　主要用途：主要适用于在标准轨距铁路上运行，用于轨道衡进行计量性能检测和周期检定。

　　主要技术参数:

　　载重（t） 50

　　自重（t） 32

　　轴重（t） ≤21

　　轨距（mm） 1435

　　最高运行速度(km/h) 装高磷瓦 100

　　最高运行速度(km/h) 装高摩瓦 120

　　通过最小曲线半径(m) 145

　　车内设备额定工作电压（v） 380

　　车辆长度(mm) 13530

　　车辆定距(mm) 8700

　　车辆最大宽度(mm) 3130

　　车辆最大高度(mm) 4370

　　车体内长(mm) 12500

　　车体内宽(mm) 2790

　　车钩中心线高(mm) （空车） 880

　　地板面高度(mm)（空车） 1081

　　转向架固定轴距(mm) 1750

　　车轮直径(mm) 840

东方1991

4-再去看时,车门已经打开,里面有小平车和起重轨道

5-再看看,

6-起重小车在那一头

东方1991

7-仔细看看,具体有那些东东也不明白,貌似小平车(砝码小车?)有两台,这是1号车

2-砝码小车下有电机?能自行?





[ 本帖最后由 东方1991 于 2009-11-14 23:19 编辑 ]

东方1991

9-对面有师傅在干活,俺不是燕化人,没敢过去,:)

10-原来2号砝码小车已经被卸放在轨道上,1号车的砝码呢?

拍完先溜走吧,别被警惕性高的工人同志们抓住:lol

zwt038836

是不是拿来测地磅的啊？

金刚葫芦娃

好家伙！！

超低空飞行

好帖，终于知道这种检衡车的内部构造了。原来还以为检测时直接将该车在轨道衡上过一下就行呢，原来是用里面的砝码小车检测。但T6体积较小，不知道里面是不是也是砝码小车。

rpg

这小车不错自重就是2吨了。够扎实的:lol :lol

太原北机务段

原帖由 rpg 于 2009-11-21 05:21 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0911/forumid_30/20091114_2f09282b5d4853b4d2372woT8gJOtBOa.jpg
这小车不错自重就是2吨了。够扎实的:lol :lol

载重38T    赶上半节C64了:lol

lotusfire

难得看见关于检衡车工作的帖子，以前一直很费解这个车如何工作的

中原之星

哦，原来这个T7是装检衡小车的车，好像T5直接就是检衡小车

超速行车

以前的检衡车6-7辆车的用一天的时间来检查轨道衡.

DF4D0110

顶！第一次见到！