yy济南——北京——承德——赤峰 （延长4411/4，4412/3德州——承德）

da23

原帖由 长沙客运段 于 2009-11-11 20:22 发表

当时2189次是这样走的，

所以现在才不能这样走了吗。以前阜新北京北还是承德隆化滦平，现在也改走京承了。

长沙客运段

原帖由 da23 于 2009-11-12 14:54 发表

所以现在才不能这样走了吗。以前阜新北京北还是承德隆化滦平，现在也改走京承了。

反正感觉承德可以增加1个车（锦承线白天）

da23

原帖由 长沙客运段 于 2009-11-15 00:34 发表

反正感觉承德可以增加1个车（锦承线白天）

开个到大连的吧，中午承德开，第二天早上到大连。

长沙客运段

原帖由 da23 于 2009-11-16 12:28 发表

开个到大连的吧，中午承德开，第二天早上到大连。

嗯，可以大连—锦州车延伸到承德站。

洤浗獨釣

原帖由 长沙客运段 于 2009-11-16 14:48 发表

嗯，可以大连—锦州车延伸到承德站。

延伸到承德就跨局了，而且时间又长，还不顺路。不如延伸到朝阳了:lol

farmer

原帖由 长沙客运段 于 2009-11-16 14:48 发表

嗯，可以大连—锦州车延伸到承德站。

大连-锦州的车N年前就延伸去山海关了。

长沙客运段

原帖由 farmer 于 2009-11-16 19:51 发表

大连-锦州的车N年前就延伸去山海关了。

谢谢，farmer的提醒 :handshake

da23

把大连凌源的车改线延长承德吧，走沈大、沟海、沈山、锦承

[ 本帖最后由 da23 于 2009-11-20 13:22 编辑 ]

长沙客运段

原帖由 da23 于 2009-11-20 13:20 发表
把大连凌源的车改线延长承德吧，走沈大、沟海、沈山、锦承

呵呵，又打这个车主意了啊，感觉承德向东应该加车~

长沙客运段

一直想，京承2对慢车延伸1对，至叶柏寿或锦州附近，改为承德客运段担当，车底在北京北站整备~

悠扬yace

这趟车设计就是顾着济南、天津到承德、四合永（坝上旅游）、赤峰之间的长途客流（夕发朝至），以及济南到天津、承德到赤峰的短途客流（当日到达）。

其他车次也会相应调整

这个排图已经把现有德州到承德取消了

建议把承德到石家庄延长到安阳，最好郑州！

赤峰到承德间就一趟慢车，还没有公路快，实在不够用！

由于赤峰在天津、济南打工人较多，再加上旅游、商务出行，客流是很充足、稳定的，不考虑在延长了！

悠扬yace

原帖由 da23 于 2009-11-7 09:34 发表

把沈局的K7383山海关赤峰的车延长过去吧。最好延长到为烟台去
赤峰－叶柏寿－朝阳－义县－锦州－葫芦岛－兴城－绥中－山海关－秦皇岛－滦县－唐山－塘沽－天津－沧州－东光－德州－禹城－济南东－淄博－青州 ...

赤峰绕朝阳、山海关到天津，可能会比我设计的线路多走行5-8小时，实在绕得太远！
而且沿线运力已经很充分了，排图也不容易！

到济南后，换动车去青岛更好

悠扬yace

好帖子！自己顶！呵呵

泰山折返段

改到泰山始发吧。泰山晚间北京客流大啊。