强烈要求广铁集团增加T202次茂名卧铺票额！！！

bigbenli

原帖由 广局茂名东 于 2009-10-21 13:05 发表
有谁知道怎样向广铁集团提意见吗？

请教！

貌似没人讲过..........

466386358

兰州你好冲动。。

lamy1987

等洛湛铁路开通以后，应该开通一趟茂名东始发北上的列出！就看2010年7月了！~~现在已经铺到了高州了！

StephenShieh

:L :L 难兄难弟

广铁茂段DF11G

原帖由 广局茂名东 于 2009-10-21 13:03 发表
茂名地区有700多万人，但上京或北上（长沙以北）的火车只有T202一趟。

据了解，此车在茂名东只有3张卧铺票额，即使加上茂名站，估计也只有6张，远远不能满足需求。

强烈要求广铁集团增加茂名的票额：一是 ...

最好湛江西 茂名 茂名东能够票额共享,三茂的K827开车前2天内肇庆 茂名东两站票额共享

lopolia

茂名归南宁局管，湛江西是广铁管:lol

lopolia

原帖由 广铁茂段DF11G 于 2009-10-21 19:43 发表



最好湛江西 茂名 茂名东能够票额共享,三茂的K827开车前2天内肇庆 茂名东两站票额共享

这几个站所属的地区客票中心不同:lol

广铁茂段DF11G

原帖由 lopolia 于 2009-10-21 19:54 发表


这几个站所属的地区客票中心不同:lol

那就 湛江西 茂名东 肇庆共享算了。广铁的车在宁局的站能有多少票额

yzc

t202在湛江的时间是凌晨，而且是在偏远的西站，湛江人当然首选宁局的k158，茂名就惨了，没得选择！

广铁茂段DF11G

湛江去北京，宁局的老爷车k158比T202要慢9.5小时，你坐宁局车也痛苦呀

lamy1987

上次从北京坐K157回湛江，足足四十个小时:Q

广铁茂段DF11G

原帖由 lamy1987 于 2009-10-21 21:26 发表
上次从北京坐K157回湛江，足足四十个小时:Q

8错8错 加量不加价

lamy1987

我老家是信宜的，希望有朝一日，信宜人坐火车不再到广州、湛江、玉林、茂名等地中转，在家门口就能够坐火车去广州去北方的各大城市！

PS：粤海铁路的车当然会在湛江西存在大量预留，君不见湛江去广州的火车只能去湛江西吗？但遗憾的是湛江西站真的不敢恭维，外表看上去真得很难以置信这居然是一个拥有几百万人口的大中城市的门面，甚至还不如乡村级车站，而且地方又偏僻，平时很少人会去那里坐车的，对于茂名兄弟提出的票额问题，个人看法是T202、K512等车次应该考虑茂名肇庆等地的旅客北上的需要，适度增加票额，而K408对于湛江地区而言，其意义也是非同一般的，当然现实中茂名东往广州方向对K408的需求比湛江地区的四个车站更大！而茂名的地理位置也决定其北上的客流不在少数，我接触过许多湛江吴川的同乡，他们很多坐火车都是首选茂东火车站，而并非湛江火车南站，而茂名到湛江的汽车票在42元高价，对于茂名人而言，去湛江中转既浪费钱又浪费时间，希望岑茂的开通能够有所改观，毕竟信宜高州的客流量是相当大的！

孤单の昀昀

建议立即加开茂名东至北京的T888次旅客列车：停站有茂名、化州、河唇、文地、陆川、玉林、兴业、贵港、黎塘、伶俐、南宁、南宁南、隆安、平果、田东、田阳、百色、田林、安龙、兴义、清水河东、清水河西、品甸、威舍、小雨谷、红果、柏果、茅草坪、发耳、六盘水、荷马岭、宣威、曲靖、金马村、昆明、读书铺、密马龙、广通、黑井、阿南庄、元谋、攀枝花、 米易、西昌南、西昌、漫水湾、冕宁、喜德、普雄、越西、甘洛、燕岗、峨眉、乐山、眉山、彭山、成都南、大英东、遂宁、重庆北、北碚、广安、渠县、达州、宣汉、万源、紫阳、安康、汉中、阳平关、略阳、凤州、秦岭、宝鸡、天水、陇西、定西、兰州、白银西、景泰、中宁、中卫、青铜峡、银川、石嘴山、惠农、乌海西、乌海、巴彦高勒、临河、五原、乌拉特前旗、包头、包头东、萨拉齐、察素齐、呼和浩特、民族、旗下营、桌资山、集宁南、大陆号、商都、化德、正镶白旗、桑根达来、嘎拉德斯汰、林西、大板、林东、开鲁、通辽、宝龙山、太平川、三十三号、工农湖、大安北、建设、劳动屯、太阳升、新华屯、让湖路、泰康、齐齐哈尔、富裕、古城、北安、赵光、海伦、绥凌、绥化、铁力、南岔、汤原、佳木斯、勃利、林口、牡丹江、东京城、鹿道、图们、延吉、敦化、小姑家、大姑家、七道河、六道河、吉林、烟筒山、靠山屯、梅河口、清原、南杂木、抚顺北、沈阳北、新民、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、秦皇岛、唐山、天津、杨村、北京。