《《《 芜湖-深圳 》》》 快速列车运行方案

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编组：1XL25G+4YZ25G+1CZ25G+1RW25G+9YW25G+1UZ25G+1KD25G

站序	站名	到时	发时	天数
1	芜湖		17:20	当天
2	铜陵东	18:50	18:56	当天
3	池州	19:38	19:42	当天
4	东至	20:38	20:40	当天
5	彭泽	21:21	21:23	当天
6	湖口	21:43	21:47	当天
7	九江	22:10	22:15	当天
8	南昌	23:47	23:55	当天
9	向塘	0:14	0:30	第二天
10	丰城	0:57	1:00	第二天
11	新余	2:13	2:17	第二天
12	宜春	2:59	3:02	第二天
13	萍乡	3:48	3:52	第二天
14	醴陵	4:20	4:22	第二天
15	株洲	5:00	5:13	第二天
16	衡阳	6:37	6:41	第二天
17	郴州	8:21	8:24	第二天
18	韶关	9:59	10:05	第二天
19	广州	12:18	12:26	第二天
20	东莞	13:29	13:32	第二天
21	深圳	14:09		第二天

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站序	站名	到时	发时	天数
1	深圳		15:21	当天
2	东莞	16:01	16:04	当天
3	广州	17:08	17:16	当天
4	韶关	19:28	19:34	当天
5	郴州	21:09	21:12	当天
6	衡阳	22:57	23:01	当天
7	株洲	0:30	0:43	第二天
8	醴陵	1:10	1:13	第二天
9	萍乡	1:39	1:43	第二天
10	宜春	2:26	2:29	第二天
11	新余	3:14	3:18	第二天
12	丰城	4:20	4:23	第二天
13	向塘	4:54	5:09	第二天
14	南昌	4:28	4:36	第二天
15	九江	6:06	6:11	第二天
16	湖口	6:32	6:35	第二天
17	彭泽	6:55	6:57	第二天
18	东至	7:38	7:41	第二天
19	池州	8:30	8:34	第二天
20	铜陵东	9:16	9:22	第二天
21	芜湖	11:04		第二天

df4d3111

为什么不走京九啊？？
难道你不知道京广线多么紧张啊~:L

chinaren

LZ这条线路的设计可谓独具匠心，非常科学，真的开起来客流肯定非常好。强顶！！！:victory: :handshake :lol

京九线江西南段

楼主太有想象力了！这么会绕！
安徽进入珠三角不走京九线，还要绕道沪昆走京广！其实这样是太绕了。
客流我想肯定会有的，但是开行得不合理。
向塘→株洲→广州→深圳 的行程是1141km，
向塘→赣州→深圳 的行程是895km。
多绕了246km啊！！！
假如一个芜湖人想去深圳，他这样坐车划算吗？
浪费时间先不说，他为什么要多出这246km的车费呢？
246km的车费大概32快钱吧，也不少啊！
长期这样开行的话，旅客肯定会觉得烦的！
目前安徽进入珠三角的走向都是走京九线，比如合肥到广州东的k311次，合肥到东莞东的1019次，合肥到深圳西的1505次，无一例外地不走京九线。
看看图片吧！










[ 本帖最后由 京九线江西南段 于 2009-10-25 01:26 编辑 ]

咸宜吉铁路

:-)这样走走也好！

上局合段

把深圳-九江K116延长到芜湖如何？:lol

南局南段韶山9改

原帖由 上局合段 于 2009-10-25 02:49 发表
把深圳-九江K116延长到芜湖如何？:lol

南局会劈了你:L :lol :lol 。

kekedog

原帖由 上局合段 于 2009-10-25 02:49 发表
把深圳-九江K116延长到芜湖如何？:lol

问广铁要车啊！！！～～～:'(:@

chinaren

已图定，11.11日可行！！！:victory: :lol :time:

nanjingzhoujian

芜湖站本来就不大,再说每天都有一列南京到深圳的k25