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为什么西北往东北走的车不走北京而要走天津呢?

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发表于 2009-11-7 17:46:12 | |阅读模式
像K126,我记得以前是进北京站然后往东北去的,为什么现在要绕京九天津这边而不走客流量客观的北京呢?另外原来K126好像是走太原这边的,为什么后来又变郑州了呢?
发表于 2009-11-7 20:35:32 |
这车不愁客流,何苦绕道北京凑热闹。
发表于 2009-11-8 10:36:31 |

谁知道啊

谁知道啊,老官僚主义
发表于 2009-11-8 10:53:03 |
北京繞遠
海子湊字.exe
发表于 2009-11-9 21:29:04 |
★现在北京地区的铁路线路资源非常紧张,北京站没有那么大的接发能力
★列车改走唐山-天津-衡水,可使现有的铁路资源获得更高的利用效率
★为北京开通哈尔滨 长春 沈阳北的D车腾让客流
发表于 2009-11-11 22:12:24 |
什么都堆到北京去怎么弄?
发表于 2009-11-12 07:53:26 |
就好像楼主你明知道

市中心的十字路口已经严重堵车,你通过那里的话,当然要从次中心路口穿过了

不用费尽心机去那里自己找堵吧
发表于 2009-11-13 21:43:18 |
还想往北京挤???、
发表于 2009-11-15 18:57:20 |
这种车客流对象明显不是针对北京,就没必要进去凑热闹了
发表于 2009-11-21 00:14:15 |
北京枢纽压力太大了
铁路数量与吞吐能力还是无法容纳所有车辆
像长春到广州,哈尔滨到广州的车都是选择到天津,石家庄进入中原
发表于 2009-11-26 01:14:56 |
西北地区、比如兰州没直达东北的车啊,很郁闷。
发表于 2009-11-29 13:35:56 |
为什么沈阳到广州的那个车一直进北京?
发表于 2009-11-30 10:10:08 |
原本到北京,后来延长到广州.
发表于 2009-12-1 19:17:38 |
楼主的帖子让人伤心啊。除了西安有直达东北的车,整个西北再无。
发表于 2009-12-1 20:33:39 |
为什么都想往首都凑呢:lol
发表于 2009-12-2 16:21:04 |
原帖由 大寒 于 2009-11-30 10:10 发表
原本到北京,后来延长到广州.

最早的特91次是沈阳北到广州东,照样也进北京啊。不是到北京吧?
发表于 2009-12-2 21:37:48 |
首都再大 也是人多车多啊
发表于 2009-12-3 21:02:35 |
原帖由 zhgsh 于 2009-11-29 13:35 发表
为什么沈阳到广州的那个车一直进北京?



因为是 T11/14
发表于 2009-12-22 00:44:12 |
我觉得沈穗车进北京也是一种地位的象征吧  呵呵

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